סגן צ'פ טראבזון, אחמט קאיה, הביא את הטענות על קו הרכבת ארזינקן-טרבזון לפרלמנט בשאלה פרלמנטרית.
כששאל את גורלו של פרויקט קו הרכבת, אמר קאיה:
"מה אמר המנהיג הגדול שלנו מוסטפא כמאל אטאטורק במהלך ביקורו בטרבזון ב- 15 בספטמבר 1924; עברו 96 שנים מאז המלים "Nuhbei amalimdir כדי לאחד את טרבזון שלנו תוך זמן קצר, כולל בברזל". עיר טרבזון במשך מאה שנה
מחכה לרכבת.
ראש הממשלה הקודם שלנו מר. בינאלי ילדימיר, שר התחבורה והתשתיות מר. אדיל קראיסאימאגלו, סגני AKP טרבזון, ראש עיריית מטרבזון טרבזון לשעבר, אורחן פבי גומרוקצ'וגלו, ונשיא מחוז AKB Trabzon, מר. הידר רבי הצהירה. בהצהרותיהם הם אמרו כי דיוני המסלול אודות קו הרכבת "ארזינקאן - טרבזון" הגיעו לסיומם והקו הושלם כאשר ארזינקאן-קלקיט-גומשנה-טורול-מאצ'קה-טרבזון, ואפילו מפתו הוצגה. הם שיתפו שוב ושוב את הציבור ברצונותיהם.
"במשך ימים אנו מדברים על ההאשמות כי מסילת הברזל ארזינקאן-טרבזון הועברה למקום אחר, אך הדברים העיקריים לדבר עליהם, אלה שצריכים להגיב לטענות אלה אנשי AKP שהבטיחו את הרכבת לטרבזון וגומושנה משום מה שותקים, קולם לא נושם, זה לא סימן טוב! לא אעזוב את העבודה הזו עד לפתרון הבעיה של פרויקט הרכבת, שיש לו חשיבות רבה עבור טרבזון. היה משהו שאמרתי ביום הראשון שנבחרתי לפרלמנט בשנת 2018. "הים השחור המזרחי של טורקיה בכל אזור ברכבת הקיימת באזורנו ואני אעשה כל מה שנדרש כדי להגיע לטרבזונומוזה שלנו." אני עומד מאחורי ההבטחה הזו. אם ל -4 השרים וחברי הפרלמנט של טרבזון אין מעט בעלות על התפקיד הזה, נוכל לפתור את הנושא ביחד ובקלות. הגעת המסילה לטרבזון גורמת לכך שהתחבורה הבין עירונית הופכת להיות זולה יותר, והסחורות המגיעות לטרבזון הן הרבה יותר זולות. אחד החסרונות החשובים ביותר של טרבזון הוא הרכבת. "
השאלות שקאיה הגישה לנשיאות האסיפה הלאומית הגדולה בטורקיה שעליה יענה שר התחבורה והתשתיות, אדיל קראיסאימילוגלו, הן כדלקמן:
1- מה הסטטוס האחרון של פרויקט קו הרכבת Erzincan-Kelkit-Gümüşhane-Torul-Maçka-Trabzon? האם הטענות שפרויקט זה הועבר לעיירה אייידר בריז, נכונות?
2- אם הטענות לפיהן קו הרכבת ארזינקן-טרבזון הועבר למחוז אייזר בריז נכונות, מה הסיבה וההצדקה לשינוי זה?
3- אם קו הרכבת ארזינקן-טרבזון הועבר לאחר, מדוע ולפי מה נתת את המלים "מזל טוב" ו"בשורה משמחת "לפוליטיקאים של ה- AKP ולאזרחי טרבזון וגומשנלי בנוגע לקו הרכבת ארזינקן-טרבזון?
4 - המרכז הלוגיסטי שתוכנן להיבנות בטרבזון צ'מבורנו בשנת 2013 הועבר למרכז אחר. אם הטענות כי הרכבת ארזינקן-טרבזון הועברה לאחרת, נכונות; האם זה לא עוול גדול נגד טרבזון להעביר את הפרויקטים שנעשו בטרבזון למחוזות אחרים? מי עומד מאחורי העוולות הללו?
5- האם עיריית מטרופולין טרבזון דיווחה על חוות דעת המוסד בנושא? אם כן, מה דעתו של המוסד?
היה הראשון להגיב