איגוד עיריות מרמרה וראש עיריית מטרופוליטן קוקאלי אסוק. ד"ר. טאהיר ביוקקין ביצע חקירה בצומת גשר כיכר קאראמסל, שנמצא בשלבי בנייה על הכביש המהיר D-130, אחד המסלולים החשובים לתחבורה הנוסעת והלוגיסטית הבין עירונית. ראש העיר Büyükakın אמר, "השלמנו את דרכינו הצדדיות והעברנו את התנועה לכבישים הצדדיים תחילה" בבדיקה, שכללה גם את מזכ"ל עיריית המטרופוליטן, בלמיר גונדוגו, ואמר, "אם תנאי מזג האוויר אינם מפריעים לעבודתנו, אנו שואפים לסיים את תהליך הבנייה כאן בעוד שלושה חודשים. "השגנו את המטרה להפיק תפוקה שוקעת ולהסיר את דרך הבטון, שכמהה כבר שנים לקרמורסל."
"התחלנו לפרוץ את דרך הבטון"
ראש העיר Büyukakın, שראה את עבודות שבירת הבטון במקום בבדיקה, שכלל גם את סגן המזכ"ל מוסטפא אלטאי וראש מחלקת המדע אישגל Yalçınkaya, אמר, "נשלים את המדרכה ועבודות אחרות בעוד כמה ימים. בנוסף התחלנו לפרוץ את דרך הבטון. יהיו לנו עבודות חפירה מאוד גדולות ואז תבוצע פעולת פיצול להקמת המנהרה. עבודה זו תארך כחודשיים. לאחר מכן אנו צופים כי עבודות יציקת אספלט ועבודות אחרות ייקחו חודש ”.
"העבודה שלנו ממשיכה במהירות"
תוך שימת דגש שיש הפרעה בפרויקט בגלל הבעיות שחוו בעבודות הקודמות ולכן הקבלן סיים את תפקידו, ראש עיריית קוקאלי עיריית מטרופולין אסוק. ד"ר. טאהיר ביוקאקין אמר, "הכרזנו על אותו קבלן כעל איסור הצעה. העבודה כאן הופסקה בגלל הליכים משפטיים. אבל עכשיו העבודה שלנו נמשכת במהירות. אם תנאי מזג האוויר לא מפריעים לעבודתנו, אנו שואפים להשלים את תהליך הבנייה כאן בעוד שלושה חודשים. הגענו למטרה לייצר את התפוקה השוקעת ולהסיר את דרך הבטון, שכמהה כבר שנים לקרמארסל ", אמר.
תעבורה עירונית ותחבורה בינעירונית תירגע גם כן
בכיכר העיר Karamürsel כיכר Köprülü, 1.600 מטר כביש ראשי 2 × 2 נתיב, 900 מטר צפונה; 900 קילומטרים של כביש ייבנו, כולל 2 כבישים צדדיים, 310 מטר דרומה וכביש חיבור 3.70 מטר. לאחר סיום העבודות, תוקל הובלה בין עירונית בקרמארסל, שהיא אחד המסלולים החשובים של הובלה בין-עירונית לנוסעים ולוגיסטיקה.
היה הראשון להגיב