ריינג 'רובר Evoque 1.5 ליטר מנוע היברידי פלאג-אין בטורקיה על ידי

3 אפשרויות נהיגה שונות מה- Range Rover Evoque החדשה
3 אפשרויות נהיגה שונות מה- Range Rover Evoque החדשה

הריינג 'רובר Evoque החדש נמצא בדרכים עם אפשרות המנוע 1.5-ליטר 3-צילינדר Plug-In Hybrid המציע יתרונות מיסוי. שילוב ביצועים עם חיסכון בדלק נהיגה חדשה של ריינג 'רובר Evoque Plug-In Hybrid החל מ- 936.130 $ XNUMX הוצע למכירה עם מחירים המתחילים בטורקיה.


לנד רובר, שבורוסאן אוטומוטיב הוא המפיץ של טורקיה של רכבי שטח פרמיה רובר Evoque קומפקטי, גרסת ה- Plug-In Hybrid הוצגה לצרכן הטורקי. בשילוב של הנאת נהיגה בביצועים עם חיסכון בדלק ויתרון מיסוי, הריינג 'רובר Evoque Plug-In Hybrid מציע 300 כוחות סוס ובעל ערך צריכת דלק ממוצע של 100 ליטר בלבד לכל 1.4 ק"מ, על פי נתוני WLTP. מנוע ה- 1.5 ליטר פלאג-אין היברידי, שמעביר את כוח המשיכה העולה שלו לכל ארבעת הגלגלים, יכול להאיץ את הריינג 'רובר Evoque החדש מ -6.4 ל -0 קמ"ש תוך 100 שניות. על פי נתוני WLTP, הסוללות של ה- New Range Rover Evoque Plug-In Hybrid, שיכולות לעבור רק 66 קילומטרים עם חשמל, מגיעות לשיעור טעינה של 32 עד 0% תוך 80 דקות עם מטען DC של 30 קילוואט. הריינג 'רובר Evoque החדש, המשתלב באופן מושלם לחיי העיר עם המבנה הקומפקטי וטכנולוגיות הדור העדכני ביותר, עוזר לחסוך בדלק על ידי הפעלת מנוע הבעירה הפנימית שלו הרבה פחות בתנועה צפופה הודות לטכנולוגיית ה- Plug-In Hybrid שלו.

3 מצבי נהיגה שונים

הריינג 'רובר Evoque Plug-In Hybrid החדש מציע את הביצועים הדרושים עם שלושה מצבי נהיגה שונים שניתן לבחור בעיר או בדרך הארוכה. במצב 'היברידי', הכוח מהמנוע החשמלי ומנוע הבנזין משולב באופן אוטומטי, בעוד שעקרון העבודה של המנוע מסתגל לתנאי הנהיגה ולמטען שנותר בסוללה. מי שרוצה נהיגה שקטה וללא פליטה יכול להעדיף את מצב 'EV' שניתן לנהוג בו באופן חשמלי לחלוטין. במצב 'שמור', ה- Hybrid Plug-In Hybrid החדש של ריינג 'רובר Evoque מעדיף את מנוע הבעירה הפנימית כמקור החשמל העיקרי על ידי אי צריכת טעינת סוללה רבה מדי.

טכנולוגיית פלאג-אין היברידית מעולה

הריינג 'רובר Evoque החדש בנוי באמצעות אדריכלות הפרימיום הרוחבית של לנד רובר, שתוכננה לאכלס טכנולוגיה היברידית תוספת. הודות לארכיטקטורה הרוחבית הפרימיאלית, ניתן להסתיר את הסוללות בצורה חכמה מתחת לרצפת התא מבלי לוותר על שטח הפנים.

סוללת הליתיום-יון 15kWh, הממוקמת מתחת למושבים האחוריים ותומכת במנוע הבעירה הפנימית, מורכבת מ -12 תאים מנסרתיים המסודרים בשבעה מודולי 50Ah בני 84. הודות למגן התחתון העבה 6 מ"מ מפלדה, ה- Range Range Rover Evoque Plug-In Hybrid יכול להתמודד עם כל מיני שטח ולהגן על הסוללה שלו מפני השפעות עתידיות.

חווית הנהיגה המושלמת עם טכנולוגיה

Bugüne kadar 772 binden fazla küresel satış rakamı ve 217’den fazla uluslararası ödülle lüks kompakt SUV pazarına öncülük eden Yeni Range Rover Evoque, SE donanım paketinden itibaren standart olarak sunulan ClearSight dikiz aynası sayesinde kullanıcılara benzersiz bir kolaylık sunuyor. Dikiz aynasının tek bir hareketle yüksek çözünürlüklü ekran haline gelmesini sağlayan sistem, 50 derecelik açı ile hem daha geniş bir görüş alanı hem de daha yüksek bir çözünürlük sunuyor.

הריינג 'רובר Evoque החדש מספק זווית יציאה של 30,6 מעלות בתכונת ה- Terrain Response שלו, בעוד שהוא מתגבר בקלות על תנאי נהיגה קשים עם תכונות כמו בקרת ירידת היל והפעלה נמוכה של אחיזה, שהם סטנדרטיים ברכב.

המספק חוויית נהיגה אינטואיטיבית יותר, ה- Range Rover Evoque החדש מגיע כסטנדרט עם מסך מגע Touch Pro Duo בגודל 10 אינץ 'עם Apple CarPlay לשילוב סמארטפון חלק.

חיישן איכות האוויר וטכנולוגיית יינון האוויר, המוצעים כסטנדרט בריינג 'רובר Evoque Plug-In Hybrid, מזהים חלקיקים מזיקים, ומונעים הידרדרות באיכות האוויר הפנימית, תוך עזרה לנסיעה נוחה יותר.

בטיחות ברמה גבוהה להפחתת תאונות

הריינג 'רובר Evoque החדש, המציע בטיחות נוסעים ברמה גבוהה עם התפתחותו בארכיטקטורה הרוחבית החדשה של לנד רובר, מסייע בהפחתת תאונות דרכים על ידי הכללת מערכות כמו מערכת בלימת חירום, מסייע לשמירת נתיבים, מערכת זיהוי תמרורים ומעקב ניטור עייפות הנהג כסטנדרט.

 


sohbet

Feza.Net

היה הראשון להגיב

Yorumlar

מאמרים קשורים ופרסומות