מלטיה נצפה מ 74 צומת

מלטיה נצפה מ 74 צומת
מלטיה נצפה מ 74 צומת

מרכז בקרת התעבורה של עיריית מלטיה ממלא תפקיד חשוב בזרימה הבריאה של התנועה במלטיה. עיריית המטרופוליטן, המנהלת את 74 הצמתים המסומנים במרכז העיר ממרכז יחיד על בסיס 7/24, מספקת הן קלות זרימת תנועה והן ניווט יעיל של כלי רכב בתנועה עם יישומים רציונליים.


מוחמד טוראן, ראש היחידה למערכות תחבורה חכמות בסניף תכנון התחבורה במחלקת שירותי התחבורה בעיריית מטרופולין, ציין כי הם שולטים ב 74 צמתים המסומנים במרכז בקרת התעבורה המטרופוליטן. הסביר כי מטרתם היא למזער את זמני ההמתנה על ידי הבטחת בטיחות החיים והרכוש בתנועה, אמר טוראן, "אנו עובדים יחד עם חברינו במרכז בקרת התעבורה על בסיס 7/24 כדי להביא את אנשינו למקום אליו הם רוצים להגיע בהקדם האפשרי. יש לנו 74 צמתים מסומנים. 42 מהם עובדים עם צמתים דינמיים חכמים, 14 עם זמן קבוע, 10 עם כפתורי הולכי רגל, 2 עם פלאש קבוע, 6 עם מערכת גלים ירוקים ”.

14 אחוז רווח

נתן מידע על צמתים דינמיים חכמים, אמר טוראן: "אנו מגדירים זמני מינימום ומקסימום עבור מכשירי האיתות במערכת בקרת הצומת הדינמית. ספירת הרכבים בתנועה מזוהה על ידי מצלמות ומועברת אוטומטית למערכת. ברגע שהמערכת רואה את צפיפות הרכב, היא יכולה להגדיל או להקטין את זמן ההמתנה בתוך המדדים שהגדרנו. בנוסף, על פי העוצמה המוגזמת בזרימת התנועה, אנו יכולים גם להתערב באיתות באופן מיידי. על ידי הגדרת זמן מעבר רב יותר לצד עסוק באופן מיידי, אנו יכולים לפנות את הדרך. זה נשלט מרחוק. מכיוון שאין צורך ללכת למקומו, זה חוסך לצוות ולזמן. אנו יכולים להתערב גם במרכז בקרת התנועה שלנו וגם בטלפון נייד. לפיכך, זמני ההמתנה של כלי הרכב בתנועה יורדים, וכתוצאה מכך גישה ידידותית לסביבה עם חיסכון בדלק ופחות פליטת פחמן. במובן זה מושגת רווח של 14 אחוז.

טוראן הצהיר כי הצוותים במרכז בקרת התנועה התערבו בתקלות והפעילו מחדש את מערכת האיתות במהירות במצבים אפשריים. בנוסף, טוראן, בין העבודות שביצעו במרכז; הוא הסביר כי הכינו פרוייקט סימולציה מראש לצומת שבו תותקן מערכת האיתות והקימו את המערכת בהתאם.



סוהבט


היה הראשון להגיב

Yorumlar