ענף האספקה הממשיך ליהנות מקצבת העבודה הקצרה לא יחווה ירידה בתעסוקה!
TAYSAD פרסם את השישי מ- Coronavirus Impact Research. המחקר האחרון כלל נתונים חשובים על השפעת המגיפה על הייצור השנתי ועל התפשטות קוביד 19 בענף לאחר תקופת הקיץ. נציגי תעשיית הספקים המשתתפים במחקר ניבאו כי 2020 תסתיים בירידה של 26 אחוזים בייצור עקב השפעת המגיפה. בעוד שממוצע של 30 אחוזים מהמגזר המשיך ליהנות מקצבת העבודה הקצרה (KÇÖ) באוגוסט, נמסר על ידי המשתתפים כי לא תהיה ירידה במספר העובדים והתעסוקה לא תפחת עד סוף השנה.
נושא נוסף שמשך תשומת לב בסקר היה אמצעי החיסון במגזר, שהמשיכו בקפידה בצעדים נגד המגפה. לפיכך, 39 אחוז מהחברות שנבדקו הודיעו כי תחסן את עובדיהן בחיסון נגד שפעת ו- 15 אחוזים בחיסון נגד דלקת ריאות. בעוד ש -60% מהחברים המשתתפים בסקר הצהירו כי הם כלולים באופן חלקי את נוהלי העבודה המרוחקים בחברותיהם, 53% הצהירו כי הם ממשיכים ביישום אחוז התפוסה של 50% בשירותי כוח האדם. מצד שני, נכלל גם בסקר כי הקפידו לא להעסיק עובדים עם מחלות כרוניות.
התאחדות יצרני אספקת הרכב (TAYSAD) פרסמה את השישית ממחקרי ההשפעה על קורונאווירוס, שביצעה כדי לקבוע את השפעות התפרצות קורונאווירוס (Covid-19) על תעשיית הרכב ותעשיית אספקת הרכב. המחקר האחרון גילה נתונים חשובים על התפשטות מגיפת הנגיף הכורתי במגזר לאחר החגים והחופשה השנתית. עם זאת, עם השפעת המגיפה על הייצור השנתי, שיעורי קצבת העבודה הקצרה (KÇÖ) ששימשו בתעשיית ספקי הרכב באוגוסט נכללו גם הם בסקר השישי.
הייצור השנתי עשוי לרדת ב -26 אחוזים
על פי המחקר, על פי תקציב המשתתפים ב -2020, הייצור צנח בממוצע ב -26 אחוז ביולי. בעוד שהירידה הממוצעת בייצור עמדה על 7 אחוזים על פי התקציב של 30 החודשים הראשונים, גילו נציגי ענף האספקה כי 2020 תיסגר עם ירידה של 26 אחוזים בייצור בגלל ההשפעה המגיפה. בממוצע, 30 אחוז מחברות תעשיית האספקה לרכב המשיכו ליהנות מקצבת העבודה הקצרה באוגוסט. בהתאם, 32 אחוז מהמשתתפים נהנו מעובד הצווארון הכחול ו -27 אחוז מהעובד הצווארון הלבן. מנגד, המשתתפים ניבאו כי לא תהיה ירידה במספר עובדי הצווארון הכחול או הצווארון הלבן עד סוף השנה.
מקרי וירוס קורונה לא השפיעו על מהלך הייצור
מחקר ההשפעה השישי של Coronavirus 6 של TAYSAD כלל גם מידע מעודכן על מהלך המגיפה בענף הספקים ועל הצעדים שננקטו. על פי המחקר, מקרי קוביד 41 התגלו בקרב עובדי 19 אחוז מחברי ענף האספקה שנבדקו לאחר תקופת החופשות באוגוסט. למרות זאת, במסגרת תכניות הפעולה, 98 אחוזים מתעשיית ספקי הרכב לא חוו שיבושים בייצור עקב וירוס הקורונה. מצב זה גם ציין כי האזהרות והתזכורות לפני החופש בגזרה השיגו במידה רבה את מטרתן.
העבודה מרחוק נמשכת, אלו הסובלים ממחלות כרוניות אינם מועסקים
עוד צוין כי הצעדים נשמרו בקפידה בענף ספקי הרכב, שנתנו מבחן טוב בתקופת המגיפה. 60 אחוז מהחברים המשתתפים במחקר המשיכו בשיטות העבודה המרוחקות שלהם. בנוסף, 53 אחוז מהחברים דיווחו כי הם שומרים על אחוז תפוסה של 50 אחוז באוטובוסים כוח אדם. בהמשך למנהגיו להגן על עובדיו בקבוצת הסיכון, הקדיש המגזר גם מחלות כרוניות. 57 אחוזים מחברי תעשיית האספקה המשתתפים הצהירו כי אינם מעסיקים את עובדיהם החולים במחלות כרוניות.
דיווחי מנוחה הניתנים לעובדים משפיעים לרעה על המגזר
בשישי של מחקרי ההשפעה על וירוס הקורונה, גורם נוסף שמשפיע לרעה על ענף תעשיית האספקה, הושך תשומת לב. על פי הסקר האחרון, נמסר כי דוחות המנוחה שניתנו על ידי יחידות הבריאות לעובדים ללא טיפול הולם במסגרת בדיקות קוביד 19 אינם מכסים רק מקרים חיוביים. בסקר הודגש כי יחידות הבריאות דיווחו לעובדי החברים המשתתפים במשך 19 יום, גם אם לא בוצעה בדיקת קוביד 14 או שתוצאת הבדיקה הייתה שלילית. נחשף כי המספר הגדול של דוחות המנוחה שניתנו משפיע לרעה על תהליכי הייצור ועל כן על רשת ענף אספקת הרכב.
היה הראשון להגיב