לאחר אישור UKOME, IMM תפעל כמפעיל מוניות על ידי השכרת לוחית רישוי. עם המערכת החדשה שתשפר את איכות השירות במוניות ואת הזכויות החוקיות של הנהגים, תינתן הסעה בטוחה ומהירה יותר לאזרחים. סגן מזכ"ל IMM, אורחן דמיר, אמר כי "6 המוניות הללו יהיו בידי הציבור וזה יגביר את איכות המוניות האחרות."
משרד התחבורה עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM) הציג לציבור את פרטי מערכת ניהול המוניות החדשה עם 6 אלף הצעות המוניות החדשות שנדונו ב- UKOME בפגישה שהתקיימה במתקנים החברתיים IMM Çırpıcı.
בפגישה השתתפו סגן מזכ"ל התחבורה של IMM אורחן דמיר, ראש מחלקת התחבורה של IMM, Utku Cihan, מנהל שירותי התחבורה הציבורית של IMM, Barış Yıldırım, המפלגה הטובה של מועצת IMM. Sözcüנכחו במקום סו סאט סארי ונציגי לשכת הסוחרים, נהגי המוניות וחברי העיתונות.
במצגת שערכה אלצין לילה טוקטאי מאיסטנבול תחבורה בע"מ, חברת בת של IMM, הוצגו הבעיות הנוכחיות של מוניות, הוצגו דוגמאות למערכות ניהול מוניות איכותיות בערים בעולם והוסבר המודל החדש של ניהול מוניות של IMM.
במערכת החדשה שתושם במקרה של אישור של UKOME, IMM, הבעלים של המערכת, תאשר לחברת בת לבצע מכרז. ייווצר מודל להגברת איכות השירות עם 6 מוניות חדשות שיעבדו בשיטת השכרת לוחיות רישוי.
בתשלום האגרה; איסטנבולקארט תשלים עם אפשרויות אשראי, תשלום מקוון ואפשרויות QR. הסטנדרטים לנהיגת מוניות ייקבעו עם האקדמיה לתחבורה ויבוצע תהליך בחינה מקיף.
עם היתרונות הארגוניים, היא נועדה להגדיל את האיכות והביצועים, להפחית את עלויות אחזקת הרכב, לשפר את זכויות הנהג, את תנאי הבטיחות וההיגיינה.
אורן דמיר: "איכות השירות תעלה עם המערכת החדשה"
אורחן דמיר אמר, "6 המוניות האלה בהחלט יהיו בידי הציבור וזה יגביר את איכות המוניות האחרות. כך זה קרה בדוגמאות ברחבי העולם. זה יקרה אצלנו במוקדם או במאוחר. היישום הנייד של İTaksi שלנו מוכן גם הוא, נכניס אותו לשירות בקרוב מאוד משם תהליך הניסיון ".
בהצהירה כי הם כתבו מכתב לכל הנושאים הרלוונטיים ולמשטרת המשטרה אודות המונית הפיראטית והם מתכננים לפתור את הבעיה הזו כליל, אמר דמיר, "עד היום כל מערכות התחבורה הציבורית התחרו זו בזו והשכירות הושגה. עם זאת, כל רכבי התחבורה הציבורית הם חלק ממערכת המאכילה זו את זו. על ידי התבוננות בהובלה בצורה הוליסטית, נפתור בעיות מצטברות רבות אחת אחת. "מי שהחרים את הפגישה שלנו היה בא רק לכאן ויגיד מה שהם רוצים", אמר.
סואט סארי: "התלונות יפחתו, המוניות ירוויחו יותר כסף"
המפלגה הטובה של מועצת IMM SözcüSuat Sarı, חבר בוועדת התחבורה והתחבורה, ציינה שיש בעיה במוניות פיראטיות באיסטנבול ובטורקיה והמשיכה כך: "עם זאת, איסטנבול ותיירים מתלוננים על מערכת המוניות הקיימת. IMM לקחה סיכון ועשתה עבודה מצוינת בקנה מידה בינלאומי ועשתה צעד חשוב לשיפור המערכת. IMM אומר שאני אוכיח כיצד ניתן להגביר את האיכות הזו עם 6 כלי הרכב הללו. תוך כדי כך, זה גם יעלה את האיכות של תאי נהגי מוניות ועמותות קיימות. הבקשה שתצא לפועל תבטל גם נסיעות מבוזבזות ומוניות מסתובבות בעיר. נהגי מוניות ירוויחו יותר כסף".
נציגי חדרי מוניות ונהגי מוניות שלקחו את הדיבור בפגישה הצהירו כי הם יתמכו במערכת חדשה שתפתור את בעיותיהם על ידי אזכור הבעיות כמו עלויות גבוהות, שעות עבודה ארוכות ומוניות פיראטיות.
עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM) הציגה את ההצעה שהכין מרכז המחקר ליישומי תחבורה ורכב של האוניברסיטה הטכנית באיסטנבול, בהתאם ל"דוח טכני על בחינת מערכת המוניות באיסטנבול וגישות אסטרטגיות לעתיד "בפגישה UKOME ב -24 בספטמבר.
ההצעה ל"רגולציה של הובלת מוניות ", שמטרתה להגדיל את המספר הכולל של מוניות ל -17 אלף 395 על ידי הוספת 6 מוניות חדשות ל -23 אלף 395 המוניות הקיימות מלכתחילה, נדונה ב- UKOME והוחלט להעלות אותה שוב לאחר שנבדקה על ידי ועדת המשנה.
היה הראשון להגיב