אדיל קראיסאימאוגלו, שר התחבורה והתשתיות, בחן את קו המטרו שדה התעופה קגיתאן-גיירטפה.
שר התחבורה והתשתיות אדיל קראיסאימאוגלו: שר התחבורה והתשתיות אדיל קראיסמאילוגלו אמר: "אנו מתכננים לפתוח את קו המטרו של שדה התעופה קגיתאן-גיירטפה בין קגיתאן לשדה התעופה באיסטנבול עד סוף אפריל 2021, לצד הצד של גיירטפה בשנה הבאה." אמר.
השר קאראיסמאילוגלו ערך בדיקות באתר המטרו גאיירטפה-קגיתאן-איסטנבול, קו הבנייה גוקטורק.
השר קאראיסמאילוגלו, שראה את העבודה שנעשתה במקום וקיבל מידע מהרשויות, ואז הצהיר בפני חברי העיתונות.
טורקיה נמצאת כלכלית, חברתית, מדעית במדינות צמיחה, פיתוח ומדינות Karaismailoğlu וקובעות כי הן עושות מאמצים רציניים להיות מובילה עולמית בכל המובנים, אמר:
"אנו מכתירים את הדרך שעברנו במשך 18 שנה בפרויקטים ענקיים המהפכניים בתחום התחבורה והתקשורת. כמובן שיש לנו עוד הרבה עבודה לעשות. המטרה החשובה ביותר שלנו היא לחזק את נוכחותה של מדינתנו על היבשה, הים, האוויר, הרכבות, יתר על כן, עם הלוויינים שלנו בחלל.
אנו פועלים לקבל תשתית מעולה בהובלת נוסעים, הובלה ונתונים, וכדי להגביר את הבטיחות, היעילות והנוחות באמצעות מערכות תחבורה דיגיטליות וחכמות. לפיכך, התחבורה והתקשורת בין כל נקודה בטורקיה הופכות אותה למושלמת. יתרה מכך, תוך חיבור ארצנו לעולם אנו מחזקים את קשריה הכלכליים והחברתיים. "
לאחר השלמת הפרויקטים המתמשכים תהיה באיסטנבול רשת מטרו שתגיע ל -324 קילומטרים.
במתן מידע על העבודות שבוצעו באיסטנבול, קאראיסמאילוגלו ציין כי על מנת להגביר את איכות חייהם של תושבי איסטנבול, הם ציידו את העיר ברשתות מטרו מודרניות בכל רחבי העיר.
Karaismailoğlu ציין כי הקמת קו המטרו באורך של 37,5 ק"מ, כולל המטרו של שדה התעופה גאיטפה-קגיתאן-איסטנבול באורך של 91 ק"מ, נמשכת באיסטנבול ומסרה את המידע הבא:
"הבאנו 80 ק"מ של מערכת רכבות לאיסטנבול בעבר. רשת הרכבות הפעילה של איסטנבול היא כיום 233 קילומטרים. קו Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport, אותו אנו בוחנים כעת, הוא 37,5 קילומטרים. המשך קו זה, שדה התעופה-Halkalı 32 קילומטר בין.
אנו מתכננים לפתוח את המסלול בין נמל התעופה קגיתאן-איסטנבול עד סוף אפריל 2021 לצד גיירטפה בשנה הבאה. המשך נוסף לקו זה, שדה תעופה-Halkalı ונפעיל אותו בשנת 2022. אנו ממשיכים בעבודתנו בקו שדה התעופה גיירטפה-קגיתאן-איסטנבול עם צוות ענק של 4 איש. "
השר קאראיסמאילוגלו, שהצהיר כי תהיה רשת מטרו שתגיע ל -324 קילומטרים באיסטנבול עם סיום הפרויקטים המתמשכים, אמר כי העבודות נמשכות במלוא המהירות במטרו שדה התעופה גיירטפה-קגיתאן-איסטנבול, שיחבר את שדה התעופה של איסטנבול למרכז העיר ויקטין את התחבורה ממרכז העיר לשדה התעופה ל -30 דקות. הועבר.
"הושגה התקדמות של 9 אחוז בבניית מבנה של 75 תחנות"
וציין כי התקדמות של 9 אחוזים הושגה בבניית 75 תחנות במסגרת קו המטרו גאיירטפה-קגיתאן-איסטנבול, אמר קאראיסמאילוגו:
"עבודתנו בנושא בטון מתחת למסילה וייצור טרום של לוחות, הנחת מסילות וייצור אלקטרומכני נמשכת. בסך הכל, ההתקדמות הפיזית של הפרויקט היא ברמה של 75 אחוזים, והולכת ומתקדמת מאוד בהנחת המסלולים ובעבודות בנייה נוספות. תחנת המטרו גאיירטפה-שדה תעופה תהיה פרויקט המיטב והרשומות בהיבטים רבים. על מנת להשלים את הפרויקט בהקדם האפשרי, השתמשו בפעם הראשונה 10 מכונות חפירה בארצנו בפרויקט הרכבת התחתית הזה.
פרויקט המחתרת המהיר ביותר של טורקיה שנחפר בהיסטוריה. עם זאת, מכוניות הרכבת התחתית המהירות ביותר של טורקיה שישמשו בקו שלנו. עד דצמבר, 4 כלי רכב יחלו בבדיקה ב -10 סטים. הגבלת המהירות של הרכבות התחתית הקיימות בארצנו היא מקסימום 80 קילומטרים, אך קו המטרו שלנו בשדה התעופה גאיירטפה-איסטנבול תוכנן במהירות 120 ק"מ לשעה.
נתחיל במבחני ביצועי הרכבות החודש.
Karaismailoğlu, קרונות המטרו המהירים ביותר והזכורים של טורקיה, שהשלימו את ייצור מערך הרכבת הראשון שהורידו את המסילה ב -3 בספטמבר, שיתפו את המידע שההורדה הושלמה כדי לעקוב אחר ייצור שתי מערכות הרכבות נכון להיום.
Karaismailoğlu אמר, "היום אנו עושים את האנימציה הראשונה של כלי הרכב שלנו, ששולבו במנהרה והפכו לסט. נתחיל בחודש גם במבחני ביצועי הרכבות. עם 4 סטים שיגיעו בנובמבר ובדצמבר, בסך הכל 10 סטים של רכבי רכבת תחתית יהיו על המסילה עד סוף השנה ונתחיל במבחני הביצוע שלהם. השתמש בביטויים.
"נשתמש באות מקומית בפעם הראשונה"
Karaismailoğlu הצהיר כי הם נותנים עדיפות לשימוש במתקנים מקומיים ולאומיים בבניית מערכות הרכבת וכן בבניית קו המטרו, וכי ייצור 136 רכבים שיופקו במסגרת הפרויקט מחייב דרישה מקומית של 60 אחוזים.
Karaismailoğlu, במובן זה אומר שאנחנו נציע את היכולות המקומיות והלאומיות שלנו מאוד לאומה שלנו על ידי ייצור שירותים בטורקיה. הקו האמור שוב הראשון בטורקיה שנפתח לעסקים מקומיים ולאומיים המשתמשים במערכות איתות הרכבת התחתית, בפעם הראשונה ישתמש באותות מקומיים, מה שיגרום לאסלסאנל לשתף פעולה. " מצא את ההערכה.
בהצהרתו כי החלק של שדה התעופה גאיירטפה-איסטנבול מתוכנן להיפתח גם ברבעון האחרון של 2021, מסר Karaismailoğlu את המידע הבא:
"כאשר קו הרכבת התחתית שלנו יושלם, אנו מציעים ל -600 אלף איסטנבוליים אפשרות לנסוע בין גיירטפה לשדה התעופה באיסטנבול תוך זמן קצר כמו 30 דקות. בעוד קו המטרו שלנו עובר את גבולות מחוזות בשיקטאש, סישלי, קגיטנה, איופ וארנאבוטקוי, הדרך העירונית תפחית משמעותית גם את עומס התנועה.
הקו שלנו ישמש בצורה משולבת עם קווי מטרו אחרים, במיוחד קו הרכבת המהיר, והעברת נוסעים בין קווים תתאפשר גם כן.
ברצוני להדגיש כי בעבודות הבנייה שלנו בקו המטרו בשדה התעופה גיירטפה, שאליו אנו מתקרבים עד הסוף, ננקטו כל צעדי הבריאות עבור עובדינו נגד קוביד -19.
השר Karaismailoğlu ירד לקו המטרו במסגרת ביקור הפיקוח ובחן את הרכבת שהורדה על המסילה.
השר קאראיסמאילוגלו, שהזמין את חברי העיתונות לרכבת עם הודעתו, sohbetהוא גם בחן את הקרונות אחרי.
היה הראשון להגיב