השר קאראיסמאילוגלו חקר את בניית מנהרת זיגנה החדשה

השר קאראיסמאילוגלו חקר את בניית מנהרת זיגנה החדשה
השר קאראיסמאילוגלו חקר את בניית מנהרת זיגנה החדשה

שר התחבורה והתשתיות אדיל קראאיסאימאוגלו אמר, "מנהרת זיגנה היא אחת המנהרות הארוכות באירופה כמנהרת צינור כפולה." אמר.


השר קאראיסמאילוגלו ערך בדיקות בקשרים ארדוגדו ובוזטפה בכביש שדרות קאנוני, הנמצא בבנייה בטרבזון, וביקר באתרי הבנייה.

מאוחר יותר, Karaismailoğlu, שנסע לאתר הבנייה החדש של מנהרת זיגנה, קיבל מידע על העבודות.

Karaismailoğlu אמר בהצהרה שהעביר לעיתונאים כי הם ערכו תצפיות על פעילות משרד התחבורה והתשתיות בטרבזון לאורך כל היום.

Karaismailoğlu הצהיר כי יש להם 22 פרויקטים מתמשכים ברחבי העיר, וכי הם עושים מאמצים גדולים לממש אותם בהקדם האפשרי, וכי הם שיפצו את תוכניות העבודה שלהם בכיוון זה.

השר קאראיסמאילוגלו, באומרו כי ערכו חקירה בשדרות קאנוני, אמר, "זהו פרויקט חשוב מאוד שיכול להוות אלטרנטיבה למרכז העיר טרבזון ולדרך החוף של טרבזון. למרות שלקח הרבה זמן, פתחנו חלקים מסוימים לתנועה, זה תרם מעט לתנועה העירונית. אני מקווה שכשנסיים את שדרות קאנוני תוך זמן קצר, יהיה מעבר עיר חלופי לטרבזון. " אמר.

Karaismailoğlu הדגיש כי שדרות קאנוני היא פרויקט חשוב שישפר את איכות החיים בטרבזון ותקל על התנועה בטרבזון, ואמר כי "הסיבה העיקרית להארכת הפרויקט היא בעיות הפקעה. גם החברים שלנו עובדים שם במסירות. אני מקווה שבקרוב נסיים את בעיות ההפקעה ונכניס את שדרות קאנוני לשירות ונכניס פרויקט שמוסיף ערך לטרבזון. " הוא דיבר.

"זה יוסיף ערך רב לאזור"

השר קאראיסמאילוגלו אמר כי הם גם ערכו בדיקה באתר הבנייה החדש של מנהרת זיגנה והתייעצו עם הרשויות הרלוונטיות.

וציין כי מנהרת זיגנה מורכבת ממנהרה כפולה באורך של 10 ק"מ על ציר דרכים של 15-14,5 ק"מ, והמשיך קאראיסמאילוגלו כדלקמן:

"כמנהרה צינורית כפולה, זו אחת המנהרות הארוכות ביותר באירופה. אחד הפרויקטים הגדולים בעולם, פרויקט מיוחד מאוד כמנהרת צינורות כפולה במלאי הכבישים, עם מערכות אוורור וטכניקות בנייה. אנחנו תמיד אומרים, "אנחנו עושים פרויקטים שהעולם נראה קנאה." מנהרת זיגנה היא אחת מהן. הפרויקט שיוסיף ערך רב לאזור כשנסיים אותו. למעשה, מנהרת זיגנה היא רק אחת המנהרות שמשלימות ציר במרחק של 300 קילומטר בין טרבזון לארזורום.

Karaismailoğlu הפנה את תשומת הלב לעבודה האינטנסיבית שמתבצעת במנהרת זיגאנה בין גומושנה לטרבזון, במנהרת ווק בין גומושנה לבייבורט ומנהרות הר קופ בין בייבורט לארזורום.

Karaismailoğlu, שהצהיר שכאשר תסתיים מנהרת זיגנה, תהיה מנהרה בין ארזורום לטרבזון, הן כמסדרון לוגיסטי והן מבחינת התחבורה, "כאחת המנהרות החשובות והגדולות בעולם, היא תספק שירותים נהדרים לאזור. כמו כן הלוגיסטיקה תחבר את נמל טרבזון מרכז אנטוליה, טורקיה לדרום, היא תהיה על ציר מרכזי שתתחבר למזרח. אני מקווה שנסיים את המקום הזה בהקדם האפשרי. " הוא דיבר.

Karaismailoğlu הדגיש כי הם מנסים להוציא לפועל פרויקטים שיוסיפו ערך מוסף לטרבזון ואמר, "כאשר תסתיים מנהרת זיגנה, זו מנהרה של 14,5 ק"מ והדרך הישנה מקוצרת ב -8 ק"מ. כאשר הוא נגמר, זה חוסך הרבה זמן ודלק. כפי שאנו תמיד אומרים בפרויקטים של תשתיות תחבורה, כאשר אנו מחשבים את ההשפעות החיוביות שלנו, ההשקעות שבוצעו במנהרה זו חוזרות תוך זמן קצר מאוד. " אמר.

"כל הצרה שלנו היא לקחת את תפילות האומה שלנו"

באומרו כי מנהרת זיגנה עמדה על הפרק לפני 30 שנה, קאראיסמאילוגלו הצהיר כי הקמת המנהרה באורך 1,7 ק"מ נמשכה שנים וכי נפתחה באווירה חגיגית עם סיום הבנייה.

Karaismailoğlu אמר כי הם כעת במאמץ להכניס את המנהרה באורך של 14,5 ק"מ, וכי הם שואפים לפתוח את המנהרה בשלב זה של 2022.

באומרו כי התרחשו התפתחויות גדולות במדינה בהנהגתו של הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן מזה 18 שנה, אמר קאראיסמאילוגלו:

"כדי לתת רק שתי דוגמאות לכך, הגדלנו את אורך הדרך המחולקת ל -2 אלף ק"מ. כמו כן, הגדלנו את הכבישים המחולקים של 28 ק"מ ו -50 ק"מ ל -40 ק"מ בטרבזון. כשאנחנו אפילו משווים ביניהם, המדינה שלנו עשתה פריצת דרך נהדרת ב -240 השנים האחרונות. אני מקווה שאלו ימשיכו יותר ויותר בהנהגתו של נשיאנו. כל מטרתנו, כל דאגתנו היא לקבל את תפילות אזרחינו ועםנו ולשמח אותם. בהתאם למאמץ הזה, אני מקווה שתמיד נהיה ביחד עם שירותים טובים בהרבה. "

השר קאראיסמאילוגלו, כשנשאל לגבי קצב השלמת הבנייה החדשה של מנהרת זיגנה, אמר, "זה 50 אחוז עם פתיחת המכלול, אבל 70 אחוז על המנהרות. רק ייצור המנהרות הסתיים, 50 אחוז כשאנחנו לוקחים בחשבון את החלקים האלקטרו-מכניים. אנו מתכננים לפתוח הפעם בשנת 2022, בתקווה שאנחנו מכוונים. " הוא דיבר.

Karaismailoğlu עבר במנהרה עם הרכב בו השתמש לאחר הכרזתו.

מושל טרבזון איסמאיל אוסטאגלו, ראש עיריית המטרופולין מוראט זורלוגלו, מפלגת א.ק. במפלגת טרבזון מוחמט בלטה, בהאר איוואזוגלו וסאליח קורה, סגן שר התחבורה והתשתיות Enver İskurt, מנכ"ל השקעות בתשתיות יאלצ'ין איייגון ויו"ר מחוז מפלגת AK היידר. רווי הייתה מלווה.

מאמרים קשורים.



סוהבט

היה הראשון להגיב

Yorumlar