חיזוק חזק לצי התחבורה של בורסה

מצד אחד, עיריית מטרופולין בורסה, שמייצרת פתרונות קיצוניים לבעיית התחבורה בהשקעות חדשות, מצד שני, ממשיכה לחדש הן את האוטובוסים של Burulaş והן את האוטובוסים הפרטיים הציבוריים כדי להפוך את התחבורה הציבורית לנוחה יותר. עיריית המטרופולין, שצירפה ב-3 השנים האחרונות 88 כלי רכב חדשים לצי הבורולש שלה, חתמה על חוזה עם החברה שזכתה במכרז ל-85 כלי רכב חדשים שיירכשו.

עיריית המטרופוליטן, המתמקדת בהשקעות פיזיות כמו יישומי צומת חכמים, אופטימיזציה של איתות מערכות מסילה, כבישים חדשים, גשרים וצמתים במטרה למנוע מהתחבורה להיות בעיה בבורסה, לעומת זאת, הופכת את רכבי התחבורה הציבורית לאטרקטיביים יותר עבור האזרחים. עיריית מטרופוליטן, שכללה 3 כלי רכב חדשים בבורולאס במטרה להצעיר את צי האוטובוסים ולהפוך אותו לנוח יותר בשלוש השנים האחרונות, כוללת כעת 88 רכבי אפס ממוזגים באורך 85 מטר עם רמפות נכים ורכב מתנה של 12 מטרים. חוזה נחתם בין ראש עיריית בורסה עיריית מטרופולין, אלינור אקטאש, לבין מוסטפה דמירבס, הבעלים של חברת הרכב FSM דמירבס, שזכתה במכרז האוטובוסים החדשים תמורת 8 מיליון TL.

הנוחות עולה

ראש עיריית עיריית בורסה, אלינור אקטאש, אמר כי על מנת להפוך את התחבורה הציבורית לאטרקטיבית, מתחילת הבנייה בקו החשמלית T2, המעבר ליישום מחיר יחיד של 39 TL בתחבורה ים, מהשקעת האיתות שתקטין את זמני ההמתנה ל -2 דקות בבורסאי, הם יישמו עבודות חשובות כמו מיקרובוס ופרויקטים של BursaKart Mobile. אמר. ראש העיר אקטאס, שהזכיר כי כבישים חדשים, צומת גשרים והשקעות במערכת הרכבות נמשכות מצד אחד, "עם זאת, איננו יכולים לפתור לחלוטין את בעיית התחבורה רק בהשקעות הפיזיות הללו. בעוד שאוכלוסייתנו גדלה ב-50-60 אלף מדי שנה, מספר הרכבים בתנועה גדל כל הזמן. קודם כל, עלינו להפיץ את תרבות התחבורה הציבורית בבורסה. לשם כך עלינו להפוך את התחבורה הציבורית לאטרקטיבית ונוחה עבור בני עמנו. מסיבה זו אנו יוצרים כל הזמן קווים חדשים ומחדשים רכבי תחבורה ציבורית. לאחר 3 הרכבים החדשים שקנינו בשלוש השנים האחרונות, הושלם כעת הליך המכרז של 88 הרכבים החדשים שלנו וחתמנו ​​על חוזה עם החברה. צינו יגדל ל -85 כלי רכב עם רכבים חדשים. בעזרת כלים חדשים אלה אנו מתכננים להפחית את הצפיפות ולהאכיל את הקווים הדרושים. "טוב לבורסה שלנו."