אדיל קראאיסמאילוגלו, שר התחבורה והתשתיות, הצהיר הצהרות חשובות במהלך ביקורו בנשיאות מחוז מפלגת א.ק. בזמן שהמשיך במגעיו באלאזיג. Karaismailoğlu הצהיר כי בעוד שכמות ההשקעות בכבישים המהירים שבאלייזיג בין השנים 1993-2003 הייתה 217 מיליון, הם גדלו פי 18 ב -32 השנים האחרונות והגדילו ל -4 מיליארד 114 מיליון לירה טורקית, ואמרו: "במלאת 100 שנה להקמת הרפובליקה שלנו, ארצנו, היבשה, האוויר, הברזל והים המטרה החשובה ביותר שלנו היא להפוך למדינה מובילה באזור שלה, בדרכים ואפילו בלימודי חלל. מעבר לכך, אנו שואפים להיות אחת הכלכלות החזקות בעולם. " אמר.
אדיל קראיסאימאגלו, שר התחבורה והתשתיות, ביקר בממשל במסגרת מגעים של אלעזיג. לאחר חתימתו על ספר הכבוד, נפגש השר קאראיסמאילוגלו עם המושל ארקיה יריק והלך לעיריית אלעזייג ונפגש עם ראש העיר צ'אין שרפוגולרי.
יו"ר המחוז של מפלגת AK בקאראיסמאילוגלו שהצהיר דברים חשובים בנאומו שהופנה למפלגת טורקיה, סביב התחבורה והתשתיות המתמשכים מדי שבוע כדי לבחון את עבודות האתר שנכנסו לעיר לפחות 2 או 3, כדי להסתיים בדרך המהירה והמיוחדת ביותר של פרויקטים שוטפים היא קפדנית. הוא הצהיר שהם עובדים. Karaismailoğlu דיבר כדלקמן:
"100 שנה לרפובליקת טורקיה מנסים להביא את המדינה למנהיגה אזורית"
"במלאת 100 שנה להקמת הרפובליקה שלנו, המטרה החשובה ביותר שלנו היא להפוך את מדינתנו למובילה באזור בנתיבי היבשה, האוויר, הרכבת והים, ואפילו בלימודי חלל. נוסף על כך, אנו שואפים להיות אחת הכלכלות החזקות בעולם.
אחד מערכי היסוד החשובים ביותר ההופכים את הכוח הכלכלי לקיים בגיאוגרפיה הוא מערכת תחבורה ותשתית מודרנית. חיוניות כלכלית גדלה ומתפתחת עם אפשרויות עבודה חדשות, סחר, תעשייה, חקלאות, חינוך, תרבות, תחבורה ותקשורת. רשתות התחבורה שלנו מחברות בין כל נקודה במדינה לבין העולם בתחום ההובלה, הנוסעים והנתונים, ולמעשה מחזקות את הקשרים הכלכליים והחברתיים שלנו. לכן יש לנו הרבה עבודה ואחריות גדולה ".
Karaismailoğlu הצביע על החשיבות של הצבת צעירים בלב כל עבודה על מנת לשאת את מטרותיהם לעתיד, והצביע כי עליהם לשים לב לציפיותיהם, להתרגשותם, לחלומותיהם ולמשאלותיהם בכך שהם רואים את כל ילדי המדינה הזו כילדיהם.
"עלינו לשאוף להפוך למדינה שתפסה את עולם הדיגיטליזציה ומייצרת טכנולוגיה משלה על ידי הפניית פנינו לעתיד. כל אחד מילדינו צריך להתחיל את החיים עם ערך מוסף בכך שהם מקבלים את אותן ההזדמנויות כמו בני גילם במדינות המפותחות בעולם ", אמר קאראיסמאילוגלו והוסיף כי הוא רוצה להשרות תקווה וביטחון עצמי בעבודה שהם עושים בכפר או בעיר.
"נקטנו צעדים רבים בעלי ערך מוסף לבניית מחר"
Karaismailoğlu, והדגישו כי נקטו צעדים רבים בעלי ערך מוסף לבנייה מחר, הצגנו את "תוכנית הפעולה החכמה של מערכות תחבורה. הכנו את לווייני 5A ו- 5B מוכנים לשיגור תוך זמן קצר. האצנו את הדיגיטליזציה בכל תהליכי הובלת הנוסעים והנוסעים, מהניהול ועד השירות. יצרנו מעבדות מו"פ עם אוניברסיטאות. פרסמנו תקנות התומכות ברכבים ידידותיים לסביבה ויעילה בניידות עירונית. יישמנו פרויקטים של רפורמות ברזל, ים, יבשה ודרכי אוויר. "
Karaismailoğlu, שהצהיר כי הם השתתפו באופן אישי במו"פ ובייצור רכבי תחבורה הפועלים באנרגיה מתחדשת, אמרו כי הם הביאו את הרכבת החשמלית הלאומית למסילה, המסורת המתקדמת שהביאה פרויקטים ענקיים כמו מנהרת יוראסיה, הכביש המהיר הצפוני של מרמרה, גשר צ'נקקלה 1915, גשר אוסמנגאזי כדי לענות על הצרכים החדשים של היום. הוא הדגיש שהם הפכו את זה למגוון.
השקעה של 18 מיליארד לירות בתשתיות תחבורה ותקשורת מזה 902 שנה
השר קאראיסמאילוגלו אמר, "במהלך ממשלות מפלגת א.ק. השקענו כ -18 מיליארד ט.ל. בתשתיות תחבורה ותקשורת ב -902 השנים האחרונות. הגדלנו את אורך הדרך המחולק שלנו מ -6 100 ק"מ ליותר מ -27 500 ק"מ. הגדלנו את מספר שדות התעופה מ -26 ל -56 והפכנו את דרכי הנשימה ל'דרך האנשים '. סיימנו את דרך משי הברזל מבייג'ינג ללונדון על ידי הקמת קו הרכבת באקו-טביליסי-קרס ומרמריי. "
גשר 1915, נמל פיליוס, אנקרה-סיבאס ואנקרה-איסטנבול קווי רכבת מהירים כמו רבים אחרים ציינו בעוצמה שהמשיכו את Karaismailoğlu של הפרויקט, מסרו גם את המידע שמניע תשתית תחבורה ותקשורת מהירה באלזיג כמו בטורקיה.
Karaismailoğlu המשיך במילים הבאות: "אמנם סכום ההשקעה בכבישים מהירים שבאלייזיג בין השנים 1993-2003 עמד על 217 מיליון לירות בלבד, אך הגדלנו את הנתון 18 פעמים ל -32 מיליארד 4 מיליון לירות ב -114 השנים האחרונות. הגדלנו את אורך הכביש המחולק מ- 33 ק"מ לכ- 11 פעמים, ל- 356 ק"מ. הוצאנו מעל ל -5 מיליארד 950 מיליון לירות להשקעות תחבורה ותקשורת באלאציג. שווי הפרויקט של 9 הפרויקטים שלנו בכבישים מהירים הנמשכים בגבולות המחוז הוא 2 מיליארד 512 מיליון TL. בין אם על טורקיה, אם עבור אלייזיג, הם תמיד שומעים את 'החלומות' של הפרויקטים שלנו. אבל הבנו מה אמור להיות חלומות, אנחנו מממשים. "
היה הראשון להגיב