המטרה החדשה של AKSUNGUR SİHA היא להישאר באוויר במשך 55 שעות

המטרה החדשה של אקשורור סיהאן היא להישאר באוויר שעות
המטרה החדשה של אקשורור סיהאן היא להישאר באוויר שעות

AKSUNGUR, ששברה את השיא בכך שהיא נשארה באוויר 59 שעות בטיסת המבחן ה -49, שואפת להישאר באוויר 55 שעות.


בניגוד ל- ANKA, AKSUNGUR, שעוצבה מחדש בתכונות רבות כמו כל מערכות המטוסים כמו מערכת בקרת הנחיה, מבנים, מכונאות טיסה, ציוד נחיתה, מנוע ומערכת דלק, גרמה להתרגשות רבה על ידי שהייה באוויר בפעם הראשונה עם כושר תחמושת מלא במשך כ- 28 שעות. הרכב האווירי הבלתי מאויש, שהכתיר את הצלחתו בטיסה של 49 שעות, יצר את מסלולו בדמות הירח ומככב בטיסה זו בגובה 20 אלף רגל, כשהוא מצייר את דגלנו המפואר בשמיים.

הרכב הבלתי מאויש, ששומר על גאווה רבה באוויר בכך שהוא נשאר באוויר 59 שעות בטיסתו ה -49, השלים את שעות הטיסה של 300 שעות. המכונית, שהדגם שלה הוצג לראשונה בתערוכת האוויר בפריז והמציאות הוצגה ב- IDEF, גוף מיוחד ממתין בשלב השני. TAI שואפת לשאת את הגרסה המתקדמת יותר של AKSUNGUR לשמיים בקרוב ולהישאר באוויר במשך 55 שעות.

תחמושת ערכת הדרכה של TEBER מבית AKSUNGUR SİHA הושקה לראשונה

נשיא תעשיית ההגנה הטורקית, איסמאיל דמיר, הודיע ​​ל- TSK כי תחמושת ערכת הכוונה לייזר של TEBER חדשה נורתה מאקסונגור סיהא. דמיר הצהיר בחשבון המדיה החברתית שלו בטוויטר ואמר: "התחמושת עם ערכת ההדרכה של TEBER נורתה מלב"ם לראשונה. TEBER, מיוצר על ידי ROKETSAN, נורה בהצלחה מאקסונגור. " כלל את הצהרותיו.

נראה שלתחמושת TEBER-82 אין ראש קרב בירי מאקסונגור סיהא. תחמושת TEBER-82 בעלת ערך כיס של פחות מ -3 מטרים. בירי נראה כי מכה מקבילה נעשית עם ערכי כיס.

השילוב של ערכת ההדרכה המדויקת (HGK) וערכת ההנחיה הכנפיים (UPS) שפותחה על ידי TÜBİTAK SAGE למנועי התאומים AKSUNGUR והמנועים החדשים ANKA + שפיתחו התעשייה האווירית הטורקית (TAI) החלה גם כן. למל"ט AKSUNGUR יכולת מטען של 750 ק"ג. למל"טים המקומיים שלנו יכולת שביתה יעילה יותר הודות לשילוב UPS ו- HGK. עם כניסת AKSUNGUR למלאי, יעילות המל"טים צפויה לגדול עוד יותר.

מערכת מל"טים מחלקה AKSUNGUR MALE: מסוגלת לבצע משימות מודיעין, מעקב, סיור ותקיפה ביום ובלילה בכל תנאי מזג האוויר; זוהי מערכת כלי טיס בלתי מאוישת לטווח ארוך בגובה בינוני שיכולה לשאת מטעני מטען EO / IR, SAR ו- Signal Intelligence (SINGINT) ומערכות תחמושת אוויר-קרקע שונות. AKSUNGUR תשתמש בשני מנועי דיזל כפול-טורבו דיזל PD-40.000 שיכולים להגיע לגובה של 170 רגל ולאפשר השלמת הפעולות התובעניות ביותר.

מקור: defenceturk


sohbet

היה הראשון להגיב

Yorumlar

מאמרים קשורים ופרסומות