נסיעות התחבורה הציבורית עלו ב -8,3 אחוזים לחודש ונסיעות בסוף השבוע ב -22 אחוזים. בעוד שהאוטובוסים היו המועדפים ביותר, חלה עליה בכל קטגוריות הנוסעים. בקו המטרו Mecidiyeköy-Mahmutbey M28, שהוכנס לשירות ב 7 באוקטובר, הועברו 28 נוסעים ביום בממוצע בין 31 ל 17 באוקטובר. בימי חול עברו בממוצע 844 אלף 479 כלי רכב על צווארון על בסיס יומי. העוצמה הגבוהה ביותר במעברי הצווארון התרחשה בין השעות 786-15.00. מדד צפיפות התנועה שנשאר באותה רמה כמו ספטמבר, נמדד כ 17.00 בממוצע.
משרד הסטטיסטיקה של עיריית מטרופולין באיסטנבול פרסם את גיליון נובמבר של עלון התחבורה באיסטנבול, הכולל את נתוני התחבורה הציבורית באוקטובר. השינויים בתחבורה הציבורית באו לידי ביטוי בנתונים כדלקמן:
בטיול הכולל עלייה של 8,3 אחוזים
בתחבורה הציבורית, מספר הנסיעות הכולל גדל ב 8,3 אחוזים לחודש וב -4,8 אחוז במספר הנסיעות הממוצע ליום.
Eנעשה שימוש ב- n אוטובוסים נוספים
48,4 אחוז מהנסיעה בכרטיסים חכמים, תחבורה ציבורית עם גומי, 28,6 אחוז מטרו-חשמלית, 12,8 אחוז מטרובוס, 6,8 אחוז מרמריי ו -3,4 אחוז נתיב ימי מועדף.
הנסיעות גדלו בכל הקטגוריות
חלה עלייה בכל קטגוריות הנוסעים באופן חודשי. היה מעבר של 6,7 אחוזים במעברי אזרחים, 12,1 אחוז בהעברות סטודנטים, 60 אחוזים מעל גיל 6 ו -4,4 אחוזים במסעות אזרחים עם מוגבלות.
טיול סוף השבוע גדל ב -22 אחוזים
טיולי סוף השבוע עלו ב -22 אחוזים לחודש וטיולים בימי חול ב -4 אחוזים.
קו המטרו M7 נפתח לשימוש
בקו המטרו Mecidiyeköy-Mahmutbey M28, שנפתח ב- 7 באוקטובר, הועברו 28 נוסעים ביום בממוצע בין 31 ל- 17 באוקטובר.
המעבר העמוס ביותר דרך הצירים הראשיים הוא ב -16 באוקטובר
מספר הרכבים לפי שעה שעברו 94 קטעים בצירים הראשיים במהלך השבוע עמד על אלפיים 2 בספטמבר, ועל אלפיים 402 באוקטובר. הרמה הגבוהה ביותר נרשמה ב- 2 באוקטובר, עם ממוצע שעתי של אלפיים 331 כלי רכב.
שעת השיא היא 08.00
זמן השיא של פעילות הרכב בימי חול היה 13.00 עד 15.00 וזמן השיא היה 08.00. שעות השיא של התנועה בימי חול ובסופי שבוע נמדדו כ 13.00 ו 15.00.
רוב הצווארון עובר ב -2 באוקטובר
המספר הממוצע היומי של כלי רכב שחצו את הצווארון בימי חול נרשם כ- 479 אלף 786. היום העמוס ביותר במעבר הצווארון היה יום שישי 509 באוקטובר עם 444 אלף 2 כלי רכב. 39,2 אחוז מהרכבים עברו עד 15 ביולי, 45,6 אחוז FSM, 6,3 אחוז YSS ו 8,9 אחוז מנהרת יוראסיה.
Eשעות שיא בין 15.00-17.00
העוצמה הגבוהה ביותר נצפתה בין 15.00-17.00 במעברי הצווארון והעוצמה הנמוכה ביותר בין 03.00-05.00.
מדד צפיפות תנועה, 28
מדד צפיפות התנועה נותר באותה רמה כמו בספטמבר ונמדד כ 28 בממוצע. הממוצע הגבוה ביותר באינדקס נצפה בימי שישי והנמוך בימי ראשון.
מדד צפיפות התנועה בימי חול נמדד כ -30 בממוצע, באותה רמה כמו בספטמבר. אם מסתכלים על התפלגות השעות בימי חול באוקטובר, עוצמת השיא נמדדה בממוצע 18.00 בשעה 62:83. אם מסתכלים בסוף השבוע, הערך נשאר באותה רמה כמו בספטמבר. מדד צפיפות התנועה הגבוה ביותר עם 9 נמדד ביום שישי, 18.00 בספטמבר בשעה XNUMX:XNUMX.
המהירות הממוצעת זהה לספטמבר
המהירות הממוצעת ביום השבוע במסלולים נותרה זהה לספטמבר ונמדדה ב -59,5 קמ"ש. בעוד שהמהירות הממוצעת במהלך השבוע לא השתנתה בהשוואה לספטמבר, הממוצע בסוף השבוע היה 0,9 קמ"ש עם ירידה של 62,2 אחוזים.
הזמן בתנועה פחת
הזמן היומי הממוצע שהושקע בתנועה ברשת הדרכים בימי חול ירד ב -0,9 אחוזים בלבד לעומת ספטמבר. זמן הבילוי בשעות השיא של הבוקר אמנם ירד ב -3,3%, אך הוא עלה ב -1,9% בשעות השיא של הערב.
בעלון, שהוכן באמצעות נתוני הנהלת שירותי התחבורה הציבורית, BELBİM ומרכז ניהול התחבורה של אי.בי.בי, נעשו מחקרי מהירות ומשך זמן באמצעות החיישנים בצירים הראשיים.
היה הראשון להגיב