מענק של 5 מיליון דולר לפתרונות חכמים לתנועה באיסטנבול

מענק של 5 מיליון דולר לפתרונות חכמים לתנועה באיסטנבול
מענק של 5 מיליון דולר לפתרונות חכמים לתנועה באיסטנבול

IMM ביצעה שיתוף פעולה חדש במטרה לייעל את רשת נתיבי התחבורה הציבורית, להפחית את זמן הנסיעה הממוצע ועומסי התנועה במטרה להקל על התנועה באיסטנבול. IBB, סוכנות הסחר והפיתוח האמריקאית (USTDA בין) חברת התוכנה SAS עם טורקיה, "פרויקט מרכז התעבורה והתעבורה של איסטנבול", שישמש בהסכמי המענק החתומים של כ -5 מיליון דולר.


עיריית מטרופוליטן איסטנבול (IMM), סוכנות הפיתוח והפיתוח של ארצות הברית (בין USTDA) עם חברת התוכנה SAS טורקיה, "פרויקט מרכז מצוינות לתעבורה ותעבורה באיסטנבול" לשימוש בחמשת מיליון מיליון 5 אלף 117 דולר נחתמה על הסכם המענק. "טקס חתימת התמיכה במענק רישיון תוכנה" נערך בהשתתפות נשיא IMM Ekrem İmamoğlu ושגריר ארה"ב באנקרה דייוויד סטרפילד כפקידים "פיזיים" ואחרים "וירטואליים". לפני טקס החתימה נפגש אימאמגלו עם השגריר סאטרפילד ומשלחתו במשרדו בסאראשאן. לאחר הצ'ט הקצר עברו הצדדים לאולם בו תתקיים הפגישה הווירטואלית.

"ISTANBUL הוא אבן מכנית חשובה באיחוד חכם"

לאחר שנשא את הדיבור לאחר נאומי המשתתפים הווירטואליים, השגריר סטרפילד הביע את שביעות רצונו משיתוף הפעולה שלהם עם IMM. כלשונו של הנשיא אימאמוגלו, "קודם כל, הפרויקט הזה נמצא ב- USTDA, אני רוצה להודות לחבריי מעיריית SAS טורקיה ומעיר איסטנבול," והחל. באומרו, "אני מוצא ערך רב ומשמעותי ששיתוף פעולה בין חוגים כלכליים יכול להמשיך בתקופה קריטית זו שנוצרה על ידי תקופת המגיפה".

"אני עוקב מקרוב אחר הפעילויות המתבצעות בנתונים, בינה מלאכותית ופתרונות אנליטיים מתקדמים, שהם תחומים הכרחיים בעולם הטכנולוגיה החדש. לדעתי, הממשלה, הרשויות המקומיות והמגזר הפרטי צריכים לפעול יחד כדי לעמוד בקצב הטכנולוגיה המהירה בעולם. עד כדי כך שיש טרנספורמציה משתנה ומתפתחת ועלינו להסתגל לשינוי זה בהקדם האפשרי. איסטנבול היא אבן דרך חשובה במסע העיור החכם, המהווה עמוד התווך של המהפך הזה בעולם. בהיותה אחת מערי המטרופולין הצפופות כיום, איסטנבול ממשיכה את מטרתה להיות עיר חכמה עם טכנולוגיה. בדרך זו שיתוף הפעולה של USTDA, IMM ו- SAS Turkey הוא בעל ערך רב. איסטנבול הייתה תמיד עיר מועדפת עם מיקומה הגיאופוליטי והמורשת ההיסטורית שלה. עם זאת, מצב זה הביא איתו בעיות. האוכלוסייה הגדלה במהירות ובעיות כמו עיור לא מתוכנן חשפו בעיית תנועה חמורה. "

חתימה "פנדמית" לאחר החתימה

באימאמגלו ציין כי בעיית התנועה הופיעה במקומות הראשונים בסקרים שערכו, "לכן פרויקט 'מרכז התחבורה והתנועה המצוי של איסטנבול' הפך לחשוב הרבה יותר. עם פרויקט זה, אנו רוצים לצמצם את זמן הנסיעה הממוצע ועומסי התנועה. בזכות הפרויקט נוכל לבצע התערבויות מיידיות הזקוקות לרמזורים. אזרחים המשתמשים בתחבורה ציבורית יוכלו לגשת לפתרונות התחבורה הנוחים ביותר בשעות השיא. בהזדמנות זו, אני רוצה להביע את תודתי לכל מי שתרם למימוש פרויקט מרכז מצוינות לתעבורה ותעבורה באיסטנבול ותרם לתהליך זה. אני מאחל שהפרויקט יועיל לתושבי איסטנבול ". לאחר הנאומים, ראש העיר אימאמגלו והשגריר סאטרפילד חתמו על הסכם המענק לפרויקט שיציע "פתרונות חכמים" לתנועת איסטנבול. אימאמוגלו וסטרפילד לחצו ידיים ב"סגנון פנדמי "לאחר החתימה.

USTDA: נוסד בשנת 1992 כדי לקדם את הפיתוח הכלכלי ואת האינטרסים העסקיים של ארה"ב במדינות מתפתחות והכנסה בינונית. תקציב 2019 של USTDA, מוסד ציבורי עצמאי, הוא 79 מיליארד דולר.

SAS טורקיה: נוסדה בשנת 1976 בצפון קרוליינה היא חברת ניתוח פיתוח תוכנה רב לאומית. זהו הספק העצמאי הגדול ביותר בשוק תוכנות ניתוח העסק ובינה עסקית.



סוהבט

היה הראשון להגיב

Yorumlar