טכנולוגיה טורקית במנהרת הכבישים הארוכה בעולם

ישנה טכנולוגיה טורקית במנהרה הארוכה ביותר המחברת את הודו לסין והיא המנהרה הארוכה ביותר בעולם בגובה של 3 מטר ומעלה. Savronik India, סניף קבוצת החברות Savronik בהודו, תוכנן, תוכנה ומערכות אלקטרומכניות של מנהרת אטאל, מנהרת הכביש הארוכה בעולם.

הודו חצתה את הרי ההימלאיה המקשרת בין סין, המערכת האלקטרונית של המנהרה באורך 9 קילומטר בצוות המוח של רוהטאנג מטורקיה. חברת הטכנולוגיה הטורקית Savronik Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. היא השלימה את המערכות האלקטרומכניות, התוכנה והתשתית הטכנולוגית של מנהרת הכבישים הארוכה בעולם, הממוקמת בדם החיים של הודו. עיצובים הוכנו ונשלחו בטורקיה מרכז השלטון האלקטרוני סברוניק, הבקשה הוגשה על ידי מערכת סוברוניק אינדיאנה.

עם התוכנה והמכשירים האלקטרוניים שלה בהודו, היא המדינה המתקדמת ביותר במזרח הרחוק אחרי סין. עם זאת, הפעם, חברה טורקית חתמה על בניית המנהרות החשובה ביותר בהודו. היא תרמה תרומה טכנולוגית גדולה בהודו. מנהרת הכביש המהירה הארוכה בעולם עובדת בטכנולוגיה טורקית.

הושלם תוך 500 חודשים עם 24 אנשי צוות

מנהרת האטל באורך 9 ק"מ, הממוקמת במעבר רוהטנג בגבולות מדינת הימאצ'אל-פרדש בהודו, נפתחה לתחבורה על ידי ראש ממשלת הודו, מר נרנדרה מודי. מנהרה כפולה אחת, דו-מסלולית, הממוקמת במורדות הרי ההימלאיה בגובה של 3 מטר, אפשרה את מעבר רוהטנג 6 ק"מ, שלא אפשר 50 חודשים בשנה, והפחית את המרחק ל -9 ק"מ ואת הזמן למינימום. כל העבודות האלקטרו-מכניות של המנהרה הראשית ומנהרת הבריחה כולל תכנון, Savronik Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. מבוצע על ידי. מנהרות עם תאורה, אוורור, גילוי וכיבוי אש, ניטור מנהרות (מצלמה), גילוי מזג אוויר, תמרורי מנהרות משתנים ומערכות אנרגיה מנוהלים ברציפות על ידי מערכת הבקרה המרכזית של סברוניק. המנהרה, אשר החוזה שלה נחתם ביוני 2018, הושלמה בתקופה קצרה מאוד של 500 חודשים עם 24 עובדים, אף על פי שהיא הייתה בבנייה. בפרויקט הושם דגש על תרומה מקומית וכוח עבודה, והיא הגיעה למעל 80 אחוז תרומה מקומית ולמעלה מ 95 אחוז כוח עבודה מקומי. המנהרה היא גם המנהרה הארוכה ביותר בעולם בגובה של 3 מטר ומעלה.

אנחנו אחת החברות המנוסות ביותר בעולם

חברת סברוניק, שהקימה את סברוניק הודו בשנת 2009, אמרה כי יו"ר הדירקטוריון של חברת סוברוניק, שסייע למהנדסים טורקים לתרום לפרויקטים רבים בהודו. ד"ר. Sıddık Yarman אמר את הדברים הבאים על פרויקט מנהרת Atal: "כיו"ר הדירקטוריון של קבוצת החברות Savronik, Teoman Süer, חברי הדירקטוריון, Dr. כשיצאנו עם פארוק ירמן והשותף המייסד מוסטפא קולא, החלטנו לפתוח את סברוניק הודו לאחר שוחחנו עם השר לעבודות ציבוריות והמנכ"ל הכבישים המהירים של הודו. אנו נמצאים בהודו כבר 2009 שנים מאז 11. זה היה אירוע שחברת הטכנולוגיה הטורקית תכננה ובנתה את תשתית הטכנולוגיה המתקדמת של מנהרת הכבישים הארוכה בעולם בגובה של 3 מטר באזור של הודו שנתנה חשיבות רבה. עשינו את כל תכנון המערכת, שילוב המערכת, אלקטרומכניקה ומרכז הבקרה של המנהרה. אנו אחת החברות המנוסות ביותר בעולם בעניינים אלה. עיצוב אלקטרוניקה Savronik תוצרת טורקיה. שם עבד עם החברה המקומית Savronik System India. במוח שלנו יש צוות של 20 אנשים מטורקיה, יש לנו צוות אדמיניסטרטיבי. אנו מספקים את כוח האדם והמהנדס בו נשתמש מהודו. שם עמדנו בהבטחתנו גם למשרד לעבודות ציבוריות וגם למנהל הכללי של הכבישים. תרמנו תרומות רציניות להודו מבחינת מדע, טכנולוגיה והנדסה. אנחנו גאים ומאושרים ".