סיאט ממשיכה להציב סטנדרטים בניידות עירונית. סיאט, שיצרה השפעה חברתית שהובילה לכך ששנות ה-1957 נודעו כ"ספרד של ה-600" עם ה-SEAT 60 שהציגה לשוק ב-600, מוכיחה שהיא מציעה את המכוניות הנכונות בזמן הנכון עם ה-Marbella וה-Mii שלה. דגמים חשמליים.
בשנות ה -50, כאשר סלי אופנועים התקבלו כרכבים משפחתיים, החלום הגדול ביותר היה להחזיק מכונית. כשהתאריכים יראו את שנת 1957 השיקה סיאט את הדגם שלה, אשר ישחק גם תפקיד בהתפתחות ספרד: סיאט 600. מכונית זו הצליחה לקחת את המשפחה הספרדית הממוצעת ואת כל מזוודותיה לחופשה. גם אם לזוג נולדו ארבעה ילדים וסבתא המשפחה הייתה צריכה להגיע, ה- SEAT 600 יכול היה להתמודד עם הכל. ה- SEAT 600 חרג הרבה מעבר להציע ניידות אישית עם הדלתות, הגג והחימום שלו. ה- SEAT 600 היה מותרות אמיתיות במחיר סביר עבור מעמד הביניים הספרדי. 1963 N, שהופקו עד יולי 600, היו הגרסה "הרגילה". מאוחר יותר שוחרר ה- SEAT 600 D. עם ה- SEAT 600 D הוגדל נפחו של מנוע הארבעה צילינדרים האחורי מ -633 סמ"ק ל -767 סמ"ק. ובכל זאת, 600 השמות, המתייחסים לתזוזת מנוע, נותרו על כנם. כוח הסוס עלה מ 18 כ"ס ל 25 כ"ס. הדלתות האחוריות והפתיחות הנגדיות נותרו קיימות עד 600, אז הוצגה 1970 E. שלוש שנים לאחר מכן הופסק ה- SEAT 600 עם ייצור הסדרה המיוחדת 600 L.
דגם ראשון המיוצר באופן בלעדי על ידי SEAT
בשנת 1973 פרץ משבר הנפט, ובאותה תקופה היה צורך ברכב זול לשימוש עירוני. במאי 1974, סיאט 133 אמר שלום לחיים. ממדיו היו זהים לאלו של ה- 600, אך הציעו יותר מ- 850 מקום ומטען. הייתה לו גרסה שונה של מנוע SEAT 127. כמו כן, יחס הדחיסה הנמוך יותר של הגרסה הבסיסית של ה- SEAT 133 איפשר שימוש בבנזין רגיל זול יותר. שנה לאחר השקתו, הופקה גרסה עם קרבורטור כפול פרפר המגדיל את כוח המנוע ל 44 כ"ס ומערכת בלמי דיסק קדמית. בטיחות היה אחד המרכיבים החשובים ביותר שפיתח ה- SEAT 133. המכונית צוידה במערכת בלמים כפולת, חגורות בטיחות ועמוד הגה מפרקי. יותר מ -190 מכוניות שנמכרו יוצאו גם כן.
1980, פנדה SEAT החכמה
סיאט פנדה שינתה לחלוטין את תפיסת המכונית העירונית בעיצוב פשוט וחכם. המנוע ממוקם מלפנים, הגלגל הרזרבי נמצא במכסה המנוע הקדמי. שני מנועים היו זמינים, עם גדלי מנוע המקבילים למנועי SEAT 133 ו- SEAT 127. תא המטען של סיאט פנדה היה בנפח גדול למדי של 272 ליטר. המתלה האחורי שלה, הייחודי לכלי רכב גדולים וכבדים יותר, איפשר לפנדה לבצע ביצועים יוצאי דופן בכפר, עם עומסים גדולים או בדרכים משובשות. חלל הפנים המודולרי של המכונית הניתן להתאמה אישית, ריפודים רחיצים, המושב האחורי המתקפל בשבעה מצבים ופשטותו חוללו מהפכה בקונספט המכונית העירונית.
מפנדה מרבלה רק לסיאט מרבלה
בפברואר 1982 שחררה SEAT גרסה של פנדה בשם Marbella. ברכב היו מושבים מרופדים בקטיפה, פנסי ערפל, תיבת הילוכים בת חמש מהירויות ומונה הילוכים דיגיטלי. הוא הועשר בצבע מתכתי ובסורג ייחודי. רעיון מכוניות עירוני פשוט ומאובזר זה הפך לבסיס ל- SEAT Marbella, שהושק בשנת 1986. טכנאי SEAT פיתחו מערכת קרבורטורים אלקטרונית המאפשרת שימוש בזרזים לניקוי גזי פליטה ללא צורך בהזרקה יקרה. מנוע 903 סמ"ק זה הצליח לשרוד כמעט 3 שנה. למען האמת, SEAT Marbella הופקה במשך יותר מ 30 שנים בסך הכל, עד 7 באפריל 1998.
סולר עירוני
הוצגה בשנת 1997, סיאט ארוסה הפכה את תפיסת מכוניות העירוניות המוכרות. הייצור של ארוסה, ה- SEAT הראשון שהופק בגרמניה, עבר למרטורל באמצע שנת 1998. בנוסף לשני מנועי הבנזין (1.0 - 50 PS ו 1.4 - 60 PS) הגדילה סיאט ארוסה את האפשרות להעברת הילוכים אוטומטית. לפני העיצוב מחדש של התכנון בשנת 2000, ניתן היה להשיג מנוע 101 PS 1.4 16v 75 1.4 2,99 100 TDI מנוע שלושה צילינדרים. באשר ליעילות, לארוסה הייתה גם גרסת 3 TDI בשם 1.2L, על שם הצריכה הרשמית של 2004 ליטר / 200 ק"מ. עם זאת, רק כמה אבי טיפוס נבנו מכלי רכב זה. שבע שנים אחר כך, בשנת XNUMX, הופסקה הייצור של XNUMX ארוסה, שהופקה עד אותו יום.
SEAT Mii Electric, המכונית החשמלית המשתלמת
סיאט תמיד הציעה את המכוניות העירוניות הזולות ביותר של זמנה. השנה, כאשר סיאט חגגה 70 שנה להיווסדה, המכונית המתאימה המדוברת הייתה סיאט Mii Electric. מעבר ליכולת תמרון נוספת, המכונית מציעה את הניידות שהערים זקוקות לה. אין רעש, אין אדי פליטה. יתר על כן, הוא תופס כמה שפחות מקום בחוץ. הוא מנצל עד תום את שטח השטח של שישה מ"ר כדי לשאת ארבעה נוסעים. SEAT Mii Electric מציעה עלות תפעול נמוכה. טווח נסיעה של עד 260 ק"מ שווה ליותר מעשר שעות נסיעה בעיר. טעינה מהירה של 40kW מאפשרת טעינה של 80 אחוז בשעה אחת. לסיאט Mii יש יותר עוזרים, מערכות בטיחות ונוחות ממה שהיית מצפה למצוא במכונית עירונית. כריות אוויר צד ווילון, זיהוי איתותים ועוזר נתיב הם רק חלק מאלה.סיאט שוב מטביעה את חותמה בניידות עירונית. ועם הגדרה חדשה של ניידות.
סוכנות החדשות היביה
היה הראשון להגיב