כיצד לתקן עבודות גוף לא צבועות?

כיצד לתקן את המרכב חסר הצבע
כיצד לתקן את המרכב חסר הצבע

תיקון שקעים ללא צבע (PDR) הוא הטכניקה והאמנות של שיקום שקעי פחחות בקוטר של עד 5 ס"מ, המתרחשים על מרכב הרכב כתוצאה מפגיעות חיצוניות, על ידי תיקון שקעי פחחות המכונית בקוטר של עד XNUMX ס"מ בעזרת כלים מיוחדים וללא כל תהליך צביעה. תהליך תיקון שקעי גוף לא צבועים הוא ביטול נזקים בחלקי המרכב של הרכב ללא נזק לגוף ללא השיטות המסורתיות לתיקון הגוף וליישום צבע.

אם נזקי חניה קטנים וגדולים אינם פוגעים בצביעת הרכב המקורית, הוא משוחזר באמצעות טכניקות תיקון מיוחדות.

תהליך תיקון פחחות לא צבוע

צריך לדעת שתיקון פחחות לא צבוע הוא מצב שכיח ביותר הנגרם על ידי כמה השפעות חיצוניות עקב כמה גורמים חיצוניים ויש לו פתרונות רבים. בהתאם להעדפה של נזקים פחות יעילים כמו קריסה וריסוק על גוף הרכב, זוהי שיטה לשחזור חלק מהכלים המשמשים במיוחד לעבודה זו או יישום הנקרא שיטת עיסוי מבלי לפגוע בצבע הרכב עצמו. מה שחשוב מאוד בתהליכים אלה נתפס כביצוע מאוד זהיר של תהליכים אלה. השיטה המועדפת ברשלנות עלולה לפגוע בצבע הרכב וליצור ירידה משמעותית בשווי השוק של הרכב.

יתרונות תיקון פחחות לא צבוע

הסיבה לכך שתיקון המרכב הלא צבוע, המועדף בדרך כלל על ידי בעלי הרכב, מועיל מאוד לבעלי הרכב, הוא שמצבו המקורי של הרכב אינו נפגע ולכן ערכו לא הולך לאיבוד. יתרון נוסף הוא שמאחר שלא משתמשים בשום צבע או הדבק, מונע מלהיות שונה בצבע הצבע שישמש בצבע הרכב עצמו. ובנוסף לכך הוא משמש את המומחים כיום כשיטה חסכונית מאוד.

כיצד לתקן עבודות גוף לא צבועות?

אחת משיטות העיבוד ידועה בשם התיקון על ידי לחיצה על החלק האחורי של מכסה המנוע. חלקים בצורת מוט המשמשים בחלקו האחורי של החלק הקרוס של הרכב משמשים בתהליך לחיצה על החלק האחורי של מכסה המנוע. עם חלקים אלה, הוא מוחל על הדיכאון בשיטת עיסוי. אם יש חספוס חיצוני כלשהו במהלך תהליך זה, ניתן לתקן חספוס אלה על ידי תהליך אחר. בשיטה זו יש להסיר את החומרים שמאחורי האזור הפגוע.

שיטה אחרת היא שאיבת אבק. שיטה זו משמשת ברכבים בהם לא ניתן להשתמש בחלק האחורי של המרכב. בשיטה זו, צבע הרכבים אינו נפגע.

שיטת תהליך אחרת מכונה שיטת יישום מגנטי. שיטה זו משמשת כיום כשיטה יעילה מאוד. בשיטת תהליך זו, אין צורך להסיר את החומרים. זוהי שיטת עיבוד חוסכת זמן מאוד. זה מאפשר תיקון הנזק מבלי לפגוע בצבע באזור הפגוע בגלי תדר. בנוסף, בשיטה זו קיימות תכונות תוכנית בהתאם למיקום הנזק וניתן לבצע הגדרות אלו.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*