אדיל קאראיסמאילוגלו, שר התחבורה והתשתיות, אמר כי שדה התעופה ריזה-ארטווין הוא שדה תעופה מיוחד מאוד, הן מבחינת ארכיטקטורה והן מבנה על, שכן הוא מילוי ימי.
השר קאראיסמאילוגלו ערך בדיקות באתר הבנייה של שדה התעופה ריזה-ארטווין וקיבל מידע מהרשויות הרלוונטיות בנוגע למצב העבודות העדכני ביותר.
Karaismailoğlu הצהיר בפני העיתונאים כי הם בחנו את הפרויקטים של משרד התחבורה והתשתיות בריז היום וערכו התייעצויות בנוגע למחקרים.
נמל התעופה ריזה וארטווין הוא שדה התעופה שייערך בטורקיה ממלא את ים קאראיסמאילוגלו השני, "המחקר נמשך במהירות. אנחנו עובדים בשטח העצום שאתה רואה כאן, בשטח של 2 מיליון 800 אלף מ"ר. חלקי המילוי יושלמו עד סוף השנה הזו. יש כאן 100 מיליון טון מילוי בסך הכל, 70 מיליון טונות מהם הושלמו כעת. " אמר.
Karaismailoğlu, והדגיש כי גם עבודות מבנה העל החלו, המשיכה כך:
"צורת הבנייה נחשפה, ייצור המגדלים נמשך. העבודה החלה גם על צומת הגשר שלנו, שיחבר את כביש החוף ושדה התעופה ריזה-ארטווין. כאשר המקום הזה יושלם, זו תהיה השקעה יקרת ערך מאוד עם קיבולת של 3 מיליון נוסעים ואורך של 3 אלפי מטרים. אנו מבקרים כעת בבניית שדה תעופה שיספק שירותים נהדרים לריז, ארטווין ואזור הים השחור. העבודה נמשכת במסירות רבה ".
Karaismailoğlu, שהצהיר כי הם שואפים לפתוח את שדה התעופה בשלב זה בשנה הבאה, וכי הם ממשיכים לעבוד בכיוון זה, העריך את הדברים הבאים:
"שדה התעופה שלנו הוא שדה תעופה מיוחד מאוד הן מבחינת היותו מילוי ים והן מבחינת המבנה האדריכלי והמבנה העל שלו. כמו שאנו תמיד אומרים, פרויקטים תחבורתיים, במיוחד פרויקטים של משרד התחבורה והתשתיות, הם הפרויקטים החשובים ביותר בעולם מבחינה הנדסית. פרויקטים שילמדו ויועברו הרצאה הם כמעט כמו פרויקטים. אנו נמלא שטח של 2 מיליון 800 אלף מ"ר, נקים שדה תעופה ונציע אותו לאזרחים שלנו. אני מקווה שנפתח את המקום הזה לשלום ולשירות האזור יחד. כאשר המקום הזה ייפתח, הוא יתרום רבות לתעסוקה, לתיירות ולייצור האזור. "
השר Karaismailoğlu, עיתונאי, "מה שיעור ההשלמה בבניית שדה התעופה?" על השאלה "אנחנו בשיעור של 80 אחוז." הוא ענה.
היה הראשון להגיב