פטיח דנמז, שר האנרגיה והמשאבים הטבעיים, הצהיר כי ספינת התרגיל של קאנוני תחל את פעילותה בחודשים הראשונים של שנת 2021, ואמרה: "לפיכך, פתיח תעבוד כעת עם קאנוני בים השחור."
דנמז סייר באתר פרויקט פיליוס, שתוכנן בתקופת שלטונו של הסולטאן העות'מאני עבדולחמיד השני והוקם בבנייתו בשנת 2, בעיירה מחוז צ'יקומה בפיליוס, עם סגן השר אלפרסלן ביירקטאר, מנכ"ל ה- TPAO מליה האן בילגין ומנכ"ל BOTAŞ, בוראן אוזקן ועבודתו באזור הפרויקט. הוא למד.
דנמז, ראש הממשלה רג'פ טאיפ ארדואן מטורקיה ב- 21 באוגוסט, וקבע כי ההיסטוריה של תגלית הגז הטבעי הגדולה ביותר שהוכרזה לציבור המופיעים בים השחור, נזכר כי 320 מיליארד מטרים מעוקבים של עתודות גז טבעי.
דנמז אמר כי באותו יום, ישנן כמה שכבות למטה, למעט השכבה הראשונה והשנייה, וכי ניתן לשנות את כמות הגז הטבעי כלפי מעלה בהתאם למצב לאחר סיום העבודות ואמר, "עבודות הקידוח בשכבות השלישית והרביעית הושלמו ועבודות הבדיקה נמשכות. נשלים את עבודת הבדיקה בשבועיים הקרובים. ואז, אני מקווה, על פי התוצאות, נחלוק עם אזרחינו גילוי נוסף, אם בכלל. אנו מלאי תקווה, אמרנו באותו יום, והיום אנו שומרים על אותה עמדה; אני מקווה שיגיעו חדשות טובות חדשות. " השתמש בביטויים.
"אנו פועלים להביא גז ים שחור לאזרחינו בשנת 2023"
דנמז הצהיר כי אוניית התרגילים של קאנוני נכללה בצי השנה וכי תהליך ההפעלה מחדש נמשך כחלק מהכנה לקראת פעולות חדשות במרסין טאסוקו.
"אני מקווה שהוא יעגן משם ב -10 באוקטובר ויגיע לנמל היידרפאשה. פירוק מגדל ייעשה כאן. יש לנו 3 גשרים בבוספורוס, אנחנו צריכים לפרק את המגדל כדי לעבור מתחת לגשרים. זה יועבר לנמל פיליוס בסוף נובמבר. כאן אנו מצפים שהמגדל יורכב ויתוחזק שוב. אני מקווה שהיא תתחיל לפעול לראשונה בחודשים הראשונים של השנה הבאה. לפיכך, בים השחור, פתח יעבוד כעת עם קאנוני. אני מקווה שאנחנו עושים את העבודה הדרושה כדי להביא גז ים שחור לאזרחים שלנו בשנת 2023. "
"תכנון רחב של אזורי תעשייה נעשה בפרויקט פיליוס"
כאשר דיבר על פרויקט פיליוס, הנמצא בבנייה בעיר, אמר השר דונמז כי הפרויקט תוכנן כאחד ממרכזי הלוגיסטיקה המגהיים של הממשלה באזור הים השחור המערבי.
בהדגישו כי פיליוס לא ישמש רק נמל, הוא גם יאפשר לחברות שייצרו טכנולוגיה בינונית וגבוהה, אמר דנמז, "לא רק שירותי נמל, אלא גם עבור חברות אשר ייצרו ייצור טכנולוגי בינוני וגבוה בהכרזה על אזור תעשייה פרטי באזור זה. תכנון אזור התעשייה נעשה. " אמר.
דנמז אמר כי ערכו בדיקות שטח עם גורמי משרד התעשייה והטכנולוגיה ומשרד התחבורה והתשתיות והמשיכו כדלקמן:
"כידוע, ספינת הקידוח של פתיח גילתה ב- 21 באוגוסט. כמובן שהספינה שלנו ממשיכה בפעילותה 150-160 קילומטרים מכאן, אך היא זקוקה לתמיכה משמעותית כדי להמשיך בפעילותה. מבחינה זו, למרכזים לוגיסטיים בחוף חשיבות רבה לפעולות אלה. העובדה שלפיוס יש כעת הזדמנות כזו אפשרה לנו להפוך שירותים אלה לקלים וחסכוניים יותר.
כשהוחלט להתחיל את העבודה בים השחור, הצוות שלנו כבר הגיע לפיליוס ובחן את העבודה כאן באתר. העבודות החלו ב- 7 במאי, והשלמנו את התקנת המרכז הלוגיסטי ב -1 ביולי. כידוע, ספינת הקידוח של פתיח החלה את הקידוח שלה בנקודה שאנו מכנים כעת שדה הגז Sakarya, בין התאריכים 15-20 ביולי. אנו מספקים תמיכה לוגיסטית בשירותים הקשורים לקידוח אוניית קידוחים של פתח מהמקום בו אנו נמצאים כעת. כמובן, בריאות ובטיחות תעסוקתית ועמידה בתקנים סביבתיים הם חשובים ביותר במרכזים כאלה. כאן אנו מבצעים פעולה בהתאם לתקנים בינלאומיים. "
"עבודת נמל פיליוס הגיעה לסיומה"
דנמז ציין כי עם הגעתה של ספינת התרגיל קאנוני לאזור בחודשים הקרובים, צפיפותו בנמל פיליוס תהיה גבוהה יותר, והצהיר כי העבודות בנמל הגיעו לסיומן.
באומרו כי הם משתמשים כעת בחלק מהנמל, וכי משרד התחבורה והתשתיות יתחיל לספק שירותים אחרים, אמר דנמז, "אחד היתרונות של הנמל עבורנו הוא בכך; העומק די גבוה, 19 מטר, הטיוטה של ספינות הקידוח שלנו די גבוהה, אלה ספינות גדולות מאוד. הימצאות נמל עם תכונות אלה לתחזוקת האוניות ותדלוקן תהפוך את עבודתנו לקלה ביותר. השתמש בביטויים.
"צדקתנו רשומה"
טורקיה ולוב, בין הים לתחום השיפוט של הסכם האומות המאוחדות המפרט את (האו"ם) על ידי דנמז בהתייחס לזכויות לא רשומות, המדיניות לטובת חוק וצדק, הייתה כבר זמן רב על המגרש וגם אמרו כי אמרו שהן מגנות עם כל הממדים שעל השולחן.
בהדגישו שתהליך רישום זה למעשה מוסיף כוח למדיניותם, אמר דנמז, "זה רשם את צדקנו. אני מקווה שנמשיך במאמצינו בים התיכון, על ידי המשך חיפושנו לפיתרון לטובת דיאלוג במסגרת זכויות, חוקים ואינטרסים, כאמור נשיאנו. " אמר. (energy.gov.tr)
היה הראשון להגיב