מהי משטח בלם? מתי לטפל ברפידות בלם?

רירית בלמים, אחד המרכיבים של מערכת הבלימה של כלי הרכב, הוא החלק שמבצע את תהליך האטה ועצירה ויוזם את החיכוך.

רפידות בלם (המכונות גם רפידות חיכוך) ממלאות תפקיד חשוב מאוד במערכת הבלמים. לציפוי החיכוך מבנה חומרי מורכב המורכב ממרכיבים רבים ושונים (חומר מרוכב) על מנת להשיג תוצאות בלימה מיטביות בתנאי הפעלה משתנים. חומר זה לא אמור להיכשל בשום פנים ואופן.

תפקיד משטח הבלם

משימת בלמי הרכב היא להאט את הרכב בבטחה ובנוחות ולהעמיד אותו בשעת הצורך. זה נעשה על ידי המרת אנרגיה קינטית עקב חיכוך בין הבלם.

המשימה של בלמי הרכב היא להאט את הרכב בבטחה ובנוחות ולהעמיד אותו בשעת הצורך. זה נעשה על ידי המרת אנרגיה קינטית לאנרגיה תרמית בגלל חיכוך בין רפידות בלם ודיסקי בלם או תופים. באופן זה מהירות הרכב מופחתת לפי רצונו של הנהג.

מה משך חייו של משטח הבלם?

שינויים רבים קובעים את חיי משטח הבלם.

• מותג משטח בלם
• המבנה, הקשיות או הרכות של משטח הבלם
• הדרך בה אתה נוהג ברכב, באיזו תדירות אתה בולם.
• המשתנים שספרתי לעיל קובעים את חיי משטח הבלם. אבל כדי לתת ממוצע, זה בין 20.000 ק"מ - 40.000 ק"מ.

טיפול בטנה לבלמים

השאלה מתי לבצע תחזוקת משטח הבלם היא נושא שנשמע לעתים קרובות. אם אתה רוצה מסגרת זמן כללית, 6 חודשים עד שנה ידועים נתפסים כ לוח זמנים רגיל. עם זאת, יש לציין כי אין לראות בהחלפת משטח הבלם שגרה שיש לעשות רק במסגרת זמן מסוימת. הסיבה לכך היא שישנם מאפיינים שונים לרכבים שונים, המקומות בהם נעשה שימוש ברכב משתנים וגורמים רבים כמו דרך השימוש בהתאם לנהג ישתנו, לכן יש לבצע תחזוקה בהתחשב בתנאים אלו המשפיעים על צירי הבלמים. ההמלצה הכללית של המומחים היא כי יש לבצע את צירי הבלמים במרווחי זמן תכופים מאוד ועל ידי יישום הבדיקות שדורשות התייחסות. כאן, אנשים שמכירים את העבודה, כלומר מומחים, מבצעים את הבקרה על ידי הצגת צירי הבלמים למקומות כמו תחזוקה אוטומטית, איתור התקלות האפשריות לפני שמתרחשת תקלה חשובה ובלתי הפיכה ומניעת התקלות שעלולות להתרחש.

בעלי כלי רכב יכולים לבצע פעולות כמו בקרה ותחזוקה של צירי הבלמים בעצמם, אך בעל הרכב יכול לקחת סיכון רב על ידי התעלמות או התבוננות בכל תקלה בצירי הבלם תוך ביצוע בדיקות אלו לבד. הצעת המומחים היא לקחת בקרות אלה לאדם בעל ידע ולוודא כי בקרות מלאות מבוצעות על ידי אנשים מומחים.

כשאנחנו מסתכלים על היום, עם התקדמות הטכנולוגיה, יש בעיקר נורת אזהרה למנגנון רירית הבלמים ברכבים שזה עתה יוצרו. אם ברכבך אין נורת אזהרה זו, עליך לבצע באופן שוטף את תחזוקת משטח הבלם ולבדוק אותו. שריטות עלולות להופיע על דיסקי הבלמים כאשר בוחנים את הסיבות הנפוצות לתקלות. במקרה זה, עלות הציפוי של הרכב תוטל ועלות זו תעלה ככל שגם דיסקי הבלמים מתדרדרים. דיסק הבלמים של הרכב שלך עלול להישבר או לגרום לכל בעיה בצמיג. אם הרכב נבלם במקרה של נהיגה במהירות מופרזת, דיסק הבלם עלול להישבר ולגרום לתאונות רבות. מרחק העצירה של הרכב יהיה גבוה במהלך הבלימה, וזה עלול לגרום לתאונה.

כאשר אתה נוסע למרחקים ארוכים, עליך להקפיד במיוחד על מצב רירית הבלמים. מכיוון שכל סיטואציה שלילית, כפי שהסברנו במאמרנו, כל תקלה במערכת הבלמים חשובה בעיקר לך ולאנשים הסמוכים לך ברכב ואז לרכבים סביבך.