טורקיה מתכוננת לעלות על אזור דרום מזרח אנטוליה עם פרויקטים של תחבורה חדשה ברכבת לעיר הנמל. עם פרויקט הרכבת המהירה מרסין-גזיאנטפ, זמן הנסיעה יופחת מ -6 וחצי לשעתיים.
הפרויקט יימשך כ -20 ק"מ עם מנהרת הרכבת הארוכה ביותר של טורקיה במארח. זה יחבר את אזור דרום אנטוליה עם ערי הנמל.
הודות לתחבורה בטוחה ומהירה, הוא יספק תמיכה לוגיסטית לייצור התעשייתי ההולך וגדל ויהפוך את המסע לנוח.
עם פרויקט הרכבת המהירה שהושק בין מרסין לגזיאנטפ, ציר הרכבת בין מרסין לגזיאנטפ יקטן מ -361 ק"מ ל -295 ק"מ. זמן הנסיעה בין שתי הערים יקטן מ -6 וחצי לשעתיים.
מספר הנוסעים יגדל ל -7 מיליון
עם מימוש הפרויקט, פוטנציאל ההובלה והנוסעים של גזיאנטפ יגדל עוד יותר. כמות המטען המובלת תגיע לממוצע שנתי של 23 וחצי מיליון טון, ומספר הנוסעים יגיע ל- 7 וחצי מיליון.
סך הכל 20 קילומטרים בין מנהרת הרכבת הארוכה ביותר של גן-נורדאגי בטורקיה עם שתי מנהרות יתעורר לחיים.
פרויקט נוסף שתוכנן להיקלע לתקלות באזור כולל את הקו בין איסקנדרון לגזיאנטפ. הרכבת של 274 קילומטר תתקצר ב -70 קילומטר, זמן הנסיעה יצטמצם מ -5 שעות לשעה וחצי. (מקור: חדשות TRT)
היה הראשון להגיב