שר התחבורה והתשתיות אדיל קאראיסמאילוגלו, סגן השר אנבר איסקורט, המנכ"ל הכללי של TCDD עלי אישאן ויגון וסביבתו ביום 08.10.2020 בגבול סיוואס-יוזגט, בגבולות מחוז סיוואס ילדיזלי אסמקוי אנקרה-סיוואס, קו הרכבת המהיר 318. טונל. הוא בחן את עבודתו במקום.
מחקרים מתמשכים שבדקו את שר התחבורה והתשתיות האלקטרומכניות Karaismailoğlu, קורי עכביש של טורקיה, הם מציינים למשל את הרשת, כגון ברזל, נסיעה ברכבת מהירה מ- Sivas, אמר כי אדם יכול להגיע למעבר הגבול בקפיטן אנדרו.
Karaismailoğlu, שענה לשאלות חברי העיתונות, הצהיר כי אלפי אנשים עבדו יומם ולילה להשלמת הפרויקט ואמר: 'אנו עורכים בדיקות בקו הרכבת המהירה אנקרה - סיוואס ברובע יוזגט אקדאגמדי. אנו נמצאים בנקודה האחרונה של קו אנקרה-סיוואס. כל הנחת הקווים והנחת המסילה הושלמו. אנו עובדים ללא אנוכיות יחד עם חברינו כדי לפתוח מקום זה בהקדם האפשרי. זהו פרויקט בו אלפי אנשים עובדים מאנקרה ועד סיבאס. מקום זה יועיל למדינה ולאומה שלנו כשתתחיל לפעול. זה יתרום רבות לאזורנו מבחינת כלכלה, תעסוקה, ייצור ומסחר. "אנו עובדים יומם ולילה בכדי להחיות את הפרויקט הזה בהקדם האפשרי", אמר.
"זה היה מתאים ל- 18 שנה שלא ניתן היה לעשות זאת במאה שנים"
Karaismailoğlu הצהיר כי מה שלא ניתן לעשות תוך 100 שנה מתאים ל- 18 שנים ואמר, 'בכל נקודה בארצנו; המאמצים שלנו ביבשה, בים, באוויר, במערכות הרכבת ובחלל הם עצומים. אנו מנסים ליצור את התשתית הדרושה למדינתנו להיכנס בין הכלכלות המתקדמות בעולם. אנו מתאימים את העבודות שלא ניתן היה לבצע ב 100 שנה בארצנו ל 18 שנים. אני מקווה שנעשה דברים גדולים כדי לשפר את איכות חייהם של אזרחינו בפרויקטים גדולים. יחד עם מאות אלפי העובדים שלנו, יש עבודה אינטנסיבית וקדחתנית באלפי אתרי הבנייה שלנו. קו אנקרה סיוואס זהה. העבודה נמצאת כעת בשלב ההשלמה. אנו מבצעים את הבדיקות והבדיקות שלנו לפרטי פרטים על מנת להסיע את אזרחינו בצורה המהימנה ביותר ולספק להם אפשרות נסיעה זו. יש לקוות, אנו מציעים נוחות ברכבת מהירה בטוחה לאזרחינו בעתיד הקרוב.
"לקיחת רכבת מסיבאס תוכל לנסוע לקפיקולה"
Karaismailoğlu הצהיר כי אדם שיעלה על הרכבת מסיבאס יכול ללכת לשער הגבול של Kapıkule לאחר חיבור הקווים שיושלם ואמר: 'עם סיום הפרויקט, אדם שעולה מסיבאס Halkalı יכול ללכת לתחנה. בשנת 2023 היא תוכל ללכת לשער הגבול של קפיקולה. אנו שוזרים את ארצנו בקורי ברזל כמו קורי עכביש. לפני שמממשים פרויקטים כה גדולים, נערכים מחקרים רציניים מאוד. אנו עורכים מחקרי היתכנות באזור. אנו מבצעים ניתוח עלות תועלת. אנו בוחנים תנועות נוסעי משא. אנו בוחנים מודלים של תחזית ביקוש עתידית. ואז אנו מציעים זאת לתוכנית ההשקעה. קו אנקרה-סיוואס הוא אחד מהם. יש לנו גם עבודה רצינית בצד קוניה-קרמאן. אנו מתכננים לקחת את קרמן עם אולוקיס ומשם למרסין. שוב, יש עבודה קדחתנית במרסין, אדנה וגזיאנטפ. העבודה נמשכת במהירות בקו אנקרה-איזמיר. שוב, יש עבודה אינטנסיבית לחיבור בורסה לקו אנקרה-איזמיר, 'אמר.
"נהיה אחת המדינות המפותחות בעולם במערכות רכבת"
Karaismailoğlu במערכת הרכבות בטורקיה שמטרתה להיות אחת המדינות המתקדמות בעולם ואמרה:
אני מקווה שכשתסיים קו אנקרה-סיוואס המקום הזה יעמוד בנוחות הרכבת המהירה. אנו עובדים קשה בכדי להפוך את מדינתנו לאחת המדינות המפותחות בעולם במערכות רכבת. בעוד העולם כולו נאבק במגפת קוביד, אנו שואפים להמשיך בעבודתנו בצורה הטובה ביותר על ידי נקיטת הצעדים הנדרשים באתרי הבנייה שלנו. כל דאגתנו היא לרצות את אזרחינו. המטרה הגדולה ביותר שלנו היא שהם יהיו מרוצים כשהם משתמשים בשירות זה. אני מקווה שאנחנו כאן היום בנקודת השרת של אזרחינו, את האומה שלנו, ונהיה בנקודה אחרת מחר. המטרה היחידה שלנו היא להפגיש את ארצנו עם הטכנולוגיות המתקדמות בעולם ולמקסם את איכות החיים של אזרחינו. '
היה הראשון להגיב