התכנסות בקונגרס האינפורמטיקה באיסטנבול שהתקיימה באופן מקוון, מנהלי ה- IT של IMM הסבירו את ההתקדמות החשובה שהושגה בתחום הסייבר ואת יעדי 2021. בפגישה, שם הודגש כי ניתן להפוך את ניהול התעבורה באיסטנבול לאינטליגנטי עם בינה מלאכותית, נדונו גם סוגיות היותו של איסטנבולקארט כרטיס חיים המועדף על המגזר הפרטי והגישה למטרו לאינטרנט.
שישה אנשים המנהלים את תהליכי ה- IT של IMM התכנסו במושב "ערים חכמות" במסגרת הקונגרס האינפורמטיקה ה -14 באיסטנבול, שנערך באופן מקוון. את המושב השנה הנחה ראש מחלקת טכנולוגיות המידע של IMM ד"ר. ארול אוזגינר עשה זאת. רכזת הטכנולוגיה של IMM מליה גזק, BELBİM A.Ş. המנכ"ל יואל קרדניז, איסטטלקום א 'מנכ"ל ניהאט נרין, איסבאק א' המנכ"ל עשת טתימהאן ומנכ"ל UGETAM AŞ פרופ ' ד"ר. איברהים אדין השתתף גם כנואם. בקונגרס התקיימו פאנלים רבים בנושאים "עיר חכמה", "מחשוב ענן", "אבטחת סייבר", "מידע על אסונות", "ניהול אנרגיה מתחדשת חכמה", "מגמות חדשות במדע הנתונים".
קבל IMM מהיר לעבודה מרחוק
מליה גזק, שנשא את הנאום הראשון במושב, הדגיש כי הם הסתגלו במהירות למערכת העבודה המרוחקת כ- IMM במהלך המגיפה. דבריו האמיתיים המשיכו כדלקמן:
"בתור IMM, ביצענו את השינוי הזה תוך 3 שנים תוך 3 ימים. הסתגלנו מהר מאוד למערכת שבדרך כלל היינו מבלים זמן רב בהדרכות ואולי נקבל יעילות של 30 אחוז. מכיוון שיש לנו מערכת תשתית איתנה, סיפקנו שירות ברמה גבוהה מבחינת הטכנולוגיה. גייסנו את כל האמצעים במטרה לענות על צורכי התקשורת הגוברים. ניהול 'נתונים גדולים' ממשיך להיות בין סעיפי האג'נדה החשובים שלנו. בשנת 2021, אנו שואפים ליישם את היישום של Istanbul You. המטרה העיקרית שלנו היא להגדיל את איכות החיים של האזרחים בכל נקודת חיים. "
"אנו מייצרים ניהול חכם חכם"
עשת תימחן, שהציג את המצגת השנייה של המושב, הצהיר כי הם מתמקדים בשלושה תחומים עיקריים בהתאם לתכנית האסטרטגית החדשה של IMM ואמר: "בתור ISBAK, אנו ממשיכים בעשייה שלנו בתחומי התחבורה, רעידת האדמה וסביבת האנרגיה, שהם בראש סדר העדיפויות שלנו. השימוש ברכב פרטני גדל משמעותית עקב המגיפה. כפתרון לבעיית התעבורה, אנו רוצים להגדיל את מספר הנתונים המתקבלים מהשטח ולהפוך את ניהול התעבורה עם בינה מלאכותית לחכמה. אנו שואפים להקים עמדות טעינה לרכבים חשמליים בכל החניונים באיסטנבול ".
"ISTANBULKART הוא עכשיו כרטיס חיים"
מנכ"ל BELBİM, יואל קרדניז, לעומת זאת, הפנה את תשומת הלב לנקודה שאליה הגיע איסטנבולקארט היום והודיע כי שיעור שביעות הרצון של אזרחי הכרטיס הוא 95 אחוזים. בהצהירו כי לאיסטנבולים יש כעת 'כרטיס עיר', אמר קרדניז כי לאיסטנבולקארט יש כעת אפשרות לסחור ואמר:
"ניסינו להפוך את איסטנבולקארט לכרטיס חיים ועיר. העברנו אותו לאזורים כמו מתקני ספורט ומוזיאונים. ניהלנו משא ומתן עם רשתות שוק גדולות כדי להפוך אותו לכרטיס הוצאות ועשינו התקדמות רצינית. הפכנו גם את איסטנבולקארט לכרטיס ארגוני. תהליך זה החל ".
"אנו מוכנים לשתף פעולה עם שירות האינטרנט במטרו"
ניהאט נרין, מנכ"ל ISTTELKOM, הדגיש כי האזרחים עברו מסע מנותק מהאינטרנט ברכבות התחתית וערכו את ההערכות הבאות:
"כיום חיים כ -2 מיליון איש ביום ברכבת התחתית המופרדת מכל רשת התקשורת. הרשויות המינהליות צריכות לנקוט בצעדים הנדרשים בהקדם האפשרי במקרה דחוף ואסון. בתור İSTTELKOM, השלמנו את עבודות התשתית שלנו לתחנות הרכבת התחתית לספק אינטרנט דו צדדי, הכל מוכן ואנחנו מחכים לתשובה לפנייתנו למטה משטרת איסטנבול. אנו מוכנים לכל שיתוף פעולה לפיתרון הנושא לנוכח דרישה עזה מצד אזרחינו. "
יישומי מטר חכם יחסכו משמעותית
מנכ"ל UGETAM AŞ פרופ ' ד"ר. מצד שני, איברהים אדין נגע בעבודתו בתחומי האנרגיה, האינפורמטיקה והחינוך, שהם החזון הארגוני החדש והתחומים האסטרטגיים. אדין אמר, "ישנם בסך הכל 13 מיליון מדי גז טבעי ומים באיסטנבול ואנחנו בודקים את כל הפתרונות האלטרנטיביים כדי להפוך אותם לחכמים. אנו שואפים להשיג חיסכון משמעותי בתחומים רבים עם מערכות חדשות. באיסטנבול, שם 420 אתרי בנייה ממשיכים לעבוד מדי יום, אנו רוצים ליצור תקנים לניהול אתרי בנייה עירוניים מהדור החדש. עקב המגפה העברנו את כל ההדרכות שלנו לסביבות וירטואליות. "עם פרויקט 'קוורץ' אנו שואפים למקסם את שביעות רצון האזרחים על ידי הפחתת עלויות התפעול והתחזוקה של מוסדות."
מתן מידע על פעילויות אחרות בעיר חכמה של IMM, ראש מחלקת טכנולוגיות מידע ד"ר. ארול אוזגונר אמר, "אנו רוצים להפוך את הנתונים של IMM ושלוחותיה לנתונים משמעותיים יותר. בקשת הצעת החוק המושעה שלנו הייתה אחד הפרויקטים החשובים ביותר בשנה האחרונה בתקופת המגיפה. התחלנו להשתמש בשירותי אוטומציה של תהליכים רובוטיים במוסדות. "הרחבנו את רשת ה- IMM WiFi שלנו והגדלנו את מספר המנויים ל -4 מיליון."
היה הראשון להגיב