התוצאות של פרויקט "מפת הפגיעות באיסטנבול" שנערך על ידי בימטש, אחד מסניפי İBB, במסגרת "Combating Covid-19" פורסמו. שבריריות חברתית-כלכלית נמצאה גבוהה יותר בשכונות כפריות מאשר בשכונות עירוניות. על פי תוצאות מדד השבריריות הקשורה לתחבורה, הסיכון היה גבוה יותר בצירי התחבורה העיקריים של איסטנבול כמו E-5 ו- E-80 ובשכונות בהן עוברים קווי מטרו. השכונה עם הסיכון הגבוה ביותר בגלל צפיפות עירונית היא Basakşehir Ziya Gökalp; השכונה עם השבריריות הגבוהה ביותר עקב הסיכון להתפשטות המרחבית הייתה זייטינבורנו בטשטליז.
נתמך על ידי סוכנות הפיתוח באיסטנבול ומבוצעת על ידי BİMTAŞ, אחת מסניפי İBB "מפת פגיעות באיסטנבול במסגרת המאבק ב- COVID-19" הפרויקט הסתיים. במסגרת הפרויקט אסף המשרד הסטטיסטי של IMM איסטנבול את הנתונים שנאספו משכונות 961 ובחן את מאפייני השכונות ממצב סוציו-אקונומי ועד חיבורי תחבורה, מצפיפות עירונית למבנה דמוגרפי. מפות נוצרו תחת ארבע כותרות עיקריות ועשרים ושניים כתוביות. הכתוביות המשמשות ליצירת המפות חושבו על פי מודל האינדקס המשוקלל באותה מידה ותרמו להיווצרות הכותרות העיקריות. בנוסף, ציוני האינדקס של הכתוביות חושבו ומיפו ביניהם.
בעזרת מפות אלה נועד לזהות אזורים ואזורים מסוכנים ושבריריים הדורשים התערבות דחופה, להשתמש במשאבים באופן רציונלי ואופטימלי במאבק במגיפה, לתעדף את בעלי העניין של קבלת החלטות בעיר באזורי תגובת חירום ולתרום למדיניות התגובה.
התוצאות של מפת השבריריות על בסיס הסיכון להתפשטות המרחבית, מפת השבריריות החברתית-כלכלית, מפת השבריריות עקב תחבורה ומפת השבריריות עקב צפיפות עירונית הן כדלקמן:
סיכון חברתי-כלכלי גבוה יותר בשכונות כפריות
ביצירת מדד הפגיעות החברתי-כלכלי, נעשה שימוש באינדיקטורים של גודל משקי בית, מספר משקי הבית המבקשים סיוע סוציאלי ל- IMM, מספר סניפי הבנקים, רמת מחירי דיור להשכרה, רמת הכנסה, שיעור סיום האוניברסיטאות במהלך תהליך מגיפת Covid-19, אשר השפיע על הסיכון והמגיפה במגיפה. כאשר בוחנים את תוצאות מדד השבריריות החברתית-כלכלית, נראה כי הסיכון של האזורים המוגדרים כשכונות כפריות גבוה יותר מהשכונות במרכז העיר. קטאלקה, סיליברי, ארנאבוטקוי בצד האירופי; נקבע כי הסיכון החברתי-כלכלי גבוה בשכונות בייקוז, פנדיק ואיל בצד האנטולי. Kadıköyלמחוזות אטשהיר, בשיקטאש, בקירקוי וששלי ערכי שבירות סוציו-אקונומית נמוכים. Fatih (Arnavutköy), Yunus Emre (Arnavutköy), Atatürk (Arnavutköy), Pirinççi (Eyüpsultan), Şahintepe (Basakşehir), Oklalı (Catalca), Yavuz Selim (Arnavutköy) (Arikvaykiy) ) שכונות נקבעו כשכונות עם הסיכון החברתי-כלכלי הגבוה ביותר.
הסיכון הקשור לתחבורה גבוה יותר בצירי התחבורה העיקריים
ביצירת מדד השבריריות הקשורה לתחבורה נעשה שימוש באינדיקטורים של מספר הנסיעות המשפיעות על השבריריות ועל הסיכון למגפה, על חלקם של נסיעות התחבורה הציבורית בנסיעות ברכב, על צפיפות הנוסעים בתחנת האוטובוס, על מספר הנוסעים הנכים ועל מספר הנוסעים מעל גיל 65 על פי תוצאות מדד השבריריות הקשורה לתחבורה, נראה כי לשכונות הממוקמות על צירי התחבורה הראשיים של איסטנבול יש סיכון גבוה. ערכי השבריריות נמצאו גבוהים במיוחד בשכונות בהן עוברים הכביש המהיר האירופי (E-5), הכביש המהיר Trans Europe North South (E-80) והמטרו. בעוד שהשכונות בצד האירופי מסוכנות יותר מאלה שבצד האנטולי, ערכי המדדים נמצאו גבוהים יותר במחוזות Bakırköy, Bahçelievler, Zeytinburnu, Bayrampaşa ו- Şişli. השכונות עם השבריריות הגבוהה ביותר הקשורה לתחבורה הן בהתאמה; מימר סינאן (Üsküdar), Aksaray (Fatih), Esentepe (Şişli), Center (Şişli), Caferağa (Kadıköy), אוסמנייה (Bakırköy), Acıbadem (Kadıköy), İçerenköy (Ataşehir), Ünalan (Üsküdar), Topçular (Eyüpsultan).
הכמות הנמוכה של שטחים פתוחים וירוקים מגדילה את הסיכון
בגיבוש מדד השבריריות על בסיס צפיפות עירונית, נעשה שימוש במדדי צפיפות האוכלוסין העירונית, מספר מרכזי הקניות, מספר אזורי התיירות, מספר הענפים הציבוריים, מספר התלמידים בכיתה, מספר הימים שנקבעו בימי ראשון והאזור המסחרי. על פי תוצאות מדד השבריריות העירונית הקשורה לצפיפות, נקבעו שיעורי הסיכון של השכונות הממוקמות במרכז העיר ובמרכזי המשנה של איסטנבול בכלל. צוין כי השכונות במחוזות בהצ'ליוולר, באגילאר, אסנלר, גונגורן, באשקשיר, זייטינבורנו, גאזיוסמנפאשה וסולטנגאזי בהן האוכלוסייה מרוכזת, הדינמיות העירונית גבוהה או שיש זרימת סחר גבוהה. בצד האירופי, בו מגזרי השירות ואזורי העסקים מרוכזים באיסטנבול, הסיכון בגלל צפיפות עירונית היה גבוה בהרבה מזה של הצד האנטולי. תוצאה זו הושפעה מכמות השטחים הפתוחים והירוקים שאינה מספקת בכמה מחוזות בצד האירופי על פי אוכלוסיית המחוז וגודל הרובע, וצפיפות אזורי המגורים והמסחר. השכונות בהן השבריריות בגלל צפיפות עירונית היא הגבוהה ביותר הן; Ziya Gökalp (Basakşehir), Karadeniz (Gaziosmanpaşa), İçerenköy (Aşşehir), likenlikköy (Bakırköy), Hürriyet (Bahçelievler), ineirinevler (Bahçeliever), Soğanlı (Bahçeletler) Cevizli(מלטפה).
בשכונת זייטינבורנו בטשטליז עם הסיכון הגבוה ביותר להתפשטות מרחבית
עם המדד המקושר לסיכון להתפשטות מרחבית, נקבעו רמות הסיכון של תושבי היישום "Life Fit Home" על פי רמות האגדה במפה. המדד הקשור לסיכון להתפשטות המרחבית נוצר על ידי חישוב גובה או רמות נמוכות של קצב התפשטות המגיפה באזורים שונים, תוך ניבוי כי צפיפות האוכלוסייה המתגוררת באזורים מסוכנים תהיה גבוהה. 15 תת-אינדיקטורים שימשו ליצירת המדד על בסיס הסיכון להתפשטות במרחב. מדדים אלו הם עוצמת הסיכון של תרגול "Hayat Home Fit", מספר מרכזי הבריאות למשפחה, מספר מרכזי הקניות, מספר בתי המרקחת, מספר מקומות התפילה, מספר אזורי השירות כגון בתי קפה, מספר השווקים, מספר הספריות, מספר הפארקים והאזורים הירוקים, מוסד הבריאות. מספר אזורי התיירות, מספר גני הילדים ובתי הספר היסודיים, מספר תחנות התחבורה הציבורית ומספר האזורים המסחריים. נצפה כי בשכונות בעלות ניידות גבוהה וצפיפות אוכלוסייה הייתה שבירות גבוהה. נקבע כי השכונות בצד האירופי מסוכנות יותר מהצד האנטולי, ולנוכחות של מוסדות בריאות וארגונים בצד האירופי יש השפעה על מצב זה. השכונות עם השבריריות הגבוהה ביותר עקב סיכון להתפשטות במרחב הן בהתאמה; בשתלסיז (זייטינבורנו), כמאלפשה (פתיח), קלנדרהנה (פתיח), גוקאלפ (זייטינבורנו), איסקנדרפאשה (פתיח), איסמטפאשה (סולטנגאזי), מסיהפשה (פתיח), ברבארוס היירטין פאסה (גאסיוסמאז'יאסה) Bahçelievler).
היה הראשון להגיב