אדיל קאראיסמאילוגלו, שר התחבורה והתשתיות, הציג מצגת בוועדת התוכנית והתקציב TBMM, שם נדון תקציב 2021 של משרד התחבורה והתשתיות וארגוניו המסונפים.
השר קאראיסמאילוגלו הצהיר כי עידן התחבורה והתקשורת החדש שהחל לפני 18 שנה במדינה ממשיך בתהליך ההתחדשות והשינוי; לדבריו, מקורות המוטיבציה העיקריים יהיו הערך המוסף שיינתן להתפתחות הוליסטית. Karaismailoğlu, "כל תחומי הפעילות שלנו של המשרד, טורקיה מהווים את עמודי התווך הבסיסיים של התשתית הדרושה לפיתוח הוליסטי. מאז 2003 יישמנו פרויקטים גדולים וחשובים מאוד בתחום התחבורה והתקשורת בהשקעה של 910,3 מיליארד TL.
"התחלנו את פרויקט השותפות הציבורית-פרטית בשווי 214,7 מיליארד TL"
השר קאראיסמאילוגלו הצהיר כי הכביש המהיר מדורג במקום הראשון עם נתח של 62.1 אחוז בהוצאות ההשקעה ואמר, "בעוד ששיעור הרכבת בהשקעות היה 1% בשנת 2013, יחס זה הועלה ל 33% בשנת 2020. נתח ההשקעה ברכבת, שהיה 47% בשנת 2020, יהיה 47% בשנת 2023 ". באומרו כי הם העריכו גם משאבי מימון חלופיים, אמר קאראיסמאילוגלו, "גייסנו את הדינמיות של המגזר הפרטי לשם כך. לפיכך, התחלנו את פרויקט השותפות הציבורית-פרטית בשווי 60 מיליארד TL. " הוא דיבר.
"עם המעבר לאופני תחבורה ידידותיים לסביבה, חסכו 10,3 מיליון דולר, 20 מיליון דולר עם העברת שירותים ציבוריים לסביבה ללא נייר, 1,8 מיליארד דולר באמצעות ממשל אלקטרוני"
על כך שחלוקת חלוקת ההשקעות המגזרית, אמר השר קאראיסמאילוגלו, "אנו רואים כי 98,9 מיליארד דולר הושקעו בכביש המהיר, 29 מיליארד דולר ברכבת, 14,7 מיליארד דולר בחברת התעופה, 1,7 מיליארד דולר בים הדרך ו -14,4 מיליארד דולר בתקשורת. ההשפעה של השקעות אלה על סך התעסוקה הייתה בממוצע שנתי של 703,3 אלף איש. "השגנו חיסכון של 2019 מיליארד דולר רק בשנת 13,4 כתוצאה משימוש יעיל במשאבים האנושיים והכספיים כאחד בהשקעות שלנו". Karaismailoğlu; חיסכון בפליטת CO10,3 בסך 2 מיליון דולר עם המעבר לאופני תחבורה ידידותיים לסביבה עם כבישים קצרים יותר, קווי רכבת עירוניים ורכבת מהירה, חיסכון בנייר בסך 20 מיליון דולר על ידי העברת שירותים ציבוריים לסביבה ללא נייר, זמן של 1,8 מיליארד דולר בשימוש ממשל אלקטרוני הוא גם שיתף את המידע שהושג חיסכון.
"אנו מחברים את הרכבות שלנו לנמלים ושדות תעופה"
השר קאראיסמאילוגלו ציין כי החלו פריצת דרך חדשה ברכבות, "אנו מחברים את הרכבות שלנו לנמלים ונמלי תעופה. עם הפרויקטים שלנו, אנו תורמים לתחבורה הרכבתית לא רק בקו מזרח-מערב, אלא גם בין הים השחור לחופי הים התיכון. ב -18 השנים האחרונות השקענו ברכבות 169,2 מיליארד TL. לראשונה ברכבות התחלנו לייצר רכבים מושכים וגררים בעיצוב לאומי. על מנת להגביר את התחרותיות של הרכבת, בנינו מרכזים לוגיסטיים וקווי צומת חדשים ".
היה הראשון להגיב