בנאום בטקס הפתיחה ההמוני של בית החולים העיר קוניה והשקעות שיתנו ערך מוסף לקוניה, הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן אמר: קוניה תהפוך לאחד ממרכזי החיבור החשובים ביותר בקווי הרכבת המהירים של ארצנו. "בדומה, אנו מפתחים מערכות רכבת לתחבורה עירונית", אמר.
השקענו יותר מ-18 מיליארד לירות בקוניה ב-60 השנים האחרונות
הנשיא ארדואן, בהדגיש כי הם השקיעו יותר מ-18 מיליארד לירות בסך הכל בקוניה ב-60 השנים האחרונות, אמר: "אנו משלימים את בנייתם של כבישים מחולקים רבים שיקלו על התחבורה בכל ההיבטים של קוניה בשנה הבאה. חיברנו את קוניה למחוזות אנקרה, איסטנבול, קוקאלי, סקריה ואסקישהיר באמצעות קווי רכבת מהירות. אנחנו עומדים להשלים את תחנת הרכבת המהירה של שוק החיטה. השלמנו את התשתית, מבנה העל וסידורי התחנות של קו הרכבת המהיר קוניה-קרמאן והכנסנו אותו להפעלה חשמלית. פרויקט רכבת מהירה נוספת עבור קוניה הוא קו אנטליה, קוניה, אקסאראי, נבשהיר, קו קייסרי. באמצעות קו זה אנו מחברים את אזורי אנטליה, קוניה וקפדוקיה, שהם מוקדי התיירות של ארצנו, לקייסרי ומשם לרשתות רכבות מהירות נוספות.
עם כל הפרויקטים הללו, קוניה תהפוך לאחד ממרכזי החיבור החשובים ביותר של קווי הרכבת המהירים של ארצנו. כמו כן, אנו מפתחים מערכות רכבת לתחבורה עירונית. אנו שואפים להתחיל בבניית אוניברסיטת Necmettin Erbakan, טרמינל Yeni, Fetih Street, קו מערכת הרכבות של עיריית Meram עד סוף השנה. פרויקט הסקר של קו מערכת הרכבות של אוניברסיטת סלצ'וק-קמפוס-ייני גאר-מרם עיריית עיריית הושלם גם כן. כמו כן, הפשלנו שרוולים כדי להביא את קוניאראי, שתעבוד על קווי רכבת קיימים, לעיר שלנו. אנו מתכננים להרחיב את הקטע בן 17 קילומטרים בין Kayacık לתחנה עם 4 קווים, רכבת מהירה ושני קווים, כך שניתן יהיה לבצע פעולות קו פרברי וקונוונציונלי. עבודת הפרויקט של השלב הראשון של הפרויקט הסתיימה. השלב השני של הקו ייכנס לאזור התעשייה המאורגן; השלב השלישי יתקיים בין Kadınhanı, Gar, Kayacık Logistics ו-Pınarbaşı.
"לא הזנחנו את התחבורה האווירית והבאנו לעיר שלנו את בניין הטרמינל החדש עם קיבולת שנתית של 3 מיליון נוסעים". הוא אמר.
KONYA יהווה מרכז חשוב במסדרונות תחבורה בינלאומיים
שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu אמר, "אנו רואים את 25 המרכזים הלוגיסטיים שנבנה על מנת להגביר את התחרותיות של התעשיינים שלנו ולהפוך את המדינה שלנו למוקד הלוגיסטי של האזור בין השקעות חשובות מאוד. היום, אנחנו מתקרבים עוד צעד ליעד זה עם המרכז הלוגיסטי Kayacık, שפתחנו כ-10 מבין המרכזים הללו. עם המרכז הלוגיסטי של Kayacık, קוניה תהפוך למרכז העברת משא חשוב על ידי הגדלת חלקה במסדרונות התחבורה הבינלאומיים. אנו גם מיישמים השקעות בכבישים מהירים שיתמכו בפעילות החקלאית, המסחרית והתעשייתית של קוניה, אשר ממוקמת בצמתים של חיבורי כבישים מהירים המשתרעים על הצירים מזרח-מערב-צפון-דרום המספקים את התחבורה העיקרית של ארצנו. אנו שמחים להביא יצירה חדשה לקוניה על ידי פתיחת החלק הראשון של כביש הטבעת קוניה באורך 122 ק"מ, אותו תכננו בשלושה חלקים באורך כולל של 22 ק"מ. "עם פתיחת הקטע הראשון היום, תתחיל זרימת תנועה בין ציר Ereğli-Karaman." הוא דיבר כדלקמן.
היה הראשון להגיב