הם ביקשו כי פרויקט הרכבת Erzincan Gümüşane Trabzon ייכלל בתוכנית ההשקעות

הם ביקשו כי פרויקט הרכבת Erzincan Gümüşane Trabzon ייכלל בתוכנית ההשקעות
הם ביקשו כי פרויקט הרכבת Erzincan Gümüşane Trabzon ייכלל בתוכנית ההשקעות

ארצינקן - גומושנה - רציף הרכבת טרבזון sözcüמ 'סואט האיסאליהוגלו, סבאן בולבול ומוסטפה יאלאלי קיימו פגישה בלשכת המסחר והתעשייה של טרבזון (TTSO).

הצהרה בכתב הושגה לאחר הפגישה בה הוערך מעמדו הסופי של פרויקט הרכבת ארזינקאן - גומשנה - טרבזון. ההצהרה היא כדלקמן:

תיאור משטח הרכבת ERZİNCAN-GÜMÜŞHANE-TRABZON

לאורך ההיסטוריה, המרכזים הלוגיסטיים של האזורים צמחו ביחס לתרבות המסחרית של הערים ולפעילות המסחרית שלהם בעבר.

במובן זה, טרבזון היה אחד ממרכזי הסחר והלוגיסטיקה החשובים ביותר בצפון אנטוליה ודרך המשי ההיסטורית לאורך ההיסטוריה ושמר על עמדה זו עד היום.

העושר והסחר של החלקים הפנימיים של מזרח אנטוליה ואזור הים השחור יוצא לעולם דרך טרבזון.

הגדל את נתוני הייצוא שלהם בטרבזון, שהיא העיר ה -18 בייצוא טורקיה ושל עושר האדמה הרחבה ששולבה בכלכלה העולמית, התחבורה הימית והאווירית של הרכבות מבחינת התחרות עם העולם לצד התחבורה הפכה גם היא לחובה נוספת.

בהקשר זה, קו הרכבת Erzincan-Gümüşane-Trabzon יבטיח כי מכרות זהב, כסף, נחושת, עופרת, אבץ, ברזל, פיריט, אנטימון, barite, גיר, חימר וקאולין בגומיוסנה ניתן לייצא לעולם במחירים תחרותיים.

נכון לעכשיו, כ -6.000 איש עובדים ישירות במכרות Gümüşhane בתנאים מוגבלים, ו -30.000 איש מושפעים באופן חי בעקיפין מפעולה זו. המטרה נועדה להפחית את עלויות הייצור על ידי תרומה ללוגיסטיקה של מוקשים ברכבת, לספק 50.000 תעסוקה ישירה ו- 200.000 עקיפה על ידי מימוש עתודות, ולהגדיל את מדד הפיתוח החברתי-כלכלי של האזור באמצעות הגירה הפוכה. עם הגידול בפעילות הכרייה והטכנולוגיה בהתאם, הגידול בתעסוקה והכנסות האזור מייצוא יתרמו תרומה רבה לכלכלת האזור ויגבירו את התחרותיות שלו.

ראש הממשלה האחרון שלנו, מר בינאלי ילדירם, בנאומו בארזינקאן בשנת 2016, תיאר את "רצונו של גזי מוסטפא כמאל אטאטורק" והודיע ​​כי הרכבת ארזינקן-גומושנה-טרבזון, שצפויה כבר למעלה מ -100 שנה, תוקם עד 2023.

מר ילדימיר גם הדגיש את מאפייני הפרויקט בנאומו ואמר: "הבאנו רכבת לארזינקן. עכשיו נחבר את טרבזון לארזינקן, משם למרכז אסיה ואירופה. רכבת ארזינקאן - טרבזון היא עדותו של גזי מוסטפא כמאל אטאטורק. אנו נקים את הרכבת Erzincan - Gümüşhane - Trabzon עד 2023. איחולים לבביים. ישנן 2 מנהרות, 23 ק"מ כל אחת. היא נכנסת מתחת לזיגנה ויוצאת מגומושנה. אנחנו לא במצב לעזוב ולרוץ כי זה קשה. הדבר הקשה נעשה מייד. הבלתי אפשרי לוקח זמן "הלהיב את האזור שלנו עם הביטויים.

נשיאנו רג'פ טאיפ ארדואן, שתמכנו בו תמיד בפרויקטים שיובילו את אזורנו קדימה, אמר בנאומיו בטרבזון בשנת 2018 ו- 2019, "הרכבת החדשה בין טרבזון לארזינקן היא פרויקט שיגביר את האטרקציה של העיר שלנו. אנו ניישם את פרויקט הרכבות המהיר שלנו בין טרבזון-ארזינקאן ונוסיף אותו לרשת הרכבות המהירות. המחקר של קו זה נמשך "והביא לנו את הבשורה הטובה ביותר באמצעות הביטויים.

כשאנחנו מתחשבים בכל אלה, רכבת ארזינקאן-גומושנה-טרבזון; פפואה גינאה החדשה והאזור בפרט והמתכות היקרות יספקו תרומה עצומה לכלכלת טורקיה יספקו את השילוב הלוגיסטי היעיל ביותר עם העולם.

תעסוקה באזור, ערך מוסף, יצוא הולך וגדל של סחורות המיוצרות באזורי הדרום והמזרח של טורקיה ייפגשו ליד הים בדרך המהירה ביותר לצאת מארזינקן.

חיבור הרכבת Erzincan - Gümüshane - Trabzon לאזור התעשייה Trabzon Island Investment Island, שם ייוצרו מוצרים טכנולוגיים בינוניים וגבוהים אשר ייצרו ערך מוסף לאזורנו, ומשם למרכז הלוגיסטיקה של Rize, כך שהאזור יחובר לדרך משי הברזל מבייג'ינג ללונדון. שילוב מכוון

מכל הסיבות הללו אנו מצפים כי הקמת קו הרכבת Erzincan - Gümüşane - Trabzon תושלם וייושם לאלתר, נשיאנו רג'פ טאיפ ארדואן ושרים נכבדינו, שתמיד שמו את מדינתנו בין הכלכלות הגדולות בעולם ותמיד חתמו על הפרויקטים הגדולים ביותר של המאה.

חלק הפרויקט של עבודות רכש השירות "Erzincan - Gümüşane - Trabzon (תשתית), פרויקט, הנדסה וייעוץ", שהועלה במכרז ביולי 2018, הושלם והועבר למינהל.

כעת, כאנשי האזור ועולם העסקים, אנו מחכים לבשורה הטובה של רכבת Erzincan - Gümüşane - Trabzon שייכללו בתוכנית ההשקעות ובהיסטוריה של מכרז הבנייה.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*