יישום קוד HEPP החל ברכבי תחבורה ציבורית בגזיאנטפ

יישום קוד HEPP החל ברכבי תחבורה ציבורית בגזיאנטפ
יישום קוד HEPP החל ברכבי תחבורה ציבורית בגזיאנטפ

משרד הבריאות של עיריית מטרופוליטן גזיאנטפ משתף פעולה סוג חדש של Koronavirüs'l לקרב (Kovid-19) מכוסה במטרה למנוע שימוש בתחבורה ציבורית עירונית של אזרחים צריך להיות במערכת filyasyo על ידי זריקת ראשונה בטורקיה HES (החיים הם לעתים קרובות בית) קוד פרקטיקה השקת עיתונאים נערכה בהשתתפות ראש עיריית המטרופוליטן, פאטמה שאהין ומושל גזיאנטפ, דאבוט גול.


כיצד להשיג קוד HES?

בתיאום ממשלת גזיאנטפ, ראש עיריית מטרופולין, פאטמה שאהין וסגן שר הבריאות, ד"ר. לאחר פרוטוקול יישום קוד ה- HES (Hayat Eve Sığar) שנחתם בין Şuayip Birinci, נערכה השקת עיתונאים. לפיכך, אזרחים שיירשמו על ידי הזנת יישום HES יוכלו להזין נתונים מ- hes.gaziulas.com.tr עד 17 באוקטובר 2020 כדי לשלב את המידע שלהם ב- GaziantepKart. נוסעים שלא נרשמים תוך 15 יום יחוסמו את כרטיסי הנסיעה שלהם. לפיכך, ניתן לעקוב אחר קשר או מטופלים חיוביים תוך שימוש בתחבורה ציבורית בעיר.

בהשקה שנערכה בכיכר הדמוקרטיה ב -15 ביולי הודגמה הפעלת המערכת באמצעות GaziantepKart ברכב התחבורה הציבורית העירוני, שהוא אזור היישומים של המערכת שיעלה את המודעות כנגד סוג Coronavirus החדש.

ŞAHİN: אנו שואלים אזרחים לרשום את קוד HES במהירות

ראש עיריית עיריית מטרופולין גזיאנטפ, פאטמה שאהין, הדגיש כי הם הצוות הראשון שמממש את הפרויקט שניסו ליישם ב 81 מחוזות ואמר, "כדי להמיר את החוזרים מהנשיאות, משרד הפנים ומשרד הבריאות הלכה למעשה, התשתית שלך תתאים לכך ואתה זקוק למערכת שתעקוב אחריה. עבדנו על "מי יעשה מה" ו"איך יושג התיאום כאן "בחוזרים שהוביל מושלנו. החשובה ביותר במערכת זו בערי מטרופולין היא התחבורה הציבורית. עם החוזרים הנכנסים, לא תוכל יותר לעלות על תחבורה ציבורית אם אתה מקרה חיובי או חשוד בעת עלייתך לתחבורה ציבורית. באנקרה הסברנו את כרטיס Gaziantep שעובד באופן שיטתי עם סגן שר הבריאות וכיצד פועלת מערכת קוד HES עם מספר תעודת הזהות של TR. במהלך תקופת TEKNOFEST חתמנו ​​על פרוטוקול והכנו את חומרת התוכנה של מערכת זו. בפעם הראשונה בטורקיה, באיסטנבול, באנקרה, באיזמיר, כולל גזיאנטפ, הנהיגה כאן דוגמה. המערכת אינה מקבלת קשר ומצב חיובי עם מערכת כרטיס גזיאנטפ. מצב זה חשוב לנו מכיוון שעלינו להגן על האדם ועל החברה. עלינו להגן על בריאותם של כל מי שעולה לאוטובוס. בשביל זה היית צריך להקים את העיר החכמה, את התשתית של תחבורה חכמה. אם לא היינו יוצרים את תשתית התחבורה החכמה בשנת 2017, לא היינו יכולים למלא את הביקוש הרצוי הזה כיום. יש לנו תוכנה וחומרה מאוד רציניים, כוח אדם מאומן. מערכת זו יצרה תשתית עירונית בריאה ובטוחה. בקשתנו מהאזרחים היא לרשום את "קוד HES" שלהם במהירות רבה. כי עליו להגן על עצמו, על משפחתו ועל הקשישים. "נשלב מערכת זו תוך 15 יום."

השלטון גואל: מטופלים קשורים או חיוביים לא ישתמשו בתחבורה ציבורית

מושל גזיאנטפ, דבוט גול, הזכיר כי הם יכולים לחלק את החולים בהסגר ל -3, ואמר: "אלו שטופלו בבית החולים, אלו שיש להם מקרים חיוביים אך אינם מראים תסמינים, ואלה שנמצאו בקשר ונצפו במשך 14 יום. במיוחד, אזרחים שאליהם פונה לא תמיד מושפעים מאוד מהמגיפה, כך שהם יכולים לצאת החוצה ולחשוב שהם מרגישים טוב. באמצעות מערכת זו, האזרחים הנמצאים בקשר הדוק עם המגיפה ההמונית ימנעו משימוש בתחבורה ציבורית. כאשר זה עלה לראשונה לסדר היום, קיימנו פגישה עם שר הפנים סולימאן סוילו. הוא הפך לחסיד של המצב ואז נחתם פרוטוקול בין משרד הבריאות לעיריית המטרופוליטן. כאשר אנו משווים זאת על פי החוזר, מילאנו את הוראות הממשל המרכזי תוך זמן קצר כמו שלושה ימים. עם זאת, למרות שזה נראה כמו 3 ימים, אנו רואים שישנן השקעות בערים חכמות בעיר בשנת 3. גזיאנטפ מוכן. מצאנו כי בסך הכל 2017 איש משתמשים בכרטיסים חד פעמיים בהובלה מדי יום. פירוש הדבר הוא הבא; ישנם 300 מתוך 10 אלף נוסעים המשתמשים בכרטיס אישי. מצבם של אזרחים המשתמשים בכרטיסים בודדים יתגבש גם בתוך 1 יום, ואיסוף הנוסעים לא יתבצע מבלי להטיל ספק ביישום HES בהובלה. זה יתרון גדול לעיר שלנו. אבל יש לי פנייה מכם תושבי העיר הגזית. דאג להשתמש בכרטיסי GaziantepCard שלך לצורך הובלה, כך שכל נוסע יכול לענות על צרכי התחבורה שלהם ככל האפשר.



סוהבט

היה הראשון להגיב

Yorumlar