יש מפעל קדחתני במפעל הרכב הביתי החשמלי, אשר יסודותיו הונחו והחלו בגמליק ביולי.
הקבוצות לעולם לא עוצרות במרכז בגבז. מכוניות שאומרות כי המשך עבודתה של טורקיה לחיזוק רצפת המפעל במנכ"ל Gemlik tOGGer GurcanTurkoglu King, "כל העיניים נשואות אלינו בזירה 24 שעות. אנו עובדים יום ולילה בכדי להגשים את החלום הזה. אירופה עוקבת אחרינו מקרוב, אין לנו את המותרות לטעות ".
TEHAD: "צריך להקים את משרד התחבורה החשמלית"
יו"ר טורקיה לרכב חשמלי והיברידי (יו"ר TEHAD), בייראם ברקה, "בכל רחבי העולם הופכים חשובים יותר ויותר בניידות חשמלית ההולכת וגדלה, במיוחד בייצור סוללות בכל המדינות ומשקיעות אסטרטגיות ברכבים ידידותיים לסביבה. בהתבסס על העובדה שפרויקט הרכב הלאומי של ארצנו יהיה 'חשמלי', יש צורך להקים את משרד התחבורה החשמלית בהקדם האפשרי כדי להיות מיוצג ברמת המדינה. בהמשך, יש צורך להקים מחלקות תחבורה חשמלית בכל עיריות המטרופולין וליישם את החקיקה הרלוונטית בהקדם האפשרי ", אמר.
פרויקט ענק מחברה טורקית אירופית למכוניות מקומיות
החברה הטורקית Zifort Immatriculation הטורקית שואפת לפרוץ דרך חדשה במכונית החדשה בשיטת הלוחות המקודדים QR. במסגרת הפרויקט, מטרתו להקל על עבודת כוחות הביטחון בשיטת הלוח המקודד QR. יו"ר הדירקטוריון של החברה, עבדאללה דמירבאס, אמר, "עם המערכת שפיתחנו, קוד ה- QR נקרא על ידי כוחות הביטחון כדי לראות באופן מיידי אם הרישיון, הבדיקה והביטוח של הרכב עדכניים, ובמקרה של רכב גנוב כלשהו, ניתן להתערב במהירות. בזכות קוד ה- QR, אנו רושמים גם אם הלוח אמיתי או לא. "
ייצוא התוכנה המיושמת במכונית המקומית היעד לעולם
מתקנים, לראשונה מערכת זו לפני שנתיים, עקב דרישותיהן של מדינות מזרח התיכון, תוך שהם מבטאים כי הם פיתחו להתקפת רכב מקומית יחד עם הייצור בטורקיה שהופיעו תחילה מכיוון שהם שואפים להשתמש במערכת תוכנה זו בחברות המקומיות של belirtti.ayrı. הוא הצהיר שהם ייצאו את הטכנולוגיה הזו לעולם באמצעות רשת הייצור שניצור.
היה הראשון להגיב