האגדה היפנית סוזוקי מלאת 100 שנים

במותג עולמי עם מוצרים שמציעה הקבוצה ואשר מיוצג על ידי טבע סוזוקי טרנדים לרכב, הוא חוגג השנה יום הולדת 100.

במותג עולמי עם מוצרים שמציעה הקבוצה ואשר מיוצג על ידי טבע סוזוקי טרנדים לרכב, הוא חוגג השנה יום הולדת 100. פעילותו, שהוקמה בשנת 1920 על ידי מיצ'יו סוזוקי והחלה באריגת נולים; תאגיד הסוזוקי מוטורי, המתרחב לאופנועים, מכוניות, מנועים ימיים חיצוניים ורכבי טרקטורונים, שומר על מקומו בין המותגים החשובים ביותר כיום עם מוצריה ושיתופי הפעולה הגלובליים שלה. בעוד שסוזוקי מכתירה עמדה זו בהישגים בתחומי התעשייה, העיצוב, השיווק והחדשנות, היא ממשיכה לחתום על חידושים רבים המקלים על חיי האדם ומנחים את הטכנולוגיה במסעה לשנתה ה -100. סוזוקי עיצבה גם לוגו חדש ליום השנה המיוחד הזה, במסגרת החגיגות. https://www.globalsuzuki.com/100th/ הוא חושף את המסע בן מאות השנים עם דף האינטרנט הממוען שלו.

טורקיה דוגן דוגאן הולדינג, הפועלת תחת מטריית העולם המיוצגת על ידי ענקית מכוניות הטרנד, סוזוקי, חוגגת השנה את יום הולדת ה -100 שלה. סוזוקי מספקת מוצרים בענפים רבים של תעשיית הרכב החל ממכוניות לאופנועים, ממנועים ימיים ועד רכבי טרקטורונים, וממשיכה בפעילותה להעברת צבירה של 100 שנה לעתיד. בהמשך לחידושים רבים המאפשרים חיי אדם וטכנולוגיה ישירה, סוזוקי לוקחת את מעריציה למסע בן מאה באתר שיצרה לרגל יום השנה המיוחד הזה. לאתר עם הלוגו המיוחד של 100 שנה לאבני הדרך החשובות ביותר של סוזוקי https://www.globalsuzuki.com/100th/ זמין ב.

החל באריגת נול וכלה בייצור רכב

ההרפתקה של סוזוקי, שהוקמה על ידי מיצ'יו סוזוקי היפני והתחילה עם נול האריגה, גדלה במהירות. סוזוקי החלה את פעילותה של רכבי המנוע בשנת 1952 עם אופנוע כוח חינם 36 סמ"ק דו-פעימות, ובשנת 1954 סוזוקי מוטור ושות '. בע"מ והחל את עידן הרכב המיני ביפן עם סוזולייט 360 סמ"ק דו פעימות, שם הוא נכנס לייצור המוני כעבור שנה. שנתיים לאחר רישום לוגו סוזוקי של היום בשנת 1958, סוזוקי השלימה את מתקן ייצור הרכב שלה והשלימה את מתקן הייצוא והייצור הראשון שלה בתקופה זו. הרכב המסחרי הקל הראשון של סוזוקי היה Suzulight Carry, שהחל להיות מיוצר בשנת 2. דגם הכיתה הקטן אלטו, שיוצר בשנת 1961, היה בין הדגמים שתרמו לקצב הצמיחה של המותג.

עידן האינטגרציה הגלובלית

בשנות השמונים הגדילה סוזוקי את שותפויותיה בעולם. ראשית, הוקמה שותפות בין GM, איסוזו וסוזוקי לייצור רכב. לאחר שהדגם האגדי של סוזוקי סוויפט החל להיות מיוצר כ -1980 דלתות בשנת 1983, נוספה אפשרות ל -3 דלתות. ויטארה, דגם החלוץ של המותג ברכב השטח הקטן, הוצג ביפן בשנת 5 כאסקודו עם מנוע 1988 ליטר והנעה 1,6 × 4. בשנת 4 החלו שנות תאגיד המנוע של סוזוקי. סוזוקי, שמכרה 1990 מיליון מכוניות ברחבי העולם בשנת 2002, חתמה על שותפות עם פיאט בשנת 30.

שנות העשרים היו עדים לשיתוף הפעולה המתרחב עם טויוטה. התנועה המשותפת הזו, שהחלה את דרכה בשנת 2010, המשיכה עם פתיחת המפעל של סוזוקי בגוג'ראט בהודו וחתימת הסכם שותפות עתידי עם טויוטה. בשנת 2016 שתי החברות הסכימו לספק הדדיות כלי רכב היברידיים אחרים בהודו. שנה לאחר מכן נחתם הסכם שותפות הון.

אופנועים חלוצים בסוזוקי

תחילת ייצור האופנועים בשנת 1952 עם מנוע אופניים 2 סמ"ק בעל שני פעימות בשם Power Free, סוזוקי הציגה את מנוע 36 סמ"ק Free Diamond לשוק בשנת 60. כשנכנס לעולם הספורט המוטורי בשנות ה -1953 בזמן שייצור האופנועים נמשך, זכתה סוזוקי במעמד האופנועים 60 סמ"ק באליפות האי מאן TT עם הרוכב מיצואו איטו. עם דגמים כמו סוזוקי GSX 50R הייבוסה, ששברה את שיא המהירות בשנת 1999, ייצור האופנועים של המותג עלה על 1300 מיליון. סדרת האופנועים של סוזוקי המשיכה להתרחב עם ה- Skywave 40 מסדרת בורגמן בשנת 2002, הקטנוע החשמלי e-Let בשנת 650, הקטאנה החדשה בשנת 2012 ו- V-Strom 2018 בשנת 2019.

הדינמו של שוק המנועים הימיים

סוזוקי, שהיא בין השמות העולמיים של שוק המנועים הימיים מלבד רכבים יבשתיים, ייצרה לראשונה את מנוע היצירה הימי החיצוני מדגם D1965 דו-פעמי 5,5 HP בשנת 2. בשנת 55, דגם המדחף ההפוך הפך לחלוץ מחלקת DF2017A, ואילו ה- S350 זכה בפרס "סירת הדייג הטובה ביותר" בתחרות סירת השנה של יפן בשנת 17.