נשיא סין שי ג'ינפינג אמר במושב ה -75 של האסיפה הכללית של האו"ם, בה השתתף ברשת, כי סין "תמשיך לעבוד כבונה של שלום עולמי, תתרום להתפתחות העולמית ותדאג למען הסדר הבינלאומי." זו הייתה למעשה ההצלחה הדיפלומטית של סין במהלך תוכנית החומש ה -13 (2016-20).
סין היא התורמת השנייה בגודלה לתקציב כוח שמירת השלום של האו"ם מאז 2016 ולתקציב האו"ם הכולל מאז 2019. סין גם השיקה יוזמות גדולות עם האו"ם, כמו קרן הנאמנות לשלום ופיתוח וארגון המזון והחקלאות סין-האו"ם (FAO), קרן נאמנות לשיתוף פעולה דרום-דרום, כדי לתמוך בסדר היום של 2030 ולסייע למדינות מתפתחות להשיג את מטרות הפיתוח בר-קיימא.
בנוסף, סין נתנה את חוכמתה והצעותיה להתמודד עם אתגרים עולמיים. בנק ההשקעות בתשתיות אסיה (AAYB) ובנק הפיתוח החדש, שהקימה סין יחד, אספו תמיכה גלובלית והקלו על פרויקטים של פיתוח ברחבי העולם. ההצעה של סין ליצור "קהילה עם עתיד משותף לאנושות" מספקת חזון להפגיש את העולם בנושאים כמו שינויי אקלים ומגפת קוביד 19.
הושקעה השקעת סין במדינות חגורה ודרכים
בפרט, יוזמת החגורה והדרך שהציעה סין הפכה לפרויקט הדגל של סין לקידום סחר ושגשוג גלובלי. סין חתמה על כמעט 130 אישורי שיתוף פעולה עם חגורה ודרך עם יותר מ -30 מדינות ו -200 ארגונים בינלאומיים. לפחות 2 פרויקטים של שיתוף פעולה בוצעו במסגרת חגורה וכביש, וסחר סחורות כולל בין סין למדינות חגורה וכביש אחרות עלה על 7,8 טריליון דולר. בעוד ש- AAYB וקרן המשי ממשיכים לקדם שיתופי פעולה כלכליים ומסחריים רב-צדדיים, יריד הייבוא הבינלאומי בסין הפך לשער לשוק הסיני העצום של חברות זרות. יתר על כן, החגורה והדרך אפשרו את הסחר האזורי, הקלו על זרימת ההון והעמיקו את שיתוף הפעולה עם מדינות אחרות.
למרות שקוביד 19 השפיע לרעה על הכלכלה העולמית, ההשקעה של סין במדינות חגורה וכביש גדלה. מינואר עד יולי עלו השקעות ישירות לא פיננסיות של חברות סיניות ב -54 מדינות ב -33,2 אחוזים ל -72,18 מיליארד דולר. במהלך המגיפה גבר גם המסחר באמצעות סין-אירופה אקספרס ודרך המשי הימית של המאה ה -21 ותיקן את שרשרת האספקה העולמית הלקויה.
ככל שארה"ב מאיצה את השינויים הנוכחיים לפני המגיפה ואחריה, ארה"ב הופכת יותר ויותר אגרסיבית כלפי סין והפרוטקציוניזם גובר במדינות רבות, סביר להניח שהחגורה והדרך "נדידה כפולה" של סין במהלך תוכנית החומש ה -14 (2021-25). זה ימלא תפקיד חשוב במודל הפיתוח. מכיוון שהמגפה מפחיתה את הביקוש העולמי, סין צריכה לעורר את הכלכלה המקומית (או "המחזור הפנימי") ובגלל מלחמת הסחר שארצות הברית (ארה"ב) פתחה נגד כלכלות אחרות, במיוחד סין, בייג'ינג היא הכלכלה העולמית (או "מחזור החוץ"). ), להשתלבות נוספת עם מדינות החגורה והדרך.
יוזמת הכלל והדרך תנשום את הכלכלה הגלובלית
כאשר יותר מדינות מערביות עוברות לייצור מקומי, סין צריכה להעמיק את שיתוף הפעולה שלה עם מדינות חגורה וכביש כדי לשמור על שרשרת אספקה בריאה. זה גם הראה את החשיבות של קישוריות דיגיטלית התומכת במושגים חדשים כמו Digital Silk Road, המהווה חלק חשוב ביוזמת Outbreak, Belt and Road. דרך המשי הדיגיטלית יכולה למלא תפקיד חשוב בהקלת התאוששות הסחר העולמי על ידי שיפור הגישה לאינטרנט וצמצום החסמים לשוק המסחר האלקטרוני העולמי.
דרך המשי משפרת גם את מערכת ניהול הבריאות העולמית במונחים של בריאות, ויוצרת סביבה התורמת להתאוששות כלכלית עולמית. הקמת דרך המשי לבריאות תחזק שותפויות דו-צדדיות ורב-צדדיות שיעזרו למדינות להגיב טוב יותר למגיפות עתידיות ובכך ליצור סביבה נוחה להתאוששות כלכלית עולמית.
כתוצאה מכך, יוזמת החגורה והדרך תהיה חיונית למודל הפיתוח של סין לדיפלומטיה ולמחזור כפול במהלך תוכנית החומש ה -14, מכיוון שהיא תביא חיוניות חדשה לכלכלה העולמית, במיוחד למדינות לאורך דרך המשי.
מקור: רדיו בינלאומי של סין
היה הראשון להגיב