שר התחבורה והתשתיות, אדיל קראיסאימאוגלו, ביקר באתר הבנייה של הרכבת המהירה אנקרה-סיוואס (YHT) ברובע אקדגמדי ביוזגת ובחן את העבודות האלקטרומכניות המתמשכות במנהרת T318, שעבודות התשתית שלה הסתיימו.
השר קאראיסמאילוגלו, שביצע גם את מדרכת הרכבת, אמר בהצהרתו, "אנו נמצאים בנקודת ההפעלה האחרונה של קו אנקרה-סיוואס. כל הנחת הקווים והמסילה הושלמה. אנו ממשיכים לעבוד במסירות עם כל חברינו כדי לפתוח מקום זה בהקדם האפשרי. אחרי שהקו הזה נגמר, אדם מסיבאס עולה מכאן לאיסטנבול Halkalı הוא יוכל ללכת לתחנה שלו. בשנת 2023 היא תוכל להגיע לשער הגבול של קפיקולה. אנחנו סורגים את ארצנו ברשתות ברזל. נקווה, מעתה ואילך, אנו נעשה דברים נהדרים בכדי לשפר את איכות חייהם של אזרחינו בפרויקטים ענקיים. "אנו עובדים קשה בכדי להפוך את מדינתנו לאחת המדינות המפותחות בעולם במערכות רכבת."
השר אדיל קראיסאימאוגלו אמר כי הם ממשיכים לעבוד במסירות לפתיחת קו YHT של אנקרה-סיוואס בהקדם האפשרי. Karaismailoğlu הצהיר כי אלפי אנשים עבדו בפרויקט מאנקרה לסיוואס, וכאשר הקו יופעל, הוא יתרום רבות לכלכלת האזור והמדינה מבחינת כלכלה, תעסוקה ומסחר.
Karaismailoğlu הדגיש כי העבודה נמשכת ביום ובלילה, "אנו עושים מאמץ גדול בכל פינה בארצנו באוויר, ביבשה, בים, במערכות הרכבת ובחלל. "אנו מנסים להשלים את התשתית שלנו כך שמדינתנו תהיה בין הכלכלות המתקדמות בעולם."
"אדם שעובר מסיבאס, מכאן לאיסטנבול Halkalı זה יגיע עד התחנה "
השר Karaismailoğlu, שהדגיש כי הם מתאימים לעבודות שלא ניתן היה לעשות בארצנו במשך 100 שנה עד 18 שנים, המשיך כדלקמן:
"אני מקווה שנעשה דברים גדולים כדי לשפר את איכות החיים של האזרחים שלנו עם פרויקטים ענקיים מעכשיו. יש עבודה מאוד אינטנסיבית וקדחתנית במאות אתרי הבנייה שלנו עם אלפי ואפילו מאות אלפי עובדים. קו אנקרה-סיווה זהה. העבודה הגיעה לסופה. על מנת שהוא יושלם בהקדם האפשרי, אנו מבצעים את הבדיקות והבדיקות שלנו לפרטי פרטים על מנת להסיע את אזרחינו בצורה הבטוחה ביותר. אני מקווה שנציע לאזרחים שלנו את הנוחות ברכבת מהירה בין אנקרה לסיוואס בבטיחות מלאה. אנו נמצאים בנקודה האחרונה של קו אנקרה-סיוואס. כל הנחת הקווים והמסילה הושלמה. אנו ממשיכים לעבוד במסירות עם כל חברינו כדי לפתוח מקום זה בהקדם האפשרי. אחרי שהקו הזה נגמר, אדם מסיבאס עולה מכאן לאיסטנבול Halkalı הוא יוכל ללכת לתחנה שלו. בשנת 2023 היא תוכל להגיע לשער הגבול של קפיקולה. אנו שוזרים את ארצנו ברשתות ברזל. "
"המטרה היא להפוך את מערכת הרכבות בטורקיה לאחת המדינות המובילות"
וציין כי הם מבצעים מחקרים רציניים בצד קוניה-קרמאן, קאראיסמאילוגלו הצהירו כי הם שואפים להעביר את קרמן לאולוקיסלה ומשם למרסין, "יש גם עבודה קדחתנית במרסין-עדנה-גזיאנטפ. העבודות בקו אנקרה-איזמיר נמשכות במהירות. שוב, יש מאמץ לחבר את בורסה לקו אנקרה-איסטנבול. יש עבודה קדחתנית בכל רחבי הארץ. אני מקווה שכשתסיים קו אנקרה-איסטנבול המקום הזה יעמוד בנוחות הרכבת המהירה. אנו עובדים קשה בכדי להפוך את מדינתנו לאחת המדינות המפותחות בעולם במערכות רכבת. אני מקווה שאנחנו פועלים במסירות כדי לספק את הנוחות הטובה ביותר כאן ".
השר קאראיסמאילוגלו ציין כי כל צרותיהם הן לרצות את האזרחים, ואמר, "המטרה היחידה שלנו היא להביא את ארצנו לטכנולוגיות המתקדמות ביותר בעולם ולמקסם את איכות החיים של אזרחינו".
Karaismailoğlu גם הדגיש כי בכל אתרי הבנייה ננקטים סוגים חדשים של אמצעי נגיף הכורון והעבודה נמשכת.
היה הראשון להגיב