דויטשה באן, רכבת המדינה הגרמנית, הודיעה כי תוקם תחנת מימן לרכבת מבוססת המימן שזה עתה פותחה עם טווח של 2024 קילומטרים, שתוכנס לשירות בשנת 600.
סבינה ג'סקה, חברת הנהלה בדויטשה באן, הצהירה כי התחנה תספק מילוי מימן בזמן רכב רגיל של דלק מאובנים, בעוד העובדה שנמלא את הדלק במהירות כמו רכבת דיזל מראה כי מעבר תחבורה ידידותי לאקלים אפשרי. דויטשה באן רוצה להיות ניטרלית אקלימית בעוד 30 שנה.
בהדגשת תוכנית הרכבת הממלכתית הגרמנית דויטשה באן להפחתת פליטת הפחמן לאפס בשנת 2050, המשמעות היא החלפה של 1.300 יחידות סולר, למסילת הרכבת 13.000 ק"מ אין קווי תקורה, ולכן עלינו להפחית את צריכת הדלק המאובנים לאפס. "אז לא נשתמש ברכב דיזל אחד," אמר.
מצוין כי הרכבת, שתיבחן בערים טובינגן, חורב ופורצהיים שבמדינת באדן וורטמברג שבדרום גרמניה תחסוך כ -600 טון CO330 לשנה ומהירות מרבית של 2 קילומטר לשעה.
היה הראשון להגיב