עצרת קייגטאנוביץ 'בטורקיה, השליטה של ​​פירלי ממשיכה את הנרשם

עצרת קייגטאנוביץ 'בטורקיה, השליטה של ​​פירלי ממשיכה את הנרשם
עצרת קייגטאנוביץ 'בטורקיה, השליטה של ​​פירלי ממשיכה את הנרשם

הנהגים הרבים של פירלי הנושאים את תואר אליפות אירופה בראלי של קייגטאן קייגטאנוביץ ', WRC (אליפות העולם בראלי) טורקיה ברגל "דירוג המשך של ראלי 2 של פירלי.


הסקודה של קייגטאנוביץ 'סיימה את המירוץ מול מכוניתו המוצגת באופן דומה של פונטוס טידמן, אחיינו של רוכב פירלי לשעבר ואלוף העולם בראלי 2003, פטר סולברג. מירוץ עם צמיגי פירלי, שתי סקודה פאביה R5 הביאו את המותג האיטלקי למקום הראשון והשני בסיווג. הודות למרקו בולאצ'י ויגיז אבצ'י שתפסו את המקום הרביעי והחמישי עם סיטרואן C3 R5 בהתאמה, ארבע מחמש המכוניות הראשונות של המעמד היו מצוידות בצמיגי פירלי. ראלי 2 נכנס לקטגוריה העיקרית של מכוניות ראלי עולמיות, שם פירלי יהפוך לספק הצמיגים היחיד במסגרת הסכם לשלוש שנים משנת 2021.

הלקחים שהופקו ממרוצי הראלי העונה ותוכנית המבחנים המיוחדת עם כוכב ה- WRC אנדראס מיקלסן יועברו לצמיגי הדור הבא שפירלי תספק למכוניות ראלי עולמיות מהשנה הבאה.

תנאים קשים וחמים הפכו את הצמיגים לחשובים יותר

מצב אדמה שכל השבילים בעצרת טורקיה בכביש מרמריס, בגלל התנאים הקשים והחמים בגלל חצייה מאומצת ביותר של אבנים חדות שנגרמו כתוצאה מהתפרצויות צמיגים מההתחלה ועד הסוף, היו רגעים דרמטיים על הבמה. נהגי פירלי, לעומת זאת, הצליחו לצאת מהמרוץ הקשה הזה עם המצח ולסיים בראש הסיווג שלהם. מירי ראלי 2 R5, כמו גם הוכיח את הדומיננטיות של המכונית בטורקיה ו- WRC2 WRC3 (עבור המפעל ומכוניות פרטיות) זכו גם במירוצים שלהם.

מנהל הפעילות של ראלי ראלי, טרנזיו טסטוני, טורקיה מצא את ההערה הבאה על העצרת: "אלוף העולם המפורסם ביותר כך שמעניש אפילו את הגורם הקשה והחשוב ביותר היה עצרת מתוחה באמינות. המכונית המהירה ביותר בהחלט לא הספיקה; היית צריך גם צמיגים עמידים בפני פיצוצים וחזקים מאוד, מה שהיה סיכון מתמיד. ראלי טורקיה, התנאים הקשים ביותר המתאימים להדבקת צמיגי סקורפיון K4, מילאו תפקיד מפתח בהצלחתנו. "בזכות האיזון המושלם בין מהירות וסיבולת הצלחנו לתפוס ארבעה מחמשת המקומות הראשונים בראלי 2."

סוכנות החדשות היביה



סוהבט

היה הראשון להגיב

Yorumlar