בתיאום ממשלת סיבאס, בתרומת עיריית סיבאס ו- TCDD, אורגנה תוכנית מידע על תרומת הרכבת המהירה סיבאס-אנקרה לפיתוח החברתי-כלכלי של סיבאס.
בתוכנית, שהחלה ברגע של שקט וקריאת ההמנון הלאומי במרכז התרבות Muhsin Yazıcıoğlu, הוצג לראשונה למשתתפים סרט תדמית של פרויקט הרכבת המהירה.
התוכנית נערכה על ידי Sivas TCDD המינהל האזורי הרביעי של מנהל קבוצת בניית הרכבת, שרדר איאן, היסטוריית הבנייה של קו YHT של סיבאס-אנקרה ומומחה סוציולוגיה. ד"ר. זה המשיך עם המצגת של סבדה מוטלו בנושא תפיסת YHT וציפיותיהם של אנשי סיווה וסוכני CSO בסיוואס.
יו"ר לשכת המסחר והתעשייה, מוסטפה אקן, הצהיר כי הרכבת המהירה מהווה רווח גדול עבור סיבאס ואמרה: "מתפתחת וממשיכה לצמוח, סיבאס תצבור תאוצה רבה יותר עם הרכבת המהירה. אמר.
טוראן טופגול, סגן ראש עיריית סיבאס, הודה לכל הגורמים הרשמיים על פרויקט הרכבת המהירה שהובא לסיוואס ואמר, "סיבאס מקבל אחד הפרויקטים הגדולים בתולדות הרפובליקה. אנחנו נרגשים ושמחים ". הוא דיבר.
דרך Güvenç הרכבת, דרך אמון, דרך העבודות הציבוריות
מושל סיוואס סאליח איהאן, בנאומו בתוכנית; כשהביע כי רכבות מהירות החלו להתפשט ברחבי העולם עם הטכנולוגיה המתפתחת והמשתנה, והגבירה את האחריות כלפי הטבע והבנת היעילות, הוא קבע כי לאורך זמן רכבות מהירות יכולות להחליף תחבורה בכבישים ובאוויר בנסיעות קצרות.
וציין כי העלייה במחירי הדלק ברחבי העולם, עומסי התנועה, ערכי הפליטה והרווחים של התחבורה הציבורית למרות נסיעת הרכבים, הנגיד איהאן אמר כי בהקשר זה, פתיחת מערכות הרכבת הקלה העירונית ומסדרונות הרכבת המהירה משכה את תשומת לב ענף התחבורה ותרמה לפיתוח השקעות.
המושל איהאן הסביר כי יפן נכנסה להיסטוריה כמדינה הראשונה ליישום רכבות מהירות בשנת 1964, ואמרה כי "בעוד שהמטרה הייתה לקצר את המרחק בין שתי הערים בתוכנית הראשונה, הדרך נסללה לעקירה מהירה וקולחת של גורמי הייצור בין הערים שחוו התפתחות כלכלית. כיום אנו רואים כי קו הרכבת המהיר הנקרא שינקנסן מביא כ -300 מיליון איש מדי שנה באי הונשו, האי הגדול ביותר ביפן. רכבת מהירה היא אחת ממערכות התחבורה המודרניות ביותר בתחבורה הציבורית והיא נחשבת להשפעות חיוביות בתחומים רבים החל מכלכלה ועד חיי חברה ותרבות. הוא דיבר.
תשומת הלב של המושל איהאן השקיעה בשנים האחרונות בתחום הרכבות בטורקיה, "הבולטת מבין ההשקעות הללו, השקעות הרכבת המהירה (YHT). הרכבת המהירה, שהחלה את מסעה הראשון בארצנו בשנת 2009, ממשיכה להרחיב את רשתותיה עם קווים מבוססי הון. היא ממשיכה להתבצע על ידי המנהל הכללי של רכבת המדינה (TCDD) בקווי YHT בקווים אנקרה-איסטנבול, אנקרה-אסקישיר, אנקרה-קוניה ואסקישיר-קוניה. " אמר.
סיווה פוגש את YHT
המושל איהאן אמר כי "סיווה החלה בהכנות המקדימות לקראת הרכבת המהירה שתתחיל את טיסותיה בין אנקרה לסיוואס, אמר המושל עיהן," הרים נחוצים, נהרות נחוצים, סיווה נפגשת עם YHT. אנו יכולים לסכם את ההכנות המקדימות הללו כהכנות מנטליות הקשורות לרכבת מהירה, ניתוח השפעות מגזרי, בחינת דגימות, פיתוח מודלים לתועלת וביצוע השקעות בהתאם למידע זה. לאחר המחקר האקדמי הראשון בשנת 2013, ערכנו שני מחקרים מדעיים שונים ועקבנו מדעית אחר שינוי התהליך והתפיסה. בנוסף, עם המחקרים שערכנו ניתחנו את ההשפעות המגזריות של הרכבת המהירה באמצעות דוגמאות של אסקישיר וקוניה. מאז 2018 נכנסנו לתקופה בה ההכנות הנפשיות שלנו הפכו לקונקרטיות ומתי היא תיפתח. בתקופה זו ארגנו סדנאות בהן נלקחו דעותיהם של כל חלקים בעיר. האג'נדה החשובה ביותר של חזון 2018 של סיבאס בסדנת 'העתיד עם נפש נפוצה' בשנת 2023 והסדנאות המגזריות שארגנו השנה הייתה שוב הרכבת המהירה. " הוא דיבר בצורה.
אנקרה-סיוות בקרוב 2 שעות
המושל סאליח איהאן אמר, "אנו מתקרבים לסוף הקמתם של 405 ק"מ קו רכבת מהיר בין אנקרה לסיוואס," המשיך לדבריו כדלקמן:
“מה נציע לאנשים שיבואו לעירנו, אילו אזורי תנועה ניצור, האם נוכל ליצור סביבות בהן המבקרים יבלו זמן איכות בעירנו? עלינו לעשות את כל התוכניות הללו באופן מקצועי. עם עיר שלא מכינה את התשתית שלה לרכבות מהירות, לא ניתן ליהנות מההשפעות החיוביות. נתקשר עם הערים אליהן אנו מחוברים, ואינטראקציה זו תתקיים לא רק במונחים מרחביים, אלא בתחומים רבים. נוכל לראות את עקבות האינטראקציה הזו בתחומים חברתיים, תרבותיים, מדעיים, כלכליים וספורטיביים רבים. ניצור מסדרון פיתוח עירוני חדש על ידי שילוב לא רק עם קו רכבת אלא עם כל הדינמיקה שלנו. אנו מצפים שההתפתחות הראשונה תהיה בתחום השירותים. לכן, כמושל סיבאס, קיימנו פגישות מיוחדות עם גורמי המגזר. מלונאים, מסעדות, סוכנויות, אומנים. מטרתנו הייתה כמובן לאחד את כל בעלי העניין סביב אותו חזון ומשימה. במובן הזה אני חושב שיש לנו מערכת יחסים טובה. אני רוצה להודות במיוחד לכל העמותות המקצועיות שלנו שתרמו לשותפות זו. אמר.
סיווה תהפוך למוקד יעד בתיירות
המושל איהאן אמר כי "הרכבת המהירה תביא תועלת לפוטנציאל התיירות של סיוואס," עם האקדמיה לתיירות שנקים בכדי להעלות את איכות השירות, אנו נעניק לכל עובדינו העובדים בתחום התיירות הכשרה מוסמכת. במובן זה אנו קוראים היטב את התקופה ועוקבים אחר ההבנה המשתנה של תיירות. אנו שואפים להפוך את סיווה למרכז יעד עם קידום תיירותי יעיל. העיר שלנו היא כמעט מוזיאון באוויר הפתוח עם הטבע, ההיסטוריה וכיכר העיר הייחודית. אנו יוצרים מרכזי אטרקציות חדשים אשר יוסיפו ערך מוסף לעירנו ויתרמו לנראותה. פארק התרבות של המיידייה, פרויקט אלטינקאלה, מרכז ספורט החורף של הר ילדיז, אגם חאפיק, אגם טודורג ', אגם גוקפינר, Kangal ייצור כלבים, מרכז אילוף והגנה, סלעי אמרהאן, Divriği Arasta Bazaar הם כמה מהם. הדוגמאות החשובות ביותר להשתקפות התיירותית של ערכי התרבות של העיר הן כמובן המוזיאונים. במסגרת החזון שלנו "מוזיאון העיר סיוואס", אנו מתאמצים מאוד להגדיל את מגוון המוזיאונים שלנו כמו גם את התפתחות המוזיאונים הקיימים שלנו. " אמר.
אנו מודים לנשיאנו היקר
המושל איהאן סיכם את דבריו כדלקמן: "ברצוננו להביע את תודתנו לנשיאנו, משרד התחבורה והתשתיות שלנו, המנהל הכללי של ה- TCDD, כל המוסדות והארגונים שתרמו לפרויקט חשוב זה בעירנו, וכל הפרופסורים שלנו שסיפקו אור אקדמי לתהליך עם מחקרם. אני מציג. "
היה הראשון להגיב