העלייה במחירי הרכב המשומש הפכה לקבועה

אילקר דיריס, יו"ר חברת DRC מוטורס, אמר כי העלייה הרצינית במחירי הרכב בשנת 2020 הפכה לקבועה בשנת 2021.

אם כבר מדברים על עליית מחירי הרכב, שהחלה עם האיחור של 6 חודשים בהגעתם של כלי רכב חדשים עקב המגיפה, אמר יו"ר הדירקטוריון אילקר דירייס, DRC Motors, "העלייה במחירי הרכב החדשים גרמה לגלריות שמוכרות פלח נמוך כלי רכב בשווקי היד השנייה להגדלת המחירים. למרבה הצער, מצב זה גרם למחירו של רכב פלח ביניים בן 2020 שנים, שנמכר תמורת 50 אלף ט"ל בתחילת 5, להגיע ל-100-120 אלף ט"ל.

"המחירים לא יירדו בשוקי היד השנייה"

בהתייחסו לצפי לירידת מחירים אמר דייריס, כי "עליית המחירים אינה מבוססת אך ורק על המגיפה. נכון לעכשיו, עליית מחירי המטבע החוץ כבר גרמה למכירת כלי רכב חדשים במחיר כמעט כפול. חוץ מזה, עם עדכוני המס המחירים כבר היו עולים, אך קוביד 19 האיץ זאת. אם אין ירידה במטבע חוץ, מחירי הרכב יהיו כעת קבועים כפי שהם, "אמר.

מכירות רכבי היוקרה ממשיכות לגדול

בהצהרה בדבר שינויי הביקוש במגזר היוקרה, אמר דירייס, "רכבי יוקרה נקנו ונמכרו הרבה בשנת 2020. המוכרים הפכו את עליית המחירים להזדמנות ונמכרו במספרים גבוהים עם השפעת שער החליפין. נמכרו רכבים שעלו בערך כפליים בחודש אחד בלבד. בעוד שנרקם היקף סחר רציני בשוק רכבי היוקרה, מי שמאמין שהמחירים לא יירדו ימשיך לקנות רכבים ".