שר התחבורה והתשתיות Karaismailoğlu הצהיר כי הקטע בין צומת גבז-איזמיט של הכביש המהיר צפוני מרמרה, אשר יחזק עוד יותר את עמדתה זו של איסטנבול, שהיא המסדרון העיקרי של תחבורה ומסחר בין אסיה לאירופה, ייפתח בטקס בו ישתתף הנשיא ארדואן בכנס וידיאו ביום שבת. השר קאראיסמאילוגלו אמר, "אנו נחסוך סך של 595 מיליון TL בשנה עם החלק של הפרויקט שלנו שנפתח."
קטע הכביש המהיר 400 מרמרה הצפוני בין צומת גבז-איזמיט ייפתח על ידי שר התחבורה והתשתיות אדיל קרייסמאילוגלו ביום שבת, 19 בספטמבר, בטקס בהשתתפות הנשיא רג'פ טייפ ארדואן עם ועידת וידיאו. לאחר טקס הפתיחה, בין צומת סווינדיקלי לצומת TEM איזמיט -1, יחל לשרת את תנועת כלי הרכב בשעה 23.59.
השר Karaismailoğlu הצהיר כי הם מכוונים להפחית את עומס התנועה של איסטנבול בנתיב הכביש הבינלאומי באמצעות פרויקט הכביש המהיר צפון מרמרה וכי עד כה הועסקו 6 מגזרים שונים.
Karaismailoğlu הצהירו כי הם יפתחו את הקטע בין צומת גבז-איזמיט באורך כולל של 43,3 ק"מ, 14,1 ק"מ מהכביש הראשי ו- 57,4 ק"מ מכביש החיבור בין Kurtkoyy-Akyazı ביום שבת ואמר, "לפיכך, קטע הכביש המהיר צפון מרמרה נפתח לתנועה. זה יגיע ל -321,2 קילומטרים. הקריטריון החשוב ביותר עבורנו הוא שאזרחינו יכולים לנסוע בבטחה ובנוחות. "שתהיה דרכנו כבר משמחת".
תיווצר דרך אלטרנטיבית חדשה
השר קאראיסמאילוגלו הדגיש כי לכביש המהיר הצפוני של מרמרה יש חשיבות רבה מבחינת צמצום צפיפות התנועה בעיר ועל גשרי הבוספורוס הקיימים והבטחת מעבר כלי רכב מבלי להיכנס לתנועה עירונית, והדגיש כי הודות לחלקים שנפתחו בפרויקט, כבר הושגה הקלה משמעותית בתנועה העירונית של איסטנבול.
Karaismailoğlu אמר כי "עם פתיחת צומת Gebze-Izmit לתנועה, תיווצר חלופת תחבורה חדשה מהירה, בטוחה ונוחה לכביש המהיר TEM ולכביש המהיר D-100, החשופים לנפח תנועה גבוה בין איסטנבול לקוקאלי. כלי רכב המגיעים מאיסטנבול באמצעות הכביש המהיר צפון מרמרה יחוברו לכביש המדינה איזמיט ויזמיט-קנדיאר בצ'יירקוי, ולכביש המהיר TEM איסטנבול-אנקרה בין צמת קנדירה למזרח איזמיט בכביש המהיר TEM הנוכחי. " הוא דיבר.
595 מיליון לירות יישמרו עם הפרויקט
השר קאראיסמאילוגלו אמר כי הכביש המהיר מרמרה הצפוני יצטרף לכביש Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, כולל גשר צ'נקקלה 1915, ולכביש המהיר איסטנבול-איזמיר, וישלב את אזור מרמרה הצפוני ואזור דרום מרמרה במערכת התחבורה באזור אנטוליה המערבית. אמר. Karaismailoğlu גם הצהיר כי קל יותר לומר את התחבורה מאיסטנבול למחוזות קוקאלי וסקריה, שבהם יש אזורי תעשייה ותעשייה צפופים, "קטע צומת גבז-איזמיט מספק זרם תנועה בלתי פוסק בציר גבז-איזמיט מעל הכביש המהיר צפון מרמרה, 270 מיליון ט.ל. בין גצה-איזמיט מעת לעת לדלק. 317 מיליון TL יחסכו סך של 8 מיליון TL בשנה, 595 מיליון TL מפחות פליטות. "אנו נמנע עומסי תנועה מאיסטנבול לקוקאלי עם ההשקעה."
היה הראשון להגיב