רכבת אירמק - זונגולדאק היא קו הרכבת בין אירמק - זונגולדאק - קוזלו.
מסילת ברזל, 1931 - בין השנים 1937 נבנתה על ידי הרפובליקה של טורקיה הרכבות הממלכתיות מחברות בין הנמל התעשייתי של מכרות פחם זונגולדאק ומפעלי פלדה במרכז אנטוליה וקרדמיר. בגלל חשיבותה בתעשיית הפחם בטורקיה מכונה רכבת הרכבות.
Karaelmas Express, רכבת נוסעים הפועלת בין אנקרה לזונגולדאק שלוש פעמים בשבוע, עוברת באותה קו וטיסותיה הופסקו ב -1 בינואר 2010. למרות שהוחלף על ידי הרכבת האזורית זונגולדאק - פיליוס בשנת 2014, היא משמשת כיום בעיקר לתחבורה משאית.
חלקי קו ותאריכי פתיחה
| מסלול | Mesafe | שנת שירות |
|---|---|---|
| פיליוס - Balıkısık | 70,916 ק"מ (44,065 מייל) | |
| נהר - קנקירי | 102,255 ק"מ (63,538 מייל) | |
| Balıkısık - Eskipazar | 65,085 ק"מ (40,442 מייל) | |
| קנקירי - סרקס | 103,606 ק"מ (64,378 מייל) | |
| צ'רקס - מנהרת הרכבת Eskipazar ו- Batıbel (3444 מ ') | 48,398 ק"מ (30,073 מייל) | |
| פיליוס - קטלאגזי | 14,681 ק"מ (9,122 מייל) | |
| Çatalağzı - זונגולדאק | 214,857 ק"מ (133,506 מייל) | |
| זונגולדאק - קוזלו | 4,270 ק"מ (2,653 מייל) |
היה הראשון להגיב