מהי כביש מהיר? היסטוריה של כבישים מהירים ומגבלות מהירות מהירות של מדינות 

כביש מהיר או כביש מהיר הוא כביש רב-נתיבי ורחב דו כיווני שנבנה כדי לספק זרימת תנועה מהירה. המאפיין החשוב ביותר בכבישים מהירים הוא שהם נשלטים על ידי גישה; הכניסה והיציאה הם מנקודות מסוימות, הולכי רגל ובעלי חיים אינם מורשים. במדינות מסוימות אגרת האגרה (למשל, צרפת, טורקיה), בעוד שבמדינות אחרות גובה דמי אגרה ממשאיות ונגררים לטרקטורים (למשל גרמניה). בלגיה, איחוד האמירויות הערביות, לוקסמבורג וטורקיה מנצלות את תאורת הלילה.

היסטוריה של כבישים מהירים 

במקומות בהם נבנים כבישים מהירים, בדרך כלל זרימת התנועה נלקחת כבסיס. צמצום עומסי התנועה באזורים עם תנועה רבה היא המטרה החשובה ביותר. הכביש המהיר הראשון בעולם נפתח בגרמניה בשנת 1921, דרומית לברלין AVUS הוא הכביש בן 9 הקילומטרים. עם זאת, כביש זה היה סגור לתנועה ושימש רק לצורכי מירוץ. הכביש המהיר הראשון הפתוח לתנועה הוא הכביש המחבר בין מילאנו לקומו באיטליה. מקום זה נפתח לתנועת כלי רכב בשנת 1924. לאחר 1925 החלו מוסדות וארגונים ציבוריים ופרטיים בגרמניה לבנות כבישים מהירים בכל רחבי הארץ. הכביש המהיר הראשון נפתח בשנת 1973 ובטורקיה בגשר הבוספורוס מתארח גם כביש הטבעת מספר 23 ק"מ. היום, לאחר הקמת קו המטרובוס, 1 ק"מ ממנו איבדו את איכות הכביש המהיר שלו. הוא משמש כיום במצב כביש חיבור. קטע 18 הק''מ הנותר הוא בצורת הכביש המהיר המשמש כ- O-5 והוא מורכב מגשר הקדושים של 1 ביולי ומתקני הגישה.

כביש הגבלת מהירות 

ברוב מדינות אירופה עם הכבישים המהירים, המהירות המותרת נעה בין 110 ק"מ ל -130 ק"מ לשעה. תלוי במצב הכבישים, מגבלה זו יכולה לפעמים להיות בלתי מוגבלת.

כבישים מהירים בטורקיה 

לטורקיה היסטוריה המורכבת מכבישים בסביבת הכביש המהיר היא גורם מרכזי בהיותה מודרנית. בכבישים המהירים כאן לפחות שלושה נתיבים (למעט איזמיט מזרח-גבז) (חד כיווני) ואורכם 1892 קילומטרים. זה בבנייה ב 1586 ק"מ. כביש מהיר ETC בטורקיה ויש לו מערכת HGS. מערכת ה- Fast Pass (HGS) הוקמה בתאריך 17.09.2012 בתחנות האגרה (West Hereke, East Hereke, Dörtdivan, Çamlıdere ו- Chamlıdere ו- הוא הושם בשימוש על ידי המנהל הכללי של PTT (לא כולל דוכני אגרה ליציאה בתחנות גביית אגרה של Kızılcahamam). המהירות המותרת היא 120 קילומטר לשעה. בשל הכביש המהיר ההררי יש מבנה של טורקיה הוא גם מייגע ויקר. במקומות כאלה מודגש בניית כבישים חד סטרית חד כיוונית.