מה זה צפלין? מה זה עושה? כמה גבוה צפלין מקבל?

זפלין הוא סוג של ספינת אוויר והוא השם הכללי של הבלונים המודרכים בצורת סיגר עם המנועים המאפשרים לנוע בכוח הדחף המשמש כאמצעי תחבורה וההגהות המאפשרות להם לנווט באוויר ועם תא הנוסעים מתחת הגרמני בשם הרוזן פרדיננד פון זפלין, המפיק המצליח ביותר של בלונים מונחים חוליות, הוא שמם של בלונים מודרכים. למרות שהיה מלא במימן בהתחלה, החלו להשתמש בהליום במקום במימן לאחר אסון הינדנבורג ב -1937.

טיסה ראשונה

הטיסה המוצלחת הראשונה נערכה על ידי המהנדס הצרפתי הנרי ג'יפארד ב- 24 בנובמבר 1852. ה- Giffard הוקם על ידי המראה מפריז וטיסה לטרפס, במרחק של 160 ק"מ משם, על ידי הצמדת מנוע קיטור של 3 ק"ג ושל 43 כ"ס תחת שקית מלאה במימן באורך 12 מטר ובקוטר 30 מטר.

אורך הצפלין הראשון היה 128 מטר וקוטרו 11 מטר. שלד האלומיניום שלו כוסה בבד כותנה. בתוך השלד היו בועות של גז הנושא מימן. הצפלין ששודר ב -2 ביולי 1900 טס מגובה 400 מטר ועבר כביש של 6 ק"מ תוך 17 דקות ו -30 שניות.

עם הצלחתו של צפלין ראשון זה, הופקו גם חדשים. בפרט, משרד המלחמה הגרמני תמך בייצור הצפלין. במהלך מלחמת העולם הראשונה הופצצו פריז ולונדון על ידי צפינים.

בסתיו 1927 נשאר צפלין בשם L-59 באוויר 96 שעות ונסע 7.000 ק"מ. בשנת 1928, דר. בהנחיית אקצנר, ספינת האוויר גראף חצתה את האוקיאנוס האטלנטי. הגרפ זפלין ויורשו הינדנבורג שימשו במשך שנים רבות להובלת נוסעים ונוסעים. צפלינים, ב '. לאחר שהעביר 52.000 איש בין שני חופי האוקיאנוס האטלנטי עד לפני מלחמת העולם השנייה, הוא הופסק לפני שנות החמישים בגלל פיתוח מטוסי נוסעים חדשים וריבוי התאונות והנפגעים. כיום הם מיוצרים במספר מוגבל למטרות פרסום רק בארה"ב.

הכנת בלונים מודרכים 

שם ספינת האוויר	בארץ	התאריך נעשה	הצהרה
R-33 (רוחב)	בריטניה	1916
R-34	בריטניה	1916	בשנת 1919 הוא חצה את האוקיאנוס האטלנטי לעיר ניו יורק וחזר
R-38 (רוחב)	בריטניה		הספינה, שנבנתה על פי פקודת ארה"ב, התפצלה לשניים באוויר וגרמה ל -44 הרוגים
אללי	עבד	1923	זה התנפץ בהוריקן מעל אוהיו בספטמבר 1925
L-59		1927	בסתיו 1927 הוא הצליח לנסוע 96 ק"מ, ולהישאר באוויר 7.000 שעות.
גרף צפלין	Almanya	1926	בשנת 1929 הקיפה את העולם תוך 20 יום. משמש בהובלת משא ונוסעים בין אירופה לארצות הברית
אקרון	עבד	1928	אבד בים במהלך סערה בשנת 1933 עם יותר מ -70 אנשים
R-100 (רוחב)	בריטניה	1929	הוא טס לקנדה ביולי 1930 וחזר בחודש שלאחר מכן
R-101 (רוחב)	בריטניה	1929	הוא יצא להודו ב -5 בינואר 1930. הוא נפל והתפרק ליד בובאיס בצרפת.
מייקון	עבד	1933	התרסק לאוקיאנוס השקט בפברואר 1935
LZ 129 הינדנבורג	Almanya	1935	בשנת 1936 הוא הביא ולקח נוסעים בין שני צידי האוקיאנוס האטלנטי 10 פעמים. הוא עלה באש בטיסתו הראשונה לניו ג'רזי בשנת 1937 ונשרף למוות תוך 2 דקות.
רוח דובאי	דובאי	2006	צפלין הגדול בעולם לפרסם את פאלם דובאי

שימוש בצפלין למטרות פרסום

זהו השימוש הנפוץ ביותר בצפלין בעולם כיום. במדינות רבות בעולם הצפלינים משמשים אמצעי פרסום יעיל ואלטרנטיבי. שנה טובה היא חלוצה בעולם בעניין זה. גודייר II. היא ייצרה צפינים משלה במלחמת העולם השנייה. אך לאחר זמן מה, גודייר הפסיקה לייצר ספינת אוויר משלה. בצפון אמריקה היום, 3 גודיאר צפלינים הועברו לארכיון באתר מכונת Wayback ב- 15 ביולי 2009. פתאום לעוף. מספרים כי צפלינים מילאו תפקיד חשוב בהפיכת גודייר למותג עולמי.

חברות גדולות רבות (כולל פורצ'ן 500) בעולם משתמשות בפרסום זפלין גם כיום. אחת מהן, BMW, הגיעה לאיסטנבול למשך שבוע בסיבוב ההופעות האירופי (Transeuropean Tour) כדי לקדם את סדרת BMW 2004 בשנת 1. טורקיה בקו הדואר הראשון 1 Graf Zeppelin, LZ 1929 D שעוברים מעל טורקיה מכירה את היציאה למזרח התיכון. בשנת 127 התחיל קוצ להשתמש בזפלין. Koç Zeplin יוצר על ידי חברת היצרנים האמריקאית American Blimp Corporation (ABC). אורך הדגם A-1998 היה 150 מטר ונמסר לקו באוקטובר 50.

הסיבה היחידה לכך שלא נעשה שימוש נרחב יותר בפרסומי צפלין היא עלות ההשקעה הגבוהה וההוצאות התפעוליות החודשיות. צופלינים דורשים האנגרים. הליום הוא גז יקר. בנוסף, צוות קרקע ענק של 12-13 איש נדרש לצפלינים גדולים.