העבודות על חומת הבנייה שתיבנה סביב הרכבת באורך של 12 קילומטר שעברה דרך דיארבקיר הופסקה עם תגובתם של 21 העמותות בעיר. בשיחה עם העיתון שלנו בנושא אמר מנהל הכביש TCDD Diyarbakır Ramazan Yurtseven, "טרם קיבלנו מכתב רשמי ממשרדנו לפיו הפרויקט הופסק. עם זאת, לאחר הדיונים, הפסקנו לעבוד ".
עם מספר רישום המכרז 5/2020 של המנהלת האזורית החמישית של רכבת המדינה במלאטיה, חלה התפתחות לגבי החומה שהחלה להיבנות על מסלול הרכבת באורך של 184956 ק"מ שעובר דרך דיארבקיר.
לשכת האדריכלים ומועצת התיאום המחוזית TMMOB Diyarbakır פנו לבית המשפט לעניינים מנהליים אזוריים בבקשה להשהות את ההוצאה לפועל, ולמשרד לשכת המסחר והתעשייה Diyarbakır למשרד התחבורה, הדומה ל"חומת ברלין ", למשרד התחבורה," אין אינטרס ציבורי וציבורי, הפסיקו את המכרז מיד. "התקשר.
מנהל TCDD: למעשה הפסקנו לעבוד
לאחר התפתחויות אלו, משרד התחבורה עצר את הפרויקט. בשיחה עם העיתון שלנו Güneydoğu Ekspres, אמר מנהל הכביש של TCDD Diyarbakır Ramazan Yurtseven, "טרם קיבלנו מכתב רשמי ממשרדנו לפיו הפרויקט הופסק. עם זאת, לאחר הדיונים, הפסקנו לעבוד ".
מדוע ארגונים לא ממשלתיים התנגדו?
בעוד שהאזרחים הביעו את תגובתם ברשתות החברתיות עם התג שפתחו בשם "# Diyarbakıraduvaristemiyouz", הצהרה לפני שלושה ימים 21 ארגונים לא ממשלתיים הצהירו כי הפרויקט אינו מיטיב עם הציבור והחברה.
בהצהרת ארגונים לא ממשלתיים, "אנו חושבים כי פרויקט זה לא יספק תועלת כלשהי לאנשי דיארבקיר וישפיע באופן שלילי על איכות החיים של האנשים. "מפריע לנו שהפרויקט רחוק כל כך מיכולות מדעיות וטכניות, סוציאליזם ואינטרס ציבורי."
מקור: Southeastpress
היה הראשון להגיב