אדיל קאראיסמאילוגלו, שר התחבורה והתשתיות, אמר היום בארטווין הצהרות חשובות. תחבורה, תקשורת, תשתיות, ביטחון, טכנולוגיה בטורקיה של הישגים שהראו נקודת מעבר "מדינה מובילה" הצהירה כי השר Karaismailoğlu, לפני 18 שנה, הצעדים הגדולים שהושקו בתחום התחבורה והתקשורת כדי להכין את הקרקע לגודל זה, אמר כי זה ייסד קרן.
בהדגישו כי השקיעו עד כה 8 מיליארד 639 מיליון לירות לתשתיות התחבורה והתקשורת של ארטווין, אמר קאראיסמאילוגלו כי אורכו של הכביש המחולק, שהיה 2003 קילומטרים, הוגדל ל -22 ק"מ עד 46. השר קאראיסמאילוגלו ציין כי נמל התעופה ריזה-ארטווין, שהוא שדה תעופה אזורי, יתרום להתפתחותם של מרכזי ערים ומחוזות בעלי ערך תיירותי במחוזות אלה. חשוב מכך, זה יתרום להגברת יחסי הסחר עם המדינות השכנות באזור הים השחור המזרחי. "הוא השתמש בביטויים שלו.
"נהפוך לאחת הכלכלות הגדולות בעולם בעתיד הקרוב."
אדיל קראאיסמאילוגלו, שר התחבורה והתשתיות, נסע היום לארטווין לקיים סדרת מגעים. ראשית, השר קאראיסמאילוגלו, שביקר בממשל ארטווין, התקבל בברכה על ידי מושל ארטווין ילמז דורוק. השר קאראיסמאילוגלו, שתודר על פרויקטים מתמשכים בעיר, נפגש עם אנשי מקצוע ואזרחים לאחר ביקורו בממשל. עם סוחרים ואזרחים sohbet השר קאראיסמאילוגלו, לאחר שהקשיב היטב לדרישות האזרחים, ביקר בסניף המרכזי ל- PTT.
שר התחבורה והתשתיות אדיל קראיסאימאוגלו, שהפך לימים לנשיאות ארקווין, מפלגת א.ק., הצהיר כאן הצהרות חשובות. טורקיה העומדת בפני נקודות החוזק וההשמעה של כולם רואה מדינה שתופסת את עידן השרים Karaismailoğlu, תחבורה, תקשורת, תשתיות, הגנה, ההצלחה בטכנולוגיה באזור טורקיה, "נקודת" המדינה המובילה "צוינה כי החזקה. השר קאראיסמאילוגו המשיך את דבריו באופן הבא:
"אני מקווה שנהפוך לאחת הכלכלות הגדולות בעולם בעתיד הקרוב. פריצת הדרך הגדולה שהתחלנו לפני 18 שנה בתחום התחבורה והתקשורת היא להניח את הבסיס לגדולה הזו, להניח בסיס. מה שאנחנו יכולים לעשות בהובלה אנושית, מטענים ונתונים הופך אותנו למעצמת לוגיסטיקה באזורנו. אנו במרכז דרך המשי החדשה ונתיבי סחר חדשים בציר מזרח מערב וצפון דרום. אנו עובדים בכל הכוח על מנת לנצל בצורה הטובה ביותר את ההזדמנויות הללו עם מערכות התחבורה המתקדמות ביותר. "
השר קריאסאיילוגלו אמר כי יש להם קשרי חיבה עם מיליוני מוסלמים החיים בגיאוגרפיה זו, "אם ידינו מגיעות היום לסוריה, לוב וקפריסין, זו הסיבה. אנו מנסים למלא את האחריות הגדולה שההיסטוריה, התרבות והציוויליזציה שלנו שמים על גבנו. זה לא מתאים לנו, לארצנו, לאומה שלנו, לא לראות, לשמוע או לצעוק את המתרחש. זה לא אפשרי. יכול להיות שלא לראות את מצבה של מדינת האחות אזרבייג'ן? אנחנו עם אחד, שתי מדינות. כיום, כמו תמיד, אנו עומדים לצד אחינו אזרבייג'אני בכל האמצעים. קודם כל, בעוד אללה נותן אמון לחברים שלנו בכוח שיש לנו היום, אנחנו נותנים פחד לאויב. "
"הקמנו תשתיות תחבורה ללא הפרעה ואיכותיות בין יבשות על ידי יצירת מסדרונות בינלאומיים"
בהדגישו כי תשתית התחבורה והתקשורת היא אבן הפינה לכלכלה חזקה ותוססת, אמר השר קאראיסמאילוגלו כי אפשרויות התעשייה, החקלאות, החינוך, הבריאות והעבודה הן
אל לנו לשכוח שתשתית תחבורה ותקשורת היא אבן הפינה לכלכלה חזקה ותוססת. לדבריו, תעשייה, חקלאות, חינוך, בריאות, הזדמנויות עבודה וחיי חברה קיימים עם תחבורה. Karaismailoğlu אמר כי על ידי יצירת מסדרונות בינלאומיים והקמת תשתיות תחבורה ללא הפרעה ואיכותיות בין היבשות, אמר Karaismailoğlu, "הגדלנו את מספר המעברים בין אסיה לאירופה בגשר יבוז סולטן סלים, מנהרת יוראסיה, מרמריי והבוספורוס מ -2 ל -5. עם נמל התעופה של איסטנבול, הפכנו את מדינתנו לאחד הבסיסים המרכזיים של התעופה העולמית. עשינו את קו הרכבת באקו-טביליסי-קרס ואת מרמריי ועשינו את דרך משי הברזל מלונדון לבייג'ינג. אנו ממשיכים בהצלחה בבניית פרויקטים ענקיים רבים כמו גשר צ'נקקלה משנת 1915, כביש אנקרה-ניגדה, קו YHT אנקרה-סיוואס, נמל פיליוס ונתיב נמל ריזה - ארטווין שיסחוף את ארטווין מהשטח לאחר סיומו. "
"8 מיליארד השקעות 639 מיליון לירות בוצעו בארטווין"
בהדגישו כי השקיעו עד כה 8 מיליארד 639 מיליון לירות לתשתיות התחבורה והתקשורת של ארטווין, אמר קאראיסמאילוגלו כי אורכו של הכביש המחולק, שהיה 2003 קילומטרים, הוגדל ל -22 ק"מ עד 46. השר קאראיסמאילוגלו הצהיר כי עבודותינו נמשכות ב -4 פרויקטים בכבישים כגון הפרדת ארטווין-ארזורום-דרך אולטו-אולור, הפרדת בורקקה-ארטווין-דרך מורגל-דאמר בשווי פרויקט של 360 מיליארד 14 מיליון, נבחן גם את דרכי העברת סכר יוסופלי באורך של כ -66,2 קילומטר. בפרויקט זה אנו בונים 55 מנהרות באורך של 800 אלף 56 מטר, כ -40 ק"מ, במטרה לשמור על היופי הטבעי הייחודי של ארטווין. כמו כן, במסגרת הפרויקט ישנם 761 גשרים באורך של 17 מטר וחפירה פתוחה של 8 639 מטר. סיימנו את החלק של 55 מטר של מנהרת 800 מטר, כמעט את כל חפירת המנהרות ועבודות התמיכה. השלמנו את הציפוי הסופי של המנהרה על החלק של 55 אלף 500 מטר, כלומר 35 אחוז. עשינו גם צעדים חשובים מאוד בייצור הגשרים וסיימנו ב 715 אחוז. בנוסף, השלמנו את מבנה העל של 64 הכביש באורך 83 מטר כציפוי חם ביטומני. אנו מתכננים להשלים את הפרויקט כולו בשנת 6. כאשר הפרויקט שלנו יושלם, יוסופלי, הכביש ארטווין-ארצורום יהיה הרבה יותר בטוח. עם 100 מנהרות שנפתחו, זה כבר לא יושפע מתנאי חורף כבדים והמסלול שלנו תמיד יהיה פתוח. "
אדיל קראאיסמאילוגלו, שר התחבורה והתשתיות, הצהיר כי העבודות בשדה התעופה ריזה-ארטווין נמשכות במלוא המהירות. Karaismailoğlu אמר כי שדה התעופה ממוקם בין רובעי יסילקוי ופזאר, 34 ק"מ מריז, 54 ק"מ מהופה ו -125 ק"מ מארטווין:
שדה התעופה ריז-ארטווין, שהוא שדה תעופה אזורי, יתרום להתפתחותם של מרכזי ערים ורובעים בעלי ערך תיירותי במחוזות אלה. חשוב מכך, זה יתרום להגברת יחסי הסחר עם המדינות השכנות באזור הים השחור המזרחי.
זה יענה באופן מלא על צרכי התחבורה האווירית של האזור עם מסלול ההמראה שאורכו 3 מטר ובניין מסוף עם יכולת לשרת 3 מיליון נוסעים בשנה. זה יאפשר צמיחה נוספת של תיירות אקולוגית, כלומר תיירות טבע המתפתחת בכל אזור הים השחור המזרחי, במיוחד ארטווין.
נכון לעכשיו הגענו לשיעור מימוש של 78 אחוז בעבודות בניית התשתיות בשדה התעופה שלנו. ייצור שובר הגלים שלנו ממשיך עם מילוי שדה כללי מהיבשה והים. העבודה שלנו נמשכת במהירות. "
מפלגת א.ק. וכעת גרה בפרויקטים נחמדים של ארטווין ונחמד כי הפרויקטים שהם עובדים במסירות לקראת כניסתם לשירות בעתיד שר קאראיסמאילוגלו, כולנו אותה עסקה עבור טורקיה, ואמר שהוא סיכם.
היה הראשון להגיב