STM, המסוגלת לתכנן ולתמוך בכל מיני צוללות החל מ -150 טון ועד 3000 טון עבור הצוללת הקלאסית, שואפת להשלים את פרויקט הצוללות הלאומי בשנת 2023.
STM, הממלאת תפקיד חשוב בפרויקטים של ספינות מקומיות של תעשיית הביטחון הטורקית; מנהל פרויקטים של דניז, מחמט סלהאטין דניז, התארח בתוכנית האחרונה של פרויקט "1v1 תשובות עם STM", שאותו יזם כדי להעביר את חווייתו לציבור באמצעות הרשתות החברתיות.
מחקרי STM הצוללתיים הלאומית של טורקיה דיברו על תפקידם בעבודה זו;
"בשנת 2005 הוקמה ההנהלה שלנו בראשות האדמירל סבאס אונור ז"ל והיינו ארבעה אנשים. אנו עובדים כעת עם כמעט 300 חברים מהנדס צווארון לבן. בשנת 2009 הייתה מטרה שהעניקה ממשלתנו; לרכוש מיומנויות עיצוב צוללות. מאז 2009 פיתחנו יכולת זו בפרויקטים רבים של צוללות, כשותפים לפרויקטים בחו"ל, במיוחד בפרויקטים של צוללות מסוג חדש. "
בהצהירו כי ל- STM יש אפשרות לתכנן ולתמוך בכל מיני צוללות בעלות טונות שונות, הצהיר הצהרות חשובות על פרויקט הצוללת הימית הלאומית:
"בתור STM, אנו במצב לתכנן ולתמוך בכל סוגי הצוללות החל מ 150 טון ועד 3000 טון לצוללות קונבנציונליות. עכשיו הוא הגיע לצוללת הלאומית בטורקיה. בהקשר זה הוקם משרד המורכב ממהנדסים מכובדים של כוחות חיל הים בפיקוד מספנת גולקוק תחת הנהלת מנהל המספנות הכללי. אָנוּ; אנו שואפים להשלים את פרויקט הצוללות הלאומי בשנת 2023, עם STM, Navy וכל גורמי הענף שיתרמו לכך. "
סלהאטין דניז הסביר את העבודה ש- STM ביצעה כשהגיעה לעמדתה הנוכחית באופן הבא: "מה STM עשה כשהגיע לכאן? היו מודרניזציות של הצוללות של מפלגת הירח של הצי הטורקי. גרמנו להם לקרות. אנו מבצעים כעת את המודרניזציה של Half Life (YÖM) של הצוללות Preveze Class. בנוסף, עם ניסיון זה קיבלנו את המודרניזציה של מחצית החיים של הצוללות מסוג Agosta B בפקיסטן. זה מקיף מאוד; חיישן, מערכת בקרת פיקוד, נשק וכו '. בצוללת מסוג חדש אנו מחפשים לוקליזציה הולכת וגוברת במטרה להפחית את התלות בחו"ל שניתן לעשות הן בעיצוב והן במגזר. אנו מנסים להבטיח כי אלה באים לידי ביטוי ב 6 צוללות מסוג חדש בקצב הולך וגובר בכל שלב. "
"STM מתקדמת בהתמדה בעבודות הצוללות"
STM אמנם התחרה ביצרנית הצוללת הצרפתית במכרז לפרויקט המודרניזציה הצוללתית Agosta 90B בפקיסטן, אך היא זכתה במכרז. STM מעורב גם במודרניזציה של צוללות הירח והפרובייז של הצי הטורקי. STM, שמקדמת בהתמדה את מחקריה בצוללות, הציגה את התכנון הרעיוני של הצוללת TS 19 ב- IDEF'1700.
מערכת ההנעה TS 1700 מיוצרת בעזרת מנוע חשמלי, שני מחוללי דיזל עם מערכת הנעה בלתי תלויה באוויר (AIP). הרציף יכול לצלול עמוק מ -300 מטר. בעבודה עם אנשי כוח מיוחד + 90 +25 עם כהונה של 6 יום, הצוללת מגנה על כוח אדם וציוד מפני פיצוצים מתחת למים באמצעות הפלטפורמה האלסטית הכפולה שלה. זה מאפשר פריסה של 16 טורפדות כבדות מודרניות ו -8 טילים מונחים.
מקור: defenceturk
היה הראשון להגיב