השלב הראשון בדרך הידרילז נפתח

ראש העיר Büyükkılıç אמר כי "עבדנו כשפרהט קידח את ההרים עבור סירין", ואמר כי הכביש, החיוני עבור צפון העיר, יעלה 10 מיליון TL.

השלב הראשון בדרך הידרילז, שתשרת 12 שכונות על גדת סכר ימולה, בהמשך שדרות ארקילט בצפון קייסרי, הוא ראש עיריית עיריית מטרופוליטן. הוא הועלה לשירות על ידי ממדו Büyükkılıç. בדרך הידרילז, שם הצהיר ראש העיר Büyükkılıç, "עבדנו כמו פרהאט קידח את ההרים עבור לירין", 150 אלף קוב חיתוך, 130 אלף קוב מילוי, 4 קולבטים, 900 מטר קיר תמך, 3 מטר מעקה אוטומטי ו -2 מטר מים נעשתה תעלה, נעשה שימוש ב -10 אלף טון אספלט.

הדוגמא של 'חולצה עם פרחה' מהנשיא

ראש עיריית המטרופוליטן דר. ממד Büyükkılıç עשה בחינות בדרך שנפתחה לשירות לאחר סיום השלב הראשון וקיבלה מידע מהרשויות. ראש העיר Büyükkılıç, בהצהרה שנשא במהלך הבחינות, אמר, "הודות לאלוהים הכל יכול, העבודה שלנו נעשתה קלה יותר בתנאי מזג האוויר אפשרו. "השלמנו גם את אספלט הדרך שלנו, שחשבנו שנוכל לאספלט באביב לפני כן."

ראש העיר Büyükkılıç, שנתן את הדוגמה של 'פרהאט ושירין' בדרך ההידרלז, שהגיע לסיומו במסירות רבה ובעבודה קודחת, אמר: הגענו לשלב השלמת העבודה שלנו עם המבנה שלה ויופיו. השירות שלנו הושלם עם קירות תמך, מקלטים וקווי דרכים, "אמר.

זה ישרת 12 שכונות

באומי כי כל הכביש בן 4 הקילומטרים יעלה 10 מיליון TL, אמר Büyükkılıç, "אני מקווה שכאשר נסיים את השלב השני, הכביש הכולל שלנו בן 4 הקילומטרים יעלה כ -10 מיליון TL. אני גם מביע שהיא תוצר של עבודה שתשרת 12 שכונות בממד הנוכחי שלנו. אני אסיר תודה לאנשים היפים של קייסרי שלנו שנתנו לנו את ההזדמנות הזו. שאללה יהפוך אותנו ראויים להם ויגרום לנו להשתמש בנתיב היפה הזה ללא שום תאונה או צרות ". ראש העיר Büyükkılıç רצה שהם יפתחו את הפרויקט הראשון שלהם בשנת 2021 בצורה, שהוא יתאים מאוד לארקילט ולקייזרי ושהוא יהיה מועיל.

תפילה ותודה מתושבי השכונה

תושב השכונה שעבר בכביש את הידללז ברכבו ועצר את רכבו כשראה את ראש העיר Büyükkılıç אמר, "אללה יהיה מרוצה ממך, הנשיא שלי. "אנו רוצים להודות לכל הצוות שלך, ממפקד לקצין וכפוף, בעבודתך, במאבק שהצגת". נהגי רכב אחרים שעברו במקום הודו גם הם לראש העיר Büyükkılıç וצוותו בכך שהם צופרים ונופפים בידיהם.

עובד בדרך הידרלז

העיקולים המסוכנים בדרך ההידרלז נהרסו לחלוטין והעמקים התמלאו באדמה. בהקשר זה נחתכו 150 אלף קוב והתמלאו 130 אלף קוב. על מנת להגן על תשתית הכבישים בעבודות סלילת כבישים עם קירות תמך באורך של 900 מטר ובמקרה של שיטפון אפשרי, נבנו 2 נחלי תיבה בגודל 2 × 180 ו -4 מטר בסך הכל בנחלים היבשים. בנוסף, נבנו אלפיים מטר תעלת מים לאיסוף המים בכביש כדי להגן על המבנה הפיזי של הכביש ולהגברת נוחות הנהיגה.

מצד שני, 3 מטר של מעקות בטיחות נבנו כדי להבטיח את בטיחות החיים והרכוש במסגרת הפרויקט. לאחר השלמת השלב הראשון של הכביש, ישתמשו בכביש 10 אלף טון אספלט, אשר יעלו בסך הכל 10 מיליון ט.ל.