ניתן להגדיל את יצוא השירות הנוכחי במיליארד אירו

יו"ר מועצת המנהלים של UTIKAD, אמרה אלדנר, וחבר מועצת המנהלים של UTIKAD ונשיא קבוצת העבודה בכבישים, אישם אולוסוי; נשיא אסיפת היצואנים של טורקיה, איסמעיל שוט, וסגן יו"ר אספת היצואנים של טורקיה, בסאראן ביירקיל קפיקול, ביקרו ברשויות המכס של חמזביי ואיספלה.

בעיות בשערי המכס נדונו במסגרת הביקורים. נשיא UTIKAD, אמרה אלדנר, אמר כי "אם נוכל להגדיל את כלי הרכב שלנו שעוזבים את כל גבולות בולגריה ויוון ל -1000 כלי רכב ביום, יהיה נתון נוסף לייצוא שירותים של כמיליארד יורו בשנה."

יו"ר מועצת המנהלים של UTIKAD, אמרה אלדנר, וחבר מועצת המנהלים של UTIKAD ונשיא קבוצת העבודה בכבישים, Ayşem Ulusoy; בהזמנתו של נשיא TIM, איסמאיל גול, ביום 16 באוקטובר 2020, יום שישי, ביקרו במשרדיהם מושל אדירנה Ekrem Canalp, מנהל האזור המכס וסחר חוץ של טראקיה מר Yşar Yaman Ocak ומנהל המכס Hamzabeyli מר Hayati Demir. במסגרת הביקור, בו השתתף נשיא TIM, איסמאיל גול, וכן סגן יו"ר TİM, Basaran Bayrak, נצפה המצב הנוכחי במכס במקום.

במיוחד בתקופה האחרונה בהגדלת שיעורי ההזמנות עם Long-T מורכב מזנב והצביע על כך שההמתנה הארוכה בגבול המטען של נשיא UTIKAD, Emre Eldener, "טורקיה בזריזותה של דלת היציאה החשובה ביותר לאירופה TR בעיה של הזמנה לפתור מערכת תורים וירטואלית למינוי. (RSSS) הוכנס לשימוש, אך הפגישות ניתנות כעבור 4 ימים ". בהביעו כי כלי הרכב פנו לכיוון שער הגבול חמזבילי עקב מצב זה, אמר יו"ר מועצת המנהלים של UTIKAD, אמרה אלדנר, "היום ראינו את תורי הרכב בהמזביילי, שהגיעו בעינינו לכ- 14 ק"מ. תקופת ההמתנה בהמזביילי היא גם 2,5 ימים. למר איסמאיל גול ולבסאראן בייראק הייתה גם אפשרות לראות את המצב במקום ".

ורדים של עצרת היצואנים של טורקיה כנשיא לראות את המקום הזה וביקורים אלה הם משלחת אלדנר UTIKAD הביעה גם את החשיבות הרבה של ההבנה שביחד עם; "כי ראינו בבירור שהיצואנים שלנו סובלים לפחות כמו אנשי מקצוע בתחום הלוגיסטיקה. כפי שאמר נשיא TIM שלנו, ההובלה הממתינה בגבול שייכת ליצואן והיצואן סובל ממצב זה. מסיבה זו עלינו לנקוט בצעדים יחד בכדי להגביר את הרגישות לבעיות שחווים בשערי הגבול. נשיא TIM עצמו הצהיר כי מהצד הבולגרי יש לנקוט כמה יוזמות ברמה גבוהה לפתיחת הדלתות מעט יותר ולקבלת כלי רכב נוספים ".

ניתן להגדיל את ייצוא השירותים

בהדגישו שאם הבעיות במכס ייפתרו, מספר ייצוא השירות יגדל, אמר אלדר, "אם אתה יכול לעבור 300 כלי רכב מעבר לגבול ביום, בהתחשב בעלות הובלה ממוצעת של 3 500 אירו - נכון לעכשיו תעריפי ההובלה גבוהים יותר - אתה יכול ליצור ייצוא שירות לוגיסטי של כמיליון יורו ליום. . זה מרוויח לפחות 1 מיליון יורו בשנה. אם נוכל להגדיל את כלי הרכב שלנו שעוזבים את כל גבולות בולגריה ויוון ל -365 כלי רכב ביום, יהיה נתון נוסף של יצוא שירותים של כמיליארד יורו. אני אומר זאת מבלי להוסיף את עלות יצוא הסחורה. לכן עלינו לפתוח גבולות אלה. "זה המימד המספרי של זה" הוא אמר.

בתום הביקורים, אלדרן הודה לנשיא TIM איסמאיל גול על ההזמנה האדיבה והשיחות הפוריות שלו. הוא גם הביע את שביעות רצונו מהתפתחות הדיאלוג ההדדי בין TIM למגזר הלוגיסטי.