פרארי הציגה את Omologata, אותה פיתחה במיוחד באמצעות מנוע V12. Omologata, שנוצרה על פי מסורת ה- GT בת ה -70 של המותג והופקה רק אחת, בולטת במבנה הספורטיבי שלה בשימוש יומיומי כמו גם בשימוש במסלול. פותח על בסיס מודל 812 Superfast; קווי המתאר האגרסיביים והחדים של Omologata "יחיד מסוגו" הופכים לעיצוב נצחי עם צבע גוף מיוחד מיוחד, רוסו מגמה תלת-שכבתי.
פרארי הציגה את הדגם המותאם אישית שלה, Omologata. המותאם מדגם פרארי 812 סופרפסט ומיועד ללקוח יחיד, המכונית בולטת בייחודיותה. עם Omologata, שכל שלביו הושלמו במשך יותר משנתיים מהשרטוטים לעיצוב הסופי, עיצוב עתידני שמשאיר חותם קבוע, הוא בן אלמוות ומעוצב עם פרטים מיוחדים שימשכו תשומת לב בכל סביבה.
מכונית ייחודית מכל הבחינות, המיוצרת רק אחת
כל פרט ב- Omologata תוכנן תוך התחשבות בבקשת הלקוח ובמשתנים רבים. Omologata פותחה על פלטפורמת V70 הקדמית של המותג, בעקבות מסורת ה- GT בת ה -2009 של פרארי, בעקבות ה- P540 Superfast Aperta, שיוצר בשנת 12. ל- Omologata, המכונית העשירית שפותחה עם רעיון זה בהיסטוריה של המותג, יש יכולת מסלול כמו גם תכונות מכוניות ספורט. הדגם, הבולט במראהו האגרסיבי, התבסס לראשונה על 812 Superfast, והעיצוב הסופי הושג על ידי ביצוע שינויים בכל הגוף למעט השמשה הקדמית והפנסים הקדמיים. בעיצוב הגוף האווירודינמי נשמרו האלמנטים האופייניים של פרארי והעיצוב הספורטיבי התחזק בפרטים חדים. העיצוב הייחודי הזה של הרכב הושלם בשלוש שכבות של רוסו מגמה בצבע גוף אדום מיוחד ומשטחי פחמן.
הפנים מצדיעים לעולם המירוצים
בחלק הפנימי של Omologata, שמתחבר גם למורשת המירוצים של פרארי; חגורות בטיחות בעלות 4 נקודות בתערובת של עור וג'ינס Aunde®, וכיסאות כחולים חשמליים, בניגוד לצבע השחור. לעומת זאת, פרטים בעבודת יד מתחברים לעבר ונושאים עקבות של דגמי המותג בעולם המירוצים. חלקי מתכת עם אפקטים של צבע סדוק על לוח המכשירים וההגה; הכוונה היא לרוכבי ה- GT האגדיים של שנות החמישים והשישים והכריכה העליונה של מנועי פרארי. אפקט הצבע המרוקע המשמש במכוניות כמו 1950 LM ו- 1960 GTO וידיות הדלת הפנימיות המשמשות את פרארי F250 מחזקות גם הן את הקשר עם העבר ומובילות את המורשת החזקה של המותג להווה.
סוכנות החדשות היביה
היה הראשון להגיב