שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu ביקר במלטיה כדי ליצור מגעים ובדיקות שונות.
בנמל התעופה מלאטיה, שר התחבורה והתשתיות אדיל קאראיסמאיללו התקבל בברכה על ידי המושל Aydın Baruş, סגני מפלגת Malatya AK Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı, ראש עיריית המטרופולין Selahattin Gürkan ופרוטוקול.
השר Adil Karaismailoğlu מסר לראשונה הצהרה לעיתונות בנמל התעופה במלטיה, לשם הגיע כדי לבצע שורה של חקירות.
שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu פתח את נאומו בהצהרה שהם ממשיכים בהשקעות חדשות בכל פינה ב-81 מחוזות למען הפיתוח ההוליסטי של הגיאוגרפיה של המדינה וכי הם יישמו פרויקטים ענקיים שמקנאים בעולם, בזה אחר זה. "בין ההשקעות הללו, יש חשיבות רבה לשדות התעופה ולחברות התעופה שלנו. בעוד שכל חלק במדינה קשור זה לזה ביבשה ובאוויר, אנחנו גם מחזקים את הקשרים החברתיים והכלכליים שלנו עם העולם. מדיניות התעופה האזורית שיזם משרדנו בשנת 2003 והתעופה האזרחית שלנו נכנסו לתהליך צמיחה מהיר מאוד. כפי שציין בפנינו הנשיא שלנו, תוך זמן קצר חברת התעופה הפכה לדרך העם. הגדלנו את מספר שדות התעופה מ-2003 ל-26 ב-56. הגדלנו את שירות הטיסות הפנימיות שלנו מ-2 מרכזים ל-26 יעדים, מ-7 מרכזים ל-56 יעדים. הגדלנו את הטיסות הבינלאומיות שלנו ל-50 יעדים ב-60 מדינות ל-127 יעדים ב-329 מדינות. תנועת הנוסעים שלנו, שעמדה על 2003 מיליון קווים מקומיים ובינלאומיים ב-34, עלתה על 2019 מיליון ב-209. עם השקעות אלו גדל מחזור הסקטור שלנו מ-2,2 מיליארד דולר ל-27,2 מיליארד דולר וארצנו תפסה את מקומה בין המדינות המובילות בעולם בתחום התעופה. כיום, אנו עושים צעדים תקיפים לקראת הפיכתם למרכז בינלאומי בכל אמצעי התחבורה, לא רק עבור האזור שלנו אלא עבור העולם כולו. פרויקטי הענק שלנו, אותם העמדנו להובלה מושלמת בכל הארץ ולשרת את אנשינו בטכנולוגיות המעודכנות ביותר בתחום התקשורת, נושאים את ארצנו ליעדיה הגדולים. תחבורה ותקשורת תמיד היו נושא לאומי עבורנו במהלך 18 שנות השלטון שלנו. מתוך מחשבות אלו יצרנו תוכנית עבודה תחת הכותרת 'מדיניות תחבורה ותשתיות לאומית', המאגדת את הצעדים שיתנו ערך מוסף להשקעות שבוצעו עד כה, לפרויקטים החדשים שלנו שיבוצעו ולמאמצי הרפורמה שלנו. אני מקווה שתעקבו בגאווה אחר העבודה הנהדרת שנעשה במסגרת מפת הדרכים המקיפה הזו".
השר Karaismailoğlu אמר כי הם מודעים לחשיבותו של כל פרויקט שיחזק את רשת התחבורה של מלטיה, "אנו יודעים היטב שהצורך של מלטיה בתחבורה אווירית, שהיא השחקן העיקרי של תחבורה וסחר בינלאומיים, הולך וגדל עם כל הזמן שלה. כלכלה צומחת בכל נקודה. השקעות מהפכניות של חברות תעופה, שהחלו ב-2003 בהוראת נשיאנו, מר רג'פ טאיפ ארדואן, הביאו להתפתחויות חשובות מאוד בתחום זה במלטיה, כמו בכל טורקיה. תנועת המטוסים, שהייתה 2003 ב-96, גדלה ב-2019% ל-392 ב-5. מספר הנוסעים, שעמד על 389 אלף, עלה על 89 אלף. בעבר הגדלנו את הקיבולת של בניין הטרמינל שלנו, שקיבולתו כיום היא 750 אלף נוסעים. כך צמחה כלכלת מלטיה ב-500 השנים האחרונות, שגשוגה גדל והיה צורך בהשקעות נוספות. קבענו כי ההרחבות שנעשו עקב הביקוש הגובר של נוסעים לתחבורה אווירית אינן יכולות לענות על הצרכים העתידיים. עד לכאן; החלטנו לבנות מבנה טרמינל חדש המתאים למלטיה, בהתאם לאיכות השירות הרצויה בשירות לנוסעים, והשלמנו את עבודת הפרויקט. אנו נקיים את המכרז עבור 'בניין טרמינל נמל התעופה של מלאטיה ובניית מרכיביו' ב-18 בנובמבר 2. נביא בניין טרמינל חדש למלטיה, בשטח של 2020 אלף 26 מ"ר וקיבולת של 765 מיליון נוסעים. היא לא תבנה רק בניין טרמינל; כמו כן, נבנה את בניין 2,5 2 מ"ר מרכז חום וכוח, בניין מחסום סינר בשטח של 495 מ"ר, בניין תקנת הכניסה לנמל התעופה, דרכי חיבור פנימיות לנמל התעופה, חניון, מכון טיהור ו-112 אלף מ"ר 48 מ"ר רכבי סינר ושירותי קרקע. . אנחנו בונים שדה תעופה מודרני במלטיה שהוא מפותח וללא חסרונות. עם בניין הטרמינל החדש שלה ומתקנים משלימים אחרים, מלטיה תקבל עמדה הרבה יותר חשובה בתחום התחבורה והתנועה של חברות התעופה. תהיה עלייה במספר המבקרים המקומיים והזרים המגיעים למלטיה. זה יתרום לפיתוח התיירות האזורית. פעילות הסחר תהפוך לפעילה יותר. "אנחנו מחזקים את תשתיות התחבורה והתקשורת של מלטיה, ומכינים את מלטיה, כמו גם את כל טורקיה, לעתיד". אמר.
שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu ביקר את המושל Aydın Baruş בלשכתו במסגרת תוכנית Malatya. לאחר שחתם על ספר הכבוד, השר קאראיסמעילו נפגש עם פמלייתו לזמן מה ועזב את משרד המושל כדי להמשיך בתוכניתו.
היה הראשון להגיב