המודל החשמלי המלא הראשון של פולקסווגן ID.3 שפותח על בסיס הפלטפורמה החשמלית המודולרית (MEB) השיג 5 כוכבים במבחני הבטיחות שערכה יורו NCAP.
ID.3 הוענק ל -5 כוכבים על ידי ארגון האבטחה העצמאי Euro NCAP, הבודק בקפידה את העיצובים, המבנים הטכניים וביצועי הבטיחות של המכוניות שנמכרו באירופה לאחר מבחני ריסוק. לפיכך, פולקסווגן, שמעדיפה מערכות אבטחה גבוהות בכל דגמיה והופכת אותה לחלק החשוב ביותר בתפיסת ה- MEB, זכתה בתגמול על עבודתה בדגם החשמלי המלא הראשון שלה, ID.3.
ID.3 דורג ב -87 אחוז בקטגוריית "בטיחות הנוסעים למבוגרים", שם נבדקו אמצעי זהירות כמו פגיעת חזית וצד, פגיעת צוואר והסרה מהמכונית. המודל השיג דירוג גבוה מאוד של 86 אחוז בקטגוריית "בטיחות הנוסעים בילדים". בהערכה נלקחו בחשבון שלושה נושאים חשובים: ההגנה הניתנת על ידי מערכות מושבי ילדים במקרה של פגיעה חזיתית או צדדית, האפשרויות להצבת מושבי ילדים בגדלים וקטגוריות שונות ברכב, והציוד המוצע להסעה בטוחה של ילדים.
בהערכה, בה טופלו בקפידה מערכות ההגנה של AEB (בלם חירום אוטונומי) של היצרנים להגנה על משתמשי הדרך כמו רוכבי אופניים והולכי רגל, הצליחה ID.3 להשיג את הציון הגבוה ביותר על ידי מבקרי Euro NCAP.
מערכות סיוע בנהיגה מתקדמות כגון "Assist Lane" ו- Front Assist "Assist Front" מוצעות כסטנדרט בכל רמות הציוד של ID.3. הודות לכרית האוויר המרכזית למושבים הקדמיים, שהוצגה לראשונה בפולקסווגן, נמנעות התנגשויות ראש אפשריות בין הנהג לנוסע הקדמי כאשר מתרחשת התנגשות צדדית. ציוד אופציונלי ב- ID.3 כולל "ACC נסיעות נסיעות - בקרת שיוט אדפטיבית, פקק תנועה", עוזר חירום "עזרת חירום", המאפשר נסיעה חצי אוטונומית בין 0-160 קמ"ש. ישנן מערכות נהיגה ובטיחות חדשניות כמו מצלמת אחורית עם מערכת אזהרת נקודות ומערכת הפארק אסיסט "Park Assist".
היה הראשון להגיב