העבודות אינן מסתיימות בתחנת איזמל 42 אוולר בקו החדש שישמש את הרכבת הפרברית בין אדפזארי אריפייה-פדיק, שנבנית על ידי TCDD. בניית התחנה, שהחלה בפברואר אשתקד, טרם הסתיימה.
מעבר כבד
העבודות אינן מסתיימות בתחנת אילמיט איזמל 42 בקו החדש שישמש את הרכבת הפרברית בין אדפזארי אריפי לפנדיק על ידי TCDD. בניית קווי החשמל והאותות, המכונים הרציף החדש והקווי, לקו הרכבת הפרברי באזור איזמל 42 אילר, החלה בפברואר אשתקד. קו חדש לקו הרכבת הפרברי Adapazarı Arifiye-Pendik, שהושעה בשנת 2012 עקב פעולת הרכבת המהירה ונפתח מחדש בקו יחיד לאחר 3 שנים, והמספר הוגדל לשניים. תחנת 42 Evler שתוקם לקו החדש לא הושלמה כמעט שנתיים.
20 פברואר התחיל ב 2019
המכרז להקמת תשתיות, מבנה על וחשמול של תחנת קו 42 ו -3 ברכבת Gebze-Köseköy, כולל בניית 4 תחנות הרכבת Evler, נערך על ידי חברת אנקרה אבו. החברה החלה לעבוד במקביל בקוזקוי, איזמיט 42 אוולר וגבזה. עבודות שיפור הקרקע בוצעו לפני הקמת התחנה באזור איזלר איזמיט 42. עבודות המבנה החלו גם לפני כשנה.
האטה בהפרצה
התפרצות וירוס הכלילי שהתרחשה במרץ האחרון האטה את עבודות בניית התחנה. מנהל החברה לא הפסיק לחלוטין את העבודה לאחר שהמגיפה התרחשה, אלא קיצץ את כוח האדם במחצית כחלק מהצעדים. העבודות הואטו, בניית תחנת הרכבת התעכבה. מנהלי החברה הצהירו כי בניית התחנות תסתיים לחלוטין לאחר השנה החדשה. הקמתה של תחנת הרכבת הפרברית 42 Evler, שהייתה פעילה לפני שנים, תושלם בחודשים הראשונים של השנה הבאה. התחנה תופעל עם תחילת שירותי הרכבת הנוסעת אדפזארי, שהושעו עקב המגיפה.
מקור: Özgürkocael
היה הראשון להגיב