אנו מקבלים את זה ... כל אחד לְהִרָגַע יש מחיר. לכבישים מהירים קיימים לתחבורה Alternatif עשה כ של הכביש המהיר אין דבר טבעי יותר מהמחיר.
בשבילו ...
שימוש בכבישים מהירים המפחיתים גם את צפיפות הכבישים לְעוֹדֵד נדרש.
עם זאת Ne
עם השנה החדשה טיול בכבישים מהירים וגשר לא מעודד, ומרתיע הפך למניעה.
אשכול ...
בורסה 'כשאנחנו רואים את זה עם הצד הנוגע, בורסה 'דן איסטנבול 'a ו- איזמירונסיעה בכביש המהיר תקציב רציני אנו רואים שזה הפך להיות הכרחי.
לדוגמה ...
בקטגוריות רכב מחזור 1 מְקוּבָּל המכונית הנהג משתמש בורסה 'דן איסטנבול 'ללכת לכביש המהיר על פי התעריף החדש. אלטינובהאו עד 44 צריכים לשלם שכר דירה. גשר אוסמנגאזי "תוך כדי מעבר כיוון לאיסטנבול בעלות של 195.5 לירה הולכים לאיסטנבול העלות שלו מגיעה ל 239.5 לירות.
לִפְעָמִים…
בגלל קריאות שגויות של מכשירים אופטיים בתאי אגרה קטגוריה אחרת אסור לשכוח שהרכבים שנראים משולמים יתר על המידה.
באותה דרך ...
מחזור 2 רכבים מסוג מיניבוס שהתקבלו לכביש 70.5 לירה, גשר אוסמנגאזי "אף אחד מהם לא צריך לשלם סך של 312.5 לירות, 383 לירות.
בדרך חזרה…
בעוד שהרכב שילם 147.5 לירות לגשר ו 44 לירה לכביש המהיר, סך של 191.5 לירה, הלוך ושוב עבור 431 לירות הוא מגיע. רכב מסוג מיניבוס משלם 236 לירות לגשר ו- 70.5 לירות לכביש עלות הלוך ושוב 689.5 לירה מגלה.
השולחן הזה ...
בורסה 'דן איזמירעד 343 לירות הלוך ושוב למכוניות ו -548 לירות לרכבים מסוג מיניבוס.
כנראה ...
במקום לעודד ולעודד את הכביש המהיר, "אוי אף אחד לא עובר, אבל הכבישים לא מזדקנים" עם ההיגיון של תשלום כבד.
אלו שקיבלו החלטה זו ...
הם אולי לא מבינים את המחירים מכיוון שהם עברו במכונית רשמית, אבל עליהם לשכוח שהם יצטרכו לנסוע ביום אחד ברכב שלהם.
מקור: Ahmet Emin Yılmaz / אירוע
היה הראשון להגיב