עיריית מטרופולין איזמיר הוסיפה צעד חדש לצעדים שלה להפחתת התחבורה המוטורית ולהגדלת התחבורה האופניים והולכי הרגל. לשם כך, באיזמיר, שם מיושמים פרויקטים רבים של תשתיות, יישומים ותמריצים; שבילי אופניים בכל רחבי העיר מצוידים בתחנות תיקון ושאיבה בחינם.
בתקופה זו שבה כולם, כל מוסד וארגון, בין 7 ל -70, מוזמנים לפעול בצורה אחראית יותר בגלל ההתחממות הגלובלית ומשבר האקלים, עיריית מטרופולין איזמיר נוקטת בצעדים מופתיים בפרויקטים הסביבתיים שלה. יישומים רבים מיושמים במיוחד כדי להגדיל את התחבורה באופניים והולכי רגל. לבסוף הותקנו 76 תחנות תיקון בחינם ו -35 משאבות אופניים על שבילי האופניים של 50 קילומטר בעיר. בנוסף הותקנו 400 משענות ידיים / רגליים בצמתים עם עומס תנועה כבד, כך שרוכבי האופניים יוכלו להמתין בקלות.
הודות לכלי יד קטנים ומשאבות הזמינים בתחנות לתיקון אופניים, רוכבי האופניים יוכלו לתקן תקלות קלות בעצמם; יוכלו לשים אוויר על גלגלי הרכבים שלהם.
יצירת מטרה, מודעות והרגל
משרד התחבורה, גישה לאופניים-הולכי רגל ותכנון תעשיית עיריית איזמיר מטרופוליטן, Özlem Taşkın Erten, אמר, "אנו רואים את הנוחות של רוכבי האופניים. מטרתנו היא להגביר את המודעות החברתית לגבי תחבורה בת קיימא, שימוש באופניים וכמובן שימוש באופניים ". איזמיר, רשת נתיבי האופניים האירופית, EuroVelo, ציינה כי העיר נושאת את התואר החבר הראשון מטורקיה, שיטפון ארטן. לדבריו, הם נוקטים בצעדים לשיפור התיירות מצד אחד לרוכבי אופניים. בהצהיר כי נקטו בצעדים אלה על ידי שילוב ארגונים לא ממשלתיים בתהליכי ההחלטה, השלים ארטן את דבריו באופן הבא:
10 אחוז לאחר 1,5 שנים
"מלבד פרויקטי התשתית שלנו, יש לנו גם פרויקטי תמריץ להגדיל את השימוש באופניים. גם כאן המטרה הראשונה שלנו היא ילדינו, שיהיו זקני המחר. אנו כבר מיישמים פרויקטים רבים שמטרתם להתחיל להשתמש באופניים ולקבוע הרגל זה. כי אם ילד ילך היום עם האופניים לבית הספר, הוא ילך לעבוד עם האופניים שלו כשיהיה גדול. המטרה הסופית שלנו היא להגדיל את קצב השימוש באופניים, שהוא עדיין סביב 5 לאלף, ל -10 אחוזים לאחר 1,5 שנים. "
היה הראשון להגיב